来源：工信部2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。

来源：北极星储能网2022-02-15

奥特佳认为只要需要使用大规模电池系统进行储能，就可以使用储能热管理系统。此前奥特佳对主要储能系统客户的热管理产品已经量产出货，但该类业务仍属于成长期。

来源：北极星储能网2022-01-27

据北极星储能网不完全统计，今年以来，国内已有30多家企业在电池热管理、bms相关领域有了新动态，企业纷纷加码布局助力储能安全！电池过热？温控异常引发连锁反应！...从瑞致达发布的调查结果来看，其电池管理系统中的温控检测存在误差，导致后续一系列的事故发生。

来源：国家电网报2021-12-01

团队在电池内部设计了多层级、多场耦合热管理系统，实现了电池模组工作状态的长时间动态监控。接下来，团队将进行固态电池模块及系统的集成设计工作。

来源：燃料电池专利情报2021-06-11

、车辆绝缘检测以及空气系统消声器等；东风汽车公开专利5件，主要涉及供氢控制、金属双极板涂层修复以及空气压力调节等；中通客车公开专利5件，主要涉及电堆温度控制方法、fc客车集成式热管理系统以及氢系统集成工装等

来源：河南科技厅2021-02-23

豫新汽车热管理近期新承担实施省重大科技专项，围绕2020年国家发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制标准，积极布局动力电池热管理系统研发攻关。...二、开展动力电池与燃料电池系统技术攻关依托河南省动力电池产业基础优势，支持企业开展锂离子电池电解液和正极材料、动力电池热管理、燃料电池膜电极及系统等关键技术研发，推动动力电池和燃料电池系统短板技术攻关。

来源：高工锂电2021-02-01

针对电动汽车低温使用难题，中国科学院院士欧阳明高给出的建议是，一是电池热管理系统效能优化，包括ptc加热器、热泵空调、电机激励加热等；二是，面向冬季工况的动力系统能量综合利用，包括回收电机运行的废热，进行电池加热

来源：北京商报2021-01-28

据了解，新型电池的单体数量将会大幅缩减，这意味着电池热管理难度的大幅下降，整个热管理系统的复杂度降低，这对于电池的安全性来说是好事。...不过前不久，特斯拉曾在其电池日上预告了一款2.5万美元的低价新车，预计该车的出现也将与4680电池息息相关。因为相比其他汽车品牌的固态电池、石墨烯电池等的“ppt电池”，4680电池是接近量产的。

来源：银隆新能源2021-01-21

电池热管理系统对电池温度进行准确测量和监控，电池组温度过高时散热，低温条件下快速加热。但目前，动力电池热管理技术都还处在起步阶段，而且整个行业内的相关企业技术、成本、规模、配套、价格都存在差异。

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

；江淮汽车提出一种热管理系统，通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统，来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等；东风汽车提出一种氢燃料电池车专用风水电一体式热交换器

来源：汽车工业信息网2020-11-09

新能源汽车热管理系统复杂度提高，动力电池系统热安全、寿命和效能以及高寒应用等几大难题待突破；电池热管理系统市场四大问题：专业工程师较少、电芯寿命末期热物性数据难测、冷却方式选择存争议、相关部件市场混乱等

来源：北极星储能网2020-09-01

围绕着储能电站安全运行的目标，我们认为持续提升的方向在以下几个方面，一个是加快储能技术标准落地，加强储能标准化建设，促进储能行业安全稳定发展，目前在储能电池、电池管理系统、pcs有一些国家标准相应出台，

来源：中国船检2020-08-24

；增加电源管理系统(bms)通过实时监控电池电量、电池充放电、电池温度等措施保证电池处于健康工作状态，在系统异常及热失控发生前对系统发出预警。

来源：中国能源报2020-08-19

第一，储能热管理系统设计存在缺陷，这将造成不同温度区域的电池性能衰减速度不一样，并直接造成性能衰减快的电池逐步产生安全隐患；第二，安全预警的时效性不高，有明显的滞后性，当发现异常时，热失控反应往往已经开始

来源：中国能源报2020-07-15

王子冬认为，电动汽车安全事故主要由动力电池热失控引起，但热失控仅是结果，其原因错综复杂。“现在电动汽车普遍配置了热管理系统，电池不太容易因为单一的热滥用而触发热失控。”

来源：高工锂电网2020-05-18

主动策略主要方式是，在单个电芯出现热失控以后，把单个热失控电芯释放的热量尽早尽快的通过热管理系统排出去，尽可能让电芯之后的传播在一个范内。无论是日产leaf还是奥迪e-tron都有相关策略及案例。...无论是车企还是电池企业，都已经非常清楚的是，动力锂电池安全防范最重要是三点：一是如何设计电池包，这包括在电芯、模组、bms、pack多个层级；二是如何控制电池本身的散热；三是如何设计失效管理系统以应对突发状况

来源：南方电网公司2020-05-13

目的为了完成国标《电力储能用锂离子电池》中绝热温升测试，揭示电池热失控机理，定性分析电池热扩散和火灾热蔓延过程，能为电池及电池模组安全性能评估、热管理开发、热失控主动防控研究提供可靠的数据来源。

来源：电车汇2020-05-12

得益于独创的动力电池热管理系统等领先科技，比亚迪纯电动汽车大巴在极端寒冷的北欧地区愈发凸显其运营的可靠性和安全性。除极寒天气外，车辆在极端高温的环境下，同样展现其高性能、高安全和高品质的特点。...作为在欧洲乃至全球新能源领域布局最早的企业，比亚迪一直高度重视技术创新，坚持“全产业链”布局，掌握电池、igbt、电机、电控等新能源汽车核心技术，始终稳居领军地位。

来源：华创证券2020-02-06

在动力电池包设计过程中，需要考虑结构电气系统安全可维护，电池热管理系统耐久有效，电池包结构防尘/防水设计、电池安全失效泄压及应急处理等等，所以在主流车企在最初进入该领域积累设计和使用经验时，均会优先实现在实现设定功能情况下

来源：NE时代2020-01-09

本文来源：微信公众号 ne时代 id:netimes2017其中，整个电池热管理系统的市场空间远远大于空调系统，到2025年，电池热管理市场可能将达200亿。...ne时代据此整理了部分热管理市场（主要是电池热管理部分）主要零部件公司及其供应链情况，供行业内外人士参考。