北极星
      北极星为您找到“硅碳复合材料”相关结果64

      来源:石头投资2017-10-16

      未来,随着各类新技术持续进步,包括碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用,在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。

      盘点松下、LG、三星SDI:凭借什么技术优势拥有客户?

      来源:中国电池联盟2017-09-19

      models和modelx使用的是18650圆柱形电池,最新一代18650电池正极采用nca材料,负极使用碳复合材料,单体能量密度可达250wh/kg。...软包锂电池所用的关键材料正极材料、负极材料及隔膜与传统的钢壳、铝壳锂电池之

      来源:石墨盟2017-09-01

      具体这几种高端负极与天然石墨及人造石墨材料的特性以及优缺点比较如下表所示。三、市场状况(一)产品结构现阶段,石墨材料是负极材料的主流,未来石墨烯、钛酸锂、碳复合材料未来其良好发展前景。

      来源:电子信息产业网2017-08-29

      未来,随着各类新技术持续进步,包括碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用,在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。

      来源:革新纳米2017-07-31

      相关研发企业:目前各大材料厂商纷纷在研发碳复合材料,如btr、斯诺、星城石墨、湖州创亚、上海杉杉、华为、三星等。...现在碳复合材料存在的主要问题有:充放电过程中,体积膨胀可达300%,这会导致硅材料颗粒粉化,造成材料容量损失。同时吸液能力差。循环寿命差。

      来源:新能源Leander2017-07-24

      为了解决这一问题,研究者进行了大量探索与尝试,其中碳复合材料就是很有应用前景的材料。...采用复合,利用炭材料的多孔作用,约束和缓冲活性

      来源:硅酸盐学报2017-07-19

      碳复合材料结构设计从碳复合材料的结构出发,可将目前研究的碳复合材料分为包覆结构和嵌入结构。1.1包覆结构包覆结构是在活性物质表面包覆碳层,缓解的体积效应,增强其导电性。

      来源:革新纳米2017-05-11

      纳米的应用领域广泛:①与石墨材料组成碳复合材料,作为锂离子电池的负极材料,大幅提高锂离子电池的容量;②用于制造耐高温涂层和耐火材料;③与金刚石高压下混合形成碳化硅-金刚石复合材料,用做切削刀具;④可与有机物反应

      来源:电池中国网2017-05-01

      系负极方面,研究界认为氧化亚-碳复合材料的实际应用效果可能好于纯-碳复合材料,特别是在电池循环性和稳定性方面,这同时也是业界在高能量负极材料方面的另一个研究重点,但也有专家表示,由于日韩企业在氧化亚硅负极复合材料方面起步较早

      【趋势】分析锂电池未来的发展方向(负极篇)

      来源:革新纳米2017-04-24

      目前各大材料厂商纷纷在研发碳复合材料,如btr、革鑫纳米、杉杉、华为、三星等。现在碳复合材料存在的主要问题有:1、充放电时,体积膨胀,吸液能力强;2、循环寿命差。

      来源:锂电大数据2017-02-20

      纳米的应用领域广泛:①与石墨材料组成碳复合材料,作为锂离子电池的负极材料,大幅提高锂离子电池的容量,这是我们关注的重点;②用于制造耐高温涂层和耐火材料;③与金刚石高压下混合形成碳化硅-金刚石复合材料

      来源:迪赛顾问2016-11-14

      1、深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司竞争力排名:no1企业简介:贝特瑞为中国宝安全资子公司,主要产品类型有人造石墨为主,碳复合材料,软碳,石墨烯等,负极材料产能30000吨/年。

      来源:证券日报网2016-08-19

      分别为,多孔四氧化三钴纳米片的制备方法(201610663761.4);石墨烯复合电极材料及制备方法(201610659180.3);石墨烯桥接的/碳复合材料及应用(201610663073.8)。

      来源:电池中国网综合2016-08-08

      而近年来一直处于消费首位的人工石墨,也面临着高性能的碳复合材料的挑战,世界新能源汽车市场的领头者特斯拉对碳复合材料的使用,必定会掀起一阵碳复合材料的热潮,受其影响,未来锂电池负极材料市场或将重新洗牌

      来源:电子发烧友2016-05-24

      目前市场上使用的石墨负极材料的理论克容量为372mah/g,碳复合材料的理论克容量约为4200mah/g,高出石墨负极10倍有余。...无机硅材料(负极使用的是或者氧化亚)为锂电池容量做出重大贡献,那么硅材料另一重要成员性能优良的有机硅材料,其是否也能助力新能源汽车续航呢?

      来源:新能源网能源通微信2016-05-17

      由于传统石墨材料性能上存在缺陷,碳复合材料、钛酸锂等新型负极材料,也因此而受到了锂电行业的广泛关注。...碳复合材料理论克容量约为4200mah/g,比石墨类负极的372mah/g高出了10倍有余,被认为能大幅提升锂离子电池的容量。

      来源:北极星电力网2016-04-25

      武夷新区云谷小区14.武夷新区赤岸片区统建房项目及市政道路工程(五)工业(32)1.建阳青松松香松节油及延伸产品开发项目2.建瓯宏翔专用汽车生产项目3.南平元力林产化工循环经济项目4.邵武远翔高性能纳米碳复合材料生产项目

      来源:中国电池网2016-01-04

      中国宝安公司间接持有贝特瑞51.91%权益2012年,贝特瑞公司在研发碳、软碳、层状锰酸锂、层状三元材料等下一代的正负极材料开发取得突破性进展,其中碳复合材料有望在2013年推向市场;当升科技主营业务范围包括钴酸锂

      来源:华创证券2015-10-22

      我们看好在三元材料、高电压正极材料碳复合材料及陶瓷隔膜、高安全电解液等方面率先布局的材料和电池企业,以及积极介入新能源汽车分时租赁业务的整车和关键零部件企业。

      来源:高工锂电网2015-06-24

      碳复合材料--针对未来高容量密度的负极材料,目前碳是最有可能产业化的技术,采用纳米作为原料,碳源包括树脂、沥青、活性炭或者其它高分子材料,开发一种具有核-壳结构特征的碳复合材料

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