来源：江苏徐塘发电有限责任公司2021-04-06

2019年我国能源消费总量达48.6亿吨标准煤，计划到2030年即“碳达峰”目标年份将一次能源消费总量控制在55至60亿吨标煤之间，即每年能源消费总量增长率控制在1.0%至2.0%之间。...2030年前达峰、2060年前实现中和，国企改革三年行动方案（2020-2022年）对国企创新能力及行业领头雁地位提出了明确的要求，大型能源集团企业如何向节能、低碳型能源企业转变并掌握绿色能源供应的核心科技与市场至高点便显得尤为重要

来源：集邦新能源网2020-12-22

hjt纯国产化线蓄势待发2019年底以来，国内hjt产线招标的hjt项目已出现gw产线扩产规模、产线纯国产化等趋势，对国内hjt大规模量产意义...topcon、异质结(hjt)产品为现阶段n型电池片扩张的主流，两类技术处于企业大规模量产导入期，根据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网（energytrend）分析，2020年n型产能小幅提升1.73gw至14.2gw

来源：车东西2020-12-15

在加速纯电动攻势的同时，奔驰也表示，插混车型也是在迈向纯电动化目标过程中的重要技术及中间步骤。目前，奔驰已经推出了超过20种插混车型。到2025年，插混车型会进一步扩大至25款。...01.已规划八款车型 四款明年投产eq是奔驰旗下的智能电动科技品牌。迄今，eq旗下已推出两款车型，其中eqc于2019年正式投产，电动mpv eqv则是在今年在西班牙北部的维多利亚市启动了生产。

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

创立于2009年的北汽蓝谷，其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，连续7年成为国内纯电市场的第一名，是中国第一个具有完整的服务链、产业链和生态链的新能源车企。...早在2016年，北汽就开始了高端品牌arcfox的研发，但产品的上市却迟至2020年。在这期间，同期新能源汽车已经实现从0到1的突破，并且快速实现量产，抢占了市场份额。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

纯电方面，2018年东风风神周年版获得中汽研ev-test五星评价；2019年新一代东风风神e70实现总续航里程超过500公里，百公里能耗低至12.8千瓦时，产品性能达到国内先进水平。...国家发改委、科技部、工信部、财政部以及国家能源局先后在“十四五”规划、国家科技重大专项以及新能源汽车中长期规划编制中多次组织氢能及燃料电池专题研究。

来源：北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-08-31

6.4 递交投标文件及谈判地点：北京市昌平区未来科技城南区国家电投集团氢能科技发展有限公司7．联系方式招标人委托招标代理机构组织本招标工作，如有问题，请与招标代理机构联系。...（具体纳期时间待定）2.2 招标范围加工件需求一览表其它技术要求：1.peek（聚醚醚酮）材料为纯树脂组成，本色，不含玻璃纤维、碳纤维、ptfe等成分，主要物理性能参数详见下表，各供应商就材料性能可在下表参考数值下浮至多

来源：北极星电力网2020-08-14

13 沧县刘成庄村三区同建示范区项目（沧县）14 河北电网建设（跨区域）15 石钢5g智慧工厂及铁路专用线项目（井陉矿区）16 东海钢铁/特钢集团铁路专用线项目（滦州市）17 邯郸市国道g107邯邢界至马头南段改建工程

来源：北极星储能网2020-08-14

13 沧县刘成庄村三区同建示范区项目（沧县）14 河北电网建设（跨区域）15 石钢5g智慧工厂及铁路专用线项目（井陉矿区）16 东海钢铁/特钢集团铁路专用线项目（滦州市）17 邯郸市国道g107邯邢界至马头南段改建工程

来源：北极星固废网2020-08-14

13 沧县刘成庄村三区同建示范区项目（沧县）14 河北电网建设（跨区域）15 石钢5g智慧工厂及铁路专用线项目（井陉矿区）16 东海钢铁/特钢集团铁路专用线项目（滦州市）17 邯郸市国道g107邯邢界至马头南段改建工程

来源：《中国环境科学》2020-08-07

膜电极采用溶胶-凝胶法制备:tio2溶胶-凝胶和tio2/ti 电极的制备参照笔者前期工作;bi2o3 溶胶-凝胶是在磁力搅拌下将一定量bi(no3)3·5h2o 加入到无水乙醇中,滴加少量浓硝酸,搅拌至澄清后即得

