北极星
      北极星为您找到“禁售燃油车时间表”相关结果185

      来源:国是直通车2019-08-26

      “未来,电动汽车发展会很快,可能比我们想象的还快,有一天燃油汽车就全部被替换了。”业界关于“禁售燃油车”有不少讨论,但燃油车退出并没有明确时间表

      燃料电池汽车规模发展的关键点!

      来源:第一元素网2019-08-22

      传统燃油车的逐步退出是一个不可逆转的全球性趋势。2017年以来,为了缓解碳排放的压力和气候变暖的问题,西方欧洲国家已纷纷制定了禁售燃油车时间表

      政策助力<mark>燃油车</mark>退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼?

      来源:第一电动网2019-08-22

      中国作为汽车产业大国,在燃油车的发展上相比一些发达国家晚了一步,现在势必要抓住发展新能源汽车这个新兴产业的机会。近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。

      来源:中国能源报2019-07-10

      跨国车企密集布局新能源汽车事实上,随着世界各国各地排放法规要求愈加严格,各国相继研究燃油车禁售时间表。全球主流车企早已确定了各自新能源市场战略。...尤其是2020-2025年成为这些车企新能源汽车战略的关键时间节点。

      来源:电池中国网2019-06-20

      在当今全球前十大锂电池生产厂商中,中国企业占据7席。除此之外,日本的松下、韩国的lg化学和三星sdi也位列其中。在动力电池行业,中日韩三国以“东亚三强”闻名寰宇。因此,与欧美等国加大电池行业布局,弥补自身短板的策略不同

      来源:没车不行2019-05-17

      ▍欧洲能源结构欧洲在前些年就推出了燃油车禁售时间表,不久之前德系三杰外加大众也宣布了今后的纯电动车发展战略。在汽车的诞生地欧洲,人们仿佛一眼就看到了今后汽车发展的“正确路线”。

      来源:电池中国网2019-05-08

      为减少二氧化碳排放、改善环境,全球多个国家和地区已经出台燃油车禁售时间表,对于传统车企来说,发展新能源汽车已势在必行。...从动力电池技术研发难度及投入来看,中日韩三国鼎立的动力电池市场格局是欧洲本土企业短时间内难以撼动的。

      来源:中国电池网2019-04-24

      电动汽车平台化 呼唤动力电池迈入3.02017年后,能源危机和环境危机的双重压力之下,欧洲各国纷纷发布燃油车禁售时间表,给主营燃油车的大众、奔驰和福特们带来了巨大压力,他们不得不重新考虑加快发展电动汽车

      新能源补贴退坡:电动车大洗牌在即!野蛮生长代价惨重

      来源:汽车大事记2019-04-12

      目前我国尚未发布燃油车禁售时间表。值得参考的是,首个禁售燃油车的地区已出现——海南提出2030年全域禁售燃油车,预计全国也会执行这个时间表

      来源:高工锂电2019-03-13

      从2017年年初开始,法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表,继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。

      来源:北极星储能网2019-03-11

      2030年“禁售燃油车时间表的省份。...海南2030年起全面禁售燃油汽车海南省政府3月5日上午在海口召开新闻发布会,正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出

      来源:中新网福建2019-01-31

      2017年以来,欧洲多国政府相继推出禁售燃油车时间表,将从2025-2050年不等时间停止销售汽油和柴油汽车,新销售车只能为零排放汽车,传统燃油车将逐步缓慢退出欧洲市场。

      2018年碳排放再创新高 全球气候变暖加剧

      来源:OFweek环保网2019-01-23

      2017年以来,为了缓解碳排放的压力和气候变暖的问题,西方欧洲国家已纷纷制定了禁售燃油车时间表。...虽然目前没有确切的消息,不过,去年以来,工信部多次提到,中国已启动研究制定燃油车退出时间表

      来源:电池中国网2019-01-21

      受全球汽车产业变革和欧洲多国禁售燃油车时间表的影响,目前欧美等国的车企巨头也积极向新能源汽车转型,纷纷发布了新能源汽车发展战略。

      来源:电池中国网2019-01-10

      同时,放眼全球,随着英美德等国陆续推出燃油车禁售时间表,2025年之后陆续有国家禁售燃油汽车,必然导致新能源汽车特别是纯电动汽车的需求量大增,全球动力电池需求量也将大幅提高。

      来源:中国青年报2019-01-10

      近年来,欧洲主要国家陆续提出“禁售燃油车时间表,彻底扭转了跨国整车企业的未来预期,他们争先抛出电动化战略,并加大了研发推广投入。...而全球范围内“淘汰燃油车时间节点的迫近,更是将一些新能源车发展较缓的传统车企逼向死角。所有这些都导致了一个结果:新能源车产能如核爆般增加。

      来源:上海有色网2019-01-03

      国际上法国、德国、印度、挪威、荷兰等国家已经排出了燃油车禁售时间表。从国内锂电应用市场来看,主要有两部分,一是新能源汽车市场,二是储能市场。

      来源:何继江2019-01-02

      英国和法国宣布2040年禁售燃油车,而挪威则明确在2025年就要禁售燃油车。...如德国确定了2022年弃核的目标,弃煤的时间表尚未完全确定。法国高度依赖核电,但已经明确2021年就完全摆脱核电。英国宣布2025年弃用煤电,北欧国家的电力系统从来没有高度依赖过煤电。

      来源:汽车之家2018-12-20

      英法等国家纷纷制定了禁售燃油车时间表,然而对于全球车企来说,更让他们紧促不安的是,不能符合排放规定时所面临的经济及行政处罚,比如中国的“咖啡法规”(cafc)、欧洲实施的更严格的排放标准等,促使车企采取不同程度的停售燃油车的办法

      来源:证券导报2018-12-13

      全球多国陆续制定电动车发展规划,以及取消燃油车时间表。...比如荷兰和挪威将禁售燃油车年限划到2025年,美国加州、德国、印度将禁售燃油车年限划到2030年,法国和英国将禁售燃油车年限划到2040年,日本将禁售燃油车年限划到2050年。

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