来源：电池中国2020-08-24

高镍材料体系电池已成新车“常客”，无钴电池初露端倪、ncma四元电池蠢蠢欲动、固态电池风声渐起，ctp、刀片电池等工艺创新让电池续航、安全再上新台阶；另一方面，在高安全、低成本的诉求，以及技术提升下，磷酸铁锂重回乘用车舞台

来源：AutoR智驾2020-08-19

新型电池生产之后，意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有寿命延长了至少两倍，电池寿命将不会成为电动车的发展瓶颈，而特斯拉的路径依然是优化和改变电解质的材料，在提高电池续航的同时更加注重电池寿命。

来源：三秦都市报2020-06-08

实验数据显示，其容量比是锂电池的7倍，假设我们现在使用的手机电池可以续航3天，未来使用同等重量同等体积的锂-二氧化碳电池或许可以使用21天甚至更久。

来源：中国科学报2020-05-12

他举例说，纯电动车充电需要半小时以上，而氢燃料电池汽车仅需要3～5分钟；纯电动车在0℃以下动力大幅度衰减，40℃以上高温时电池续航受到很大影响，而氢燃料电池汽车在-30～40℃环境范围内都能正常使用。

来源：微锂电2020-05-07

锂离子电池体积小、重量轻、容量大，可帮助系统设计工程师满足尺寸限制，同时提供使消费者满意的长电池续航时间。其较高工作电压意味着需要的电芯更少，从而可以进一步减小系统尺寸和提高设计灵活性。...导读:韩国的科学家已经与石墨烯和碳纳米管合作开发了一种可以工作的锂离子电池，该电池可以拉伸多达50％，而不会损坏任何组件。根据科学家的说法，电池代表了可穿戴或可植入人体电子设备开发的重要一步。

来源：盖世汽车资讯2020-05-06

能够承受更高的电压意味着，与相同大小的电池相比，该款电池的续航时间更长。随着锂离子电池提供动力的电动汽车得到普及，锂离子电池的续航时间得到增加、安全性得到提升无疑会非常有价值。

来源：产业观澜2020-05-06

随着新能源政策补贴逐步退坡，磷酸铁锂凭借成本低、安全性能好等特点大有回归之势，而磷酸铁锂电池续航技术的不断提高，也为其回归提供了更多可能。...随着磷酸铁锂电池能量密度和续航技术的突破发展，以及成本、安全等多方面的优势，磷酸铁锂电池正在杀回新能源市场。

来源：新华电动网2020-02-11

极高的性价令特斯拉成为电动车首选纵向对比，model 3的价格与国产电动车价格接近，但具有最快的百公里加速度、最高时速、最长的电池续航、最高效的电耗与最高级的自动辅助驾驶技术，保持行业标杆水准。...目前，特斯拉掌握最顶尖的三电技术，形成了较高的技术壁垒，目前还未有其他品牌电动汽车能打破2012年model s的续航里程。model 3使用的21700电池再创行业新高度。

来源：微锂电2019-11-29

根据最近发表在学术期刊《能源》上的一项研究，利用山脉发电可能是一种比锂离子电池续航时间更长，电力规模更大的可行方法，该方法对微电网、岛屿和电力成本高的地区具有经济吸引力。...aces项目将部署四种清洁能源：可再生氢、压缩空气储能(caes)、大规模液流电池和固体燃料电池。

来源：汽车头条2019-11-01

例如此前备受宁德市代等厂商推崇的“811”电池，采用的就是在电池中大幅增加不稳定但能够延长续航的镍元素，尽量减少能够维持稳定但价格昂贵的钴元素，这样的配置增加了电池续航，节约了电池成本，却相应的牺牲了安全

来源：盖世汽车资讯2019-10-10

如果能找到解决方案延长电池寿命，即使价格高些也算是一种进步。电池续航时间若能延长，以前的投资就会得到回报。”该项目研究的另一个重要问题是电池可持续性。...这些改进可以提高电池的稳定性，从而延长电池寿命。”所有锂离子电池两端都有电流收集器，上面涂覆着电极材料。在电池运行期间，这些材料可以储存锂离子，并在必要时释放它们。

来源：腾讯汽车2019-10-08

（友情提示：目前所有新车标示的都是nedc综合工况续航里程，是一个极为理论化的数据，不同车型在实际使用中的实际电池续航效果有着很大的不同，需要擦亮眼睛来选购。）...当时光照进2019年，很多主流汽车厂商都陆续推出了续航达到400、500km的车型，有的甚至达到了600km，这样的续航里程真的已经足够解决你的自驾里程焦虑。

来源：中科院物理研究所2019-06-25

随着消费电子产品，特别是5g手机等对锂离子电池续航时间和体积大小的要求不断提高，迫切需要进一步提升电池体积能量密度。...图1. ti、mg、al共掺杂licoo2（tma-lco）与未掺杂licoo2（bare-lco）的半电池和全电池性能对比图2.

来源：C114通信网2019-06-12

目前中国铁塔具备动力配套设施的站址已全部安装动环监控，第一时间采集停电信息上传运维监控平台，运维监控平台根据机房（机柜）内蓄电池续航时长，动态派发发电工单。...例如，更大量的使用梯次电池。中国铁塔副总经理高步文曾表示，中国铁塔全国基站电池总量为超过40gwh，到2020年累计退役动力电池13.79gwh，中国铁塔完全可以消化这部分退役电池。

来源：电池中国网2019-02-15

据了解，该款电池为磷酸铁锂电池续航高达400公里，搭载该款电池的江淮ieva50车型将主要用于出租车和网约车市场。...2019年，动力电池企业+网约车=一切皆有可能。

来源：汽车之家2019-01-21

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2d材料，用这些2d材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。...其实，锂空气电池就是金属燃料电池，通俗地来说就是用金属锂做负极，氧气做正极的一种锂电池。

来源：浙江在线2018-12-11

一方面，锂电池发展速度快，造价成本低，占据了目前新能源汽车电池的主流，另一方面，氢燃料电池续航能量强，补充能源速度快，通用、奥迪、丰田、本田等厂商正在积极推进。...新能源汽车氢燃料电池与锂电池谁能成为未来主流电池？这是从新能源汽车问世以来，学术界和汽车生产厂商一直在争论的焦点，但却迟迟没有定论。

来源：电池中国网2018-12-04

但不可否认的是，无人机锂电池续航时间短，仍是限制无人机行业发展的一块短板，也是世界各国发展无人机亟待攻克的技术性难题。...届时，民用无人机锂电池的需求前景也非常可观。但同时，专业级无人机将对电池续航、载重和稳定性等性能提出更高的要求。无人机想飞多远，还要看电池的脸色。电动汽车的一大痛点是续航里程，但仍是以百公里计算。

来源：网易科技2018-08-07

在使用两年后，很多设备的电池续航时间都会急剧缩短，不得不被扔进垃圾堆。锂的巨大优势也是它最大的弱点。它是不稳定的，可能会爆炸。锂离子笔记本电脑电池的能量与手榴弹相差无几。...但消费者认为，在一项又一项的调查中，电池续航时间是智能手机最受关注的功能。随着未来十年能耗更高的5g网络普及，问题只会越来越严重。而对于那些能够解决问题的人来说，他们将会得到巨大的回报。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-06

针对蓄电池备电时长问题，与云南移动达成共识并签订了备忘录，铁塔新建站址及存量站的基础蓄电池保障备电时长为3小时，针对超出蓄电池保障备电时长的电池续航支撑服务和发电服务统一按照发电服务结算费用。