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据美国媒体报道,尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点,但丰田公司董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)认为:在电动汽车大范围普及之前,车载电池技术还有待突破,然后才能被消费者广泛接受。
内山田武的观点与那些汽车行业中想快速转向环保技术的公司不同。内山田武表示,目前的电动汽车如果支持长途行驶,就必须装载大型电池,需要大量时间充电,同时电池寿命也是一个问题。但是随着中国和美国等市场推行鼓励电动汽车发展的法律条规,汽车制造商也只能推出电动车或者退出市场。丰田也不例外,但他们怀疑过快地转向纯电动汽车给人们带来的,恐怕是问题多过便利。
他表示在电动汽车普及前,需要实现两或三个技术突破。然而,电气化已不可避免,丰田也正致力于研发更先进的车载电池。
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日前,日立官方宣布,旗下日立汽车系统公司(以下简称“日立汽车”)与INCJ株式会社(以下简称“INCJ”)、MaxellHoldings株式会社(以下简称“Maxell”)签署协议,三方将以联合投资的方式支持日立汽车能源开发公司,致力于研发生产车载锂离子电池。协议内容显示,近年来,随着全球环保意识的逐渐增强
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在时代前进的浪潮中,能源领域的每一次重大突破和变革都引人瞩目。近日,令人振奋的消息传来,中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司成功中标广西北流市轻工产业园50MW分布式光伏项目EPC总承包,为这片充满活力的土地注入了新的能源动力。这一中标背后,是实力的彰显,也是努力的回馈。在竞争激烈的
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实现清洁供暖目标,任重道远。近年来,热泵的推广和应用在我国发展较快。在采购供暖设备时,许多用户与供热商仍存在犹豫,认为热泵运行成本较高是主要因素之一。进一步完善分时电价机制中的季节性差异,即季节性电价,可能是解决此问题的路径之一。通过调节季节性电价降低用户电费,有助于缓解用户对运
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