来源：中国改革报2019-10-16

新能源汽车包括了纯电动车、混合电力汽车以及燃料电池汽车，其中，燃料电池车适应用客车、货车，在特定的应用场景更显其优势，如工艺制造、续航能力、充气时间短、低温起动性好等，可以成为新能源汽车“大家族”中的重要成员...“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱，近年来，该领域已经有了很大的进步。”

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

公司主要产品包括：燃气轮机集成产品、汽轮机组及余热锅炉、高性能铅酸动力电池、车用起动电池、电力推进系统集成及配套设备、专用电力系统集成及配套设备、柴油机动力产品、民用核电工程安全监测系统、热气机动力产品

来源：北极星氢能网2019-08-22

对于氢燃料电池汽车产品，涉及到氢燃料电池堆和氢燃料电池发动机，以及配套使用的气瓶、管路、阀体、压缩机等部件。...下一步，在氢燃料电池汽车领域，我部将组织汽标委完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订

来源：电缆网2019-07-26

轻型汽车电池是可充电电池，用于轻型icev（内燃机汽车）中的起动，照明和点火（sli）应用以及轻型ev（电动汽车）中的动力推进。近年来，电池市场在研发方面投入了大量资金，促进了电池技术取得了一些进步。...电池技术的这种技术进步被认为是关键的轻型车辆电池市场趋势，这将对市场的增长产生积极影响。锂离子电池优于轻型车辆中的镍镉电池，因为它们具有更高的能量密度和储能潜力以及更轻的重量，维护和放电能力。

来源：能链2019-07-02

近日，nedo与日本经济产业省开展了为期5天的“氢能和燃料电池项目评估和课题共享周”。...扩展性和消水性高耐久性的分离器开发在高温工作中能够维持性能的催化剂及载体等（固体氧化物型燃料电池）发电端效率为65%以上（低位发热量）的单元格堆栈和系统开发（质子导电性）开发可实现耐久时间达13万小时的单元格堆栈可将起动时间缩短到原来的

来源：北极星氢能网2019-05-16

3.燃料电池电动汽车领域：完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作

来源：北极星储能网2019-05-16

3.燃料电池电动汽车领域：完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作

来源：上海证券报2019-04-16

骆驼股份主营业务为铅酸电池的研发、生产、销售和回收，是亚洲最大的汽车起动电池制造商，同时还是国内再生铅行业的龙头。...尽管下游汽车市场不是很景气，电池龙头骆驼股份仍取得较好的业绩增长。

来源：电工技术学报2019-02-27

图2 船舶微电网结构结论本文根据船舶艏侧推操纵状态，提出了利用电池给船舶艏侧推进器驱动的供电方案。...为了减小艏侧推进电机运行对船舶电网的影响，在推进电机的直流母线侧增加储能电池，提供短时频繁起动艏侧推进电机所需能量。

来源：亿欧2019-02-12

动力电池即动力蓄电池，多指用于汽车发动机起动的锂蓄电池。由于锂电池的稳定性和能量密度更高得到了更为广泛的应用，不过最大的缺点是成本过高。...新能源汽车区别于燃油车的主要部分在于电池驱动系统，而电池部分构成了新能源车的主要成本，从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30%-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75%-

来源：中关村在线2019-02-11

电摩车型仍可使用铅酸电池其次，铅酸电池产业很大，电动车使用的动力铅酸电池仅占到铅酸电池整体市场份额的1/4，起动型铅酸电池（也就是燃油车中俗称的电瓶）才是大头，占比接近50%，而储能型和其它类型铅酸电池占比约为...即便现在锂电池的占比越来越大，但铅酸电池依旧是电动车最主要的电池品类。铅酸电池依旧是电动两轮车的主力电池大众青睐电动车，最根本的原因就是电动车的低成本的易用性。

来源：汽车之家2019-01-30

其凭借着较低的价格、成熟的技术、尤以的高低温性能以及稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等优势，成为了目前全球化学二次电池中市场份额最大、使用范围也是最广的电池，其中起动与大型储能等应用领域最为突出。

来源：睿医界2019-01-02

：由于北大国际医院储能电站第一期给冷水机组及配套设备使用，因此采用锂电池以适应起动电流大的现象。...一、安全体系储能系统安全体系分为规范保障、电池安全保障、完善的辅助系统以及保险保障等4个方面。

来源：中国产业信息网2018-11-23

利用超级电容和二次电池组成混合动力系统，能够很好地满足电动汽车起动、加速、能量回收等高功率的需要，近年来已成为研究的热点。...在国家新能源与节能环保政策的带动下，新能源汽车（尤其是大中型客车）、城市轨道交通、风电行业等将成为超级电容器重要的应用市场，随着自身性能的不断提高，兼具电池和电容优点的超级电容器也步入高速发展阶段。

来源：北极星储能网2018-11-12

经过30多年的发展，现已成为以电动车环保动力电池制造为主，集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售，以及废旧电池回收和循环利用、城市智能微电网建设、绿色智造产业园建设等为一体的大型实业集团

来源：前瞻产业研究院2018-11-06

--铅酸蓄电池铅酸蓄电池是工业化最早的二次电池，自1859年发明至今已经有150多年的历史，但是该产业的发展仍然方兴未艾，现已成为市场份额最大、使用范围最广的电池，特别是在起动和大型储能等应用领域，在较长时间尚难以被其他新型电池替代

来源：前瞻产业研究院2018-10-23

蓄电池也是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池产品，在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。所以，在短期内，蓄电池尚不能被其他电池产品所取代。...蓄电池产业现状分析，蓄电池也是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池产品，在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。所以，在短期内，蓄电池尚不能被其他电池产品所取代。

来源：中国产业信息网2018-10-11

一、铅酸蓄电池行业发展规模铅酸蓄电池是化学二次电池中市场份额最大、使用范围最广的电池，特别是在起动和大型储能等应用领域，在较长时间尚难以被其他新型电池替代。...相对于其他电池金属材料，铅资源比较丰富，铅储量和再生铅保证铅酸蓄电池产业可持续发展的年限相对较长，铅酸蓄电池大量应用，较长时间内不会造成铅资源短缺。

来源：前瞻产业研究院2018-09-14

除此之外，2017年为消费级无人机爆发元年，而氢燃料电池具有续航时间长，加注氢气时间短几分钟就能完成，同时生命周期内性能衰减小的绝对优势，成为无人机功能体系的一个强势可替代选项，氢燃料电池起飞在即。

来源：古瑞瓦特2018-09-03

各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次;起动型铅酸电池约为300~500次;阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。...2额定电压电池正负极之间的电势差称为电池的额定电压。常见的铅酸蓄电池额定电压是2v、6v、12v三种，单体的铅酸蓄电池是2v，12v的蓄电池是由6个单体的电池串联而成的。