来源：42号车库2020-07-31

从那时起，特斯拉开始逐渐从车企并线驶入科技公司赛道，改变了资本市场的估值方式。而理想汽车，也同样是披着车企外衣的科技公司，拼的是「智能化」。智能赛道：究竟什么是智能化？...这是特斯拉成立 10 年来首次盈利，代表了「纯电」之路的可持续性；elon musk 在与 google 洽谈开发自动驾驶功能后，认为 google 的自动驾驶硬件成本过高，特斯拉将自己开发基于视觉的自动驾驶方案

来源：能见Eknower2020-07-27

“我希望公众和投资者看到的新赛维，是一个轻资产、以科技主导的企业，而不再是那个曾经受破产重整、债务风波困扰下的老赛维。”甘胜泉说。涅槃重生？...公告显示，2019年，海源复材预计亏损4.5亿元至5亿元，这是继2018年亏损1.75亿元后连续第二年亏损。按照相关规则，海源复材将被实施退市风险警示。

来源：第一元素网2020-07-08

现代汽车全球首发燃料电池混合动力概念车blue2，是现代混合动力科技的先进代表之一。2012年，推出第2.5代燃料电池客车，续航达到500km。2013年，ix35燃料电池板量产。...每辆氢燃料电池卡车的加氢时间约为8至20分钟。根据原先的规划，现代计划到2025年将总共1600辆燃料电池卡车带入瑞士市场。

来源：汽车公社2020-06-16

换言之，倘若在中国，当像尼古拉这样将前景建立于资本市场之上的新人，逐渐占据市场主流，氢能源发展或将重蹈纯电时代的覆辙。...尤其是在面对民用市场的皮卡车型上，尼古拉badger高达6至9万美元的售价，远远超过了特斯拉的cybertruck预售价的30%以上。更甚的是，尼古拉所采用的氢燃料技术平台还未经验证。

来源：高工锂电2020-06-05

以下是近年来进入新能源汽车推荐目录的纯电动售货车型，载电量从19kwh至119kwh不等。考虑到经济适用性，适合“摆摊经济”的车型集中在40kwh以内。...④造车新势力威马的新宣传语为“适合后浪摆摊的智能纯电suv”。全国乘联会秘书长崔东树认为，地摊经济需要一定的车内空间，可以载货、摆货，并有照明和电力供应，对微型车销售有一定的拉动作用。

来源：电池中国网2020-05-29

现在，不止欧洲，我们更希望将这一目标扩展至全球。”康林松说。奔驰还建议其供应商一同实现碳中和。康林松称，对于将在明年亮相的eqs纯电动车型，奔驰将联合供应商，实现电芯的碳中和生产。...科技将会是全新一代s级轿车的一大亮点。”康林松说。康林松认为，目前对疫情造成的影响下定论还为时过早，但疫情却让其认识到，汽车产业目前正在转型，其仍要恪守此前制定的碳中和计划，即“2039愿景”。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

三菱未来要让品牌麾下的货车和巴士都拥有纯电车型，其中包含电池电动车与氢燃料电池电动车，朝着2039年于日本达到碳中和运输的目标前进。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）2019年底至2020年一季度，美国燃料电池重卡技术路线图重磅出世，紧接着欧洲发布燃料电池重卡联合声明。

来源：钛媒体2020-05-13

b站拍摄的五·四青年宣言片，把“后浪”说推至全网。事实上，每一时代、每一个行业都在经历“后浪”迭代“前浪”的产业升级过程，汽车行业也不例外。...2019年一季度，造车新势力头部三强wwp（威马、蔚来、小鹏）的上险总量在中国新能源纯电市场占比约为5%。到2020年一季度，三家在中国新能源纯电市场占比约10%，比去年同期暴涨106%。

来源：经济参考报2020-03-23

作为线上纯信用无抵押贷款，“电e贷”利率低、放款快，有效纾解了中小微企业“融资难、融资慢、融资贵”的痛点和难点。...建平台强联动科技赋能产业链提质增效在现代工业体系里，产业链环环相扣。一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。

来源：汽车公社2020-02-14

2020年伊始，特斯拉q4财报电话会议之中，马斯克再为今年定下“50万辆”的交付目标，并宣布旗下第四款纯电suv model y将提前至三月末进行交付。...的确，这位科技狂人2019年为这个世界带来了太多意料之外的“惊喜”，而他也超越苹果创始人乔布斯，成为世界上唯一建立4家独角兽公司的人——paypal、特斯拉、spacex 和solar city。