2023年6月14日欧洲议会投票通过了欧盟新电池法规

7月10日，中国电力企业联合会举办新闻发布会，中电联秘书长、新闻发言人郝英杰发布《中国电力行业年度发展报告2025》（以下简称“《报告》”）。这是中电联连续20年发布年度发展报告。作为中电联“1#x2B;N”年度系列报告的主报告，《报告》以电力行业统计与调查数据为依据，系统回顾了我国电力行业2024

北极储能网获悉，7月9日，北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目，车网互动充电场（站）。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中，智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式，组织充电车辆有序充电，缓解电动汽车充电为配电网带来的压力，提高电网

文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮，从住房到医疗，过去几年中，各类共享平台如雨后春笋般涌现，渗透至生活的诸多领域，提高了资源使用的效率，也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台，它通过整合电动汽车和电网资源，实现了能源的双向流动和优化配

北极星储能网获悉，7月8日，贵州贵阳泉湖公园全液冷超充综合示范站上线仪式在白云区举行。该项目是全国首个“光储+华为全液冷超充+车网互动聚合平台”综合示范站，将配电站、光伏、储能、电动汽车充放电融为一体，配置了华为全液冷超充主机、华为光储、“V2G”等充电设施，并通过车网聚合平台对站点的

据外媒报道，韩国电池企业LG新能源，正在其波兰电池工厂，推进对46系大圆柱电池的投资建设。市场消息，近日欧盟委员会表示，将向6个电动汽车用动力电池项目提供合计8.52亿欧元（约合人民币71.63亿元）的资助金，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。资料显示，上述资助金涉及的企业和项目

据欧盟委员会近日发布的消息，欧盟将拨款8.52亿欧元（约合人民币71.6亿元）发展电动汽车电池，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。电池网注意到，2024年底，欧盟启动10亿欧元（约合人民币84.2亿元）的“IF24Battery”计划，旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。这笔资金来自欧盟创

近段时间，国务院国资委连开多期人才特训班，分别聚焦新能源、新能源汽车产业、人工智能、新一代移动通信、工业母机领域，释放了强化人才队伍建设的强烈信号。国务院国资委举办中央企业新能源领域人才特训班6月5日，由国务院国资委主办的中央企业新能源领域人才特训班开班。国务院国资委党委委员、副主

7月9日，工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题（建议）的反映，协调相关方面推动解决。本窗口主要受理4类问题（建议）：一是重点

继四川省雅江市探矿取得进展后，湖南省郴州市也探获一超大型锂矿床。湖南省自然资源厅7月8日披露，湖南省郴州市临武县鸡脚山矿区已探获超大型蚀变花岗岩型锂矿床，共提交锂矿石量4.9亿吨，氧化锂资源量131万吨。同时，该矿产伴生铷、钨、锡、铌、钽等多种战略矿产，均达中型以上规模。能源资源安全是关

北极星储能网获悉，7月8日，湖南省发改委发布对省十四届人大三次会议0799号建议的答复，提到，推广新能源汽车应用。全省纯电动公共汽电车占比97.48%，新增公交车新能源占比100%，新能源公交推广比例全国领先，纯电动巡游出租车占比55.3%。充电基础设施逐步完善。累计建成充电桩33.61万个，高速公路服务

7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。在长沙中院召开的第一次债权人会议上，管理人拟订的《破产财产分配方案》已经获得债权人会议表决通过。经管理人申请

储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2（1.国网（北京）综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司）全球能源绿色低碳转型背景下，新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测，全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说，走出国门

在碳中和目标驱动下，储能产业迎来技术爆发期。温差控制与电芯安全成为两大核心攻坚点。融捷能源以双轨并行的技术战略，同步发布三大新品：587Ah第三代长时储能电芯、125kW/261kWh浸没式户外柜储能系统以及浸没式锂电UPS电源柜。此次发布的三大储能新品是融捷能源“深耕电芯技术、突破系统瓶颈、开辟增

2027年2月18日起，进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果，共10个项目，其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与，中国企业6家，分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣

IntersolarEurope展会期间，天合储能与TV南德意志集团（以下简称“TV南德”）签署战略合作协议，旨在根据欧盟新电池法规（EU2023/1542），建立全面的产品测试和认证计划，助力天合储能产品满足欧盟新电池法规的严格要求。随着全球能源转型的深入推进，储能技术逐渐成为支撑可再生能源发展的关键环节。

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

为树立“安全为了生产，生产必须安全”的理念；提高电池企业对欧盟碳关税及最新电池法案认知，助力企业合规出口出海，提高市场竞争力，2023年12月13日下午，在深圳市工业和信息化局指导下，由深圳市电池行业协会组织的“深圳市锂电池安全生产暨出海培训大讲堂”活动在工业展览馆成功举办。来自产业部门

欧盟提出“数字电池护照”将让进入欧盟市场的动力电池将不得不跨过这一“绿色贸易壁垒”，对欧出口的中国电池企业将迎来前所未有的挑战。近日，欧盟立法机构欧洲议会以587票赞成、9票反对以及20票弃权通过讨论已久的新电池法规，对在欧盟销售使用的多类动力电池全生命周期碳排放情况提出要求，不仅强制

近日，车百智库发布2023年第4期（总第83期）调研报告《动力电池产业链绿色化之路》，研究了电池上下游产业链关键碳排放环节及如何推动产业链协同减碳。欧盟《新电池法规》对电池产品碳足迹做出了严格规定，作为电动汽车全生命周期主要碳排放源之一，动力电池产业链低碳化发展是必然趋势。一、动力电池

欧盟碳关税法案正式落地叠加电动化提速，欧洲本土动力电池产业链建设进入加速阶段。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）一个明显的变化是，进入2022年以来，包括瑞典Northvolt、法国Verkor、法国ACC、斯洛伐克InoBatAuto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、

欧洲动力电池产业加速崛起正在为中国锂电设备企业打开新的市场增长空间。（本文来源：微信公众号”高工锂电“ID:weixin-gg-lb）高工锂电获悉，近期包括先导智能、赢合科技、恒翼能等多家中国锂电设备企业都获得了法国初创电池企业AutomotiveCellsCompany（ACC）的采购订单，将为其法国13GWh超级电池工