来源：北极星储能网2018-04-02

交流充电桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度较慢，一般安装在小区停车场等地;直流充电桩则是直接输出直流电给车载电池进行充电

来源：茂捷半导体2018-03-28

目前镍氢电池的研究重点主要在正、负极材料上，其技术研发相比较成熟。车用镍氢电池已实现了批量生产和使用，是混合动力汽车研制中应用最多的车载电池类型。

来源：经济参考报2018-02-28

丰田和松下也于2017年12月宣布，围绕纯电动车等车载电池用钴，商讨包括开发在内的事宜。按照国别来看，钴需求增长明显的是中国。...有报道称，熟悉吉利战略的人士称，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北武汉建立一家电动汽车合资企业。在电动化上，戴姆勒一直比较激进，具有深厚的技术能力。

来源：经济参考报2018-02-27

丰田和松下也于2017年12月宣布，围绕纯电动车等车载电池用钴，商讨包括开发在内的事宜。按照国别来看，钴需求增长明显的是中国。...有报道称，熟悉吉利战略的人士称，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北武汉建立一家电动汽车合资企业。在电动化上，戴姆勒一直比较激进，具有深厚的技术能力。

来源：经济参考报2018-02-26

丰田和松下也于2017年12月宣布，围绕纯电动车等车载电池用钴，商讨包括开发在内的事宜。按照国别来看，钴需求增长明显的是中国。...有报道称，熟悉吉利战略的人士称，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北武汉建立一家电动汽车合资企业。在电动化上，戴姆勒一直比较激进，具有深厚的技术能力。

来源：高工锂电网2018-02-23

国内新能源汽车市场补贴时代正在走向终结，乘用车正在取代客车成为新的增长端，这意味着电池技术路线也将从磷酸铁锂向三元转换。...本周，据外媒消息，松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划从2018年开始供货。

来源：汽车头条2018-02-02

2017年，丰田宣布与松下探讨在行业最领先的方形车载电池事业方面进行合作。时至今日，丰田与多家日系企业结盟的行为，将会为降低零部件成本打下关键基础。...此外，采用比亚迪核心电池技术的腾势汽车，工况续航里程已高达451km，60km/h下等速续航里程突破600公里。此外，新车型跌破30万元的预售价格也证明了成本控制方面

来源：车洋洋百家号2018-01-30

布局三：配合特斯拉巩固高端圆柱电池2008年以来，松下就一直是特斯拉独家的锂电池技术供应商，市场份额一度高达40%，在松下登上国际动力电池龙头宝座的过程中，特斯拉可谓功不可没。

来源：汽车预言家2018-01-02

在丰田看来，续航里程保障、车载电池技术以及充电时间长等客观因素是发展电动汽车面临的三大技术挑战，就目前的市场环境来说，尚且需要一定时间的积累沉淀方能成熟。...据丰田19日公告显示，丰田将在2030年前投资1.5万亿日元用于开发和生产车载电池，到2025年丰田和雷克萨斯品牌旗下的每一款车型都将推出纯电动版，预计到2030年传统油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池车的销量达到

来源：锂电大数据2017-11-07

锂电池是目前市面上比较常见的储能载体，广泛应用于各种个人电子产品、行动装置乃至于电动车之车载电池。...随着电池技术带来锂电池成本的下降和能量密度的提升，加上储能行业商业模式的进一步成熟，储能行业将迎来快速的发展，有望延续锂电设备的景气周期。

来源：盖世汽车2017-10-25

随着众多车企大力推广电动车，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动汽车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。去年，电池材料价格迅速飙升。

来源：锂电大数据2017-10-23

过去20多年的时间里，消费类产品所积累的先进技术能够应用于车载电池领域，消费类产品可在推动需求、降低成本的同时提高能量密度。...松下是全球电池技术和规模最大的企业之一，产品缺陷最少，由于规模较大，也便于从中挑选出一致性好的电池。2.性价比高。

来源：锂电网2017-10-17

日美欧市场是面向乘用车的尖端电池技术竞争的主战场，日韩企业基本垄断了这一市场。中国正试图打破日韩在这方面的优势。...因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。但近年来，中国成为全球最大纯电动汽车市场，开始全力培育车载电池产业。中国企业在市场份额和成本方面的竞争力不断提高。

来源：海外网2017-10-17

日美欧市场是面向乘用车的尖端电池技术竞争的主战场，日韩企业基本垄断了这一市场。中国正试图打破日韩在这方面的优势。...因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。但近年来，中国成为全球最大纯电动汽车市场，开始全力培育车载电池产业。中国企业在市场份额和成本方面的竞争力不断提高。

来源：科威客2017-10-13

锂电池储能成本总体降低技术日趋成熟锂离子电池是目前市面上最常见的储能技术，广泛应用于各种个人电子产品、行动装置乃至于电动车之车载电池。

来源：新华网2017-09-08

据美国媒体报道，尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点，但丰田公司董事长内山田武(takeshi uchiyamada)认为：在电动汽车大范围普及之前，车载电池技术还有待突破，然后才能被消费者广泛接受...他表示在电动汽车普及前，需要实现两或三个技术突破。然而，电气化已不可避免，丰田也正致力于研发更先进的车载电池。

来源：盖世汽车2017-09-06

由于固态充电电池属于非易燃品，对电动车而言，是一类极佳的车载电池。4.锂离子电池尽管固态电池可提供各类环保功能，但visualcapitalist公司认为，锂离子电池在环保方面的改进空间较大。

来源：前瞻产业研究院2017-08-22

由此，车载电池储能系统可以在平抑可再生能源发电波动、调节电网负荷峰谷差等方面发挥更大作用。...同时，随着国外先进储能材料技术和高性能电池技术投资热潮的出现，我国新能源产业市场需求的不断扩张，储能行业有广阔市场前景。所以，尽管我国储能产业起步较晚，但发展迅速。

来源：EnergyTrend2017-07-31

锂电池储能技术趋近成熟、成本总体降低锂离子电池是目前市面上最常见的储能技术，广泛应用于各种个人电子产品、行动装置乃至于电动车之车载电池。

来源：亮报2017-07-13

技术层面策略，一是要进一步发展车载电池技术，二是要研究充换电站规划技术，三是要重点攻关v2g技术。...一是鼓励整合多类型的分布式储能设备；二是建设储能设施数据库，将存量巨大的多种类型的储能设备通过互联网进行管控和运营；三是基于电网、储能、分布式用能等元素搭建新能源汽车运营的云平台；四是运用电池能量信息化和互联网技术