来源：电池联盟2020-06-30

此外，model s冷却系统端头配件的部分是钎焊在一起的，但由于依然存在缝隙，员工需要再用工具进行敲打缩小距离，从而会导致汽车电池短路，或在电池内部留下易燃残留物。

来源：盖世汽车2020-06-29

新款电池采用了固态电解质，为防止枝晶（会导致电池短路甚至起火）的形成，采用了金属阳极，在提升储能性能的同时确保了电池的安全性。...为解决锂金属易燃问题，研究人员制作了一款陶瓷层，其表面稳定，可防止金属枝晶（metal whiskers）的生成及潜在的电池短路问题，后者或导致电池起火。

来源：经济参考报2020-06-05

5月24日，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博上表示，针刺实验的难度堪比攀登珠峰，其核心目的是为了让电池短路，从而观察电池热失控情况以便制定更完善的安全防护措施，不是为了让电池不短路，而从刀片电池的针刺实验可以看出

来源：盖世汽车2020-06-01

此外，此种反应还会导致电池短路，并可能会引发火灾。在锂电极上形成的人工碲层可以保护电解质不被降解，并减少了在充电过程中形成的、困住锂的苔藓结构。

来源：中新经纬2020-05-26

@陕a陕k：宁德时代的视频让人无法理解，比亚迪针刺试验的对象是电芯，本质是模拟电池短路，而不是刺进与否的问题。而宁德通过换概念，直接对电池包做针刺试验，这不是逆向思维，而是投机取巧回避。...@陕a陕k：宁德时代的视频让人无法理解，比亚迪针刺试验的对象是电芯，本质是模拟电池短路，而不是刺进与否的问题。而宁德通过换概念，直接对电池包做针刺试验，这不是逆向思维，而是投机取巧回避。

来源：新浪汽车2020-05-13

这样导致的后果是，电动汽车在遭遇碰撞、电池短路或尖锐物体刺穿等情况时，容易诱发电池的热失控，并引燃电池包，继而出现车辆起火、爆炸等安全事故。

来源：纳米人2020-05-12

采用复制玫瑰花瓣制备的pdms减反薄膜应用在叠层太阳电池上，使得基于双面抛光的底硅电池的叠层电池短路电流得到很大的提升。

来源：苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

枝晶生长不但能够导致锂的不可逆容量损失，还可能引发电池短路乃至爆炸。

来源：电池中国2020-04-07

原因有两点，第一、刀片电池长度长，截面面积大，散热效果好；第二是刀片电池短路时，内部回路较长，产生的氧气少，短路生成的热量少。据电池中国网了解，比亚迪的“刀片电池”采用的是方形铝壳的长电芯设计方案。

来源：汽车电子设计2020-02-17

图1 韩国在2019年8月新增的的五起储能事故报告指向了电芯的潜在问题第二阶段的事故调查小组发布的报告，也包含了电池短路时发生的低电压和异常高温记录。

来源：中国能源报2019-12-31

因此，开发颠覆性的储能本体内部安全可控技术，彻底解决电池短路造成的热失控问题，提升储能系统安全至完全可控等级，是储能电池的重点攻关方向。

来源：中国科学报2019-12-26

锌负极具有本征电极电势较低、动力学快、循环性好、储量丰富等特点，但是锌的不均匀沉积会导致枝晶生长并刺破隔膜，引起电解液互穿，使得电池库伦效率下降，造成电池短路，导致电池性能的快速衰减;此外，锌的异形生长导致锌脱落

来源：高工锂电2019-11-13

●除了上述信息，特斯拉内部进行的电池测试的信息，如充电深度、电池短路等，以往发生的火灾事故的详细情况也需要提供给nhtsa。

来源：高工锂电2019-11-11

由此，不合格锂电池因电池短路、过充过放、制造缺陷、机械损坏等原因导致电池热失控，成为电动自行车电池起火的重要原因。

来源：中国能源报2019-10-23

传统锂电池的液态电解液一旦遭到撞击可能导致电池短路，而柔性锂电池则从材料上克服了传统锂电池的这一缺点，其电池部件既能够改变形状，又不会像水一样四处流淌，这使得柔性锂电池的安全性获得了较大提升。

来源：汽车之家2019-10-21

锂电池的放电反应其实是电极发生氧化还原反应，所以锂电池组装完毕、形成闭合回路即带电，不过若对锂金属电池进行充电，其内部容易形成锂结晶，造成电池短路，所以锂金属电池禁止充电，因此也被称为“锂一次电池”。

来源：电车资源2019-10-15

缺点：生产成本高以及技术研发困难传统锂电池使用液体电解质，液体电解质易燃、易爆、易挥发，在受到外部撞击或者其他极端情况时，就会发生电池短路，起火燃烧的现象。

来源：福建物质结构研究所2019-09-17

电池隔膜隔膜也是电池的重要组成之一，其作用是导通离子传输并防止电池短路。商业化pp隔膜，由于其孔径较大，多硫化物能够较容易地通过，因而不能有效地抑制多硫化物的扩散和穿梭。

来源：电池联盟2019-09-17

相比于液态电池，全固态电池的优势比较明显，尤其是在安全层面上，液态锂电池由于过度快充时会产生“枝晶”，刺穿内部隔膜引发电池短路而起火爆炸的危险。而理论上，固态锂电池则可避免此危险发生。

来源：汽车头条2019-09-16

查阅相关资料发现，相比于现阶段的液态电池，全固态电池的优势极其明显，尤其是在安全层面上，液态锂电池于过度快充时会产生“枝晶”，刺穿内部隔膜引发电池短路而起火爆炸的危险。