北极星
      北极星为您找到“软包电池企业”相关结果394

      来源:电池工业网2022-04-26

      业内人士认为,就海外市场而言,车企和电池企业都需要一个缓冲过渡的时期,软包也不会很快被方形取代。...就在不久前sne research举办的ngbs 2022研讨会中,sne research执行副总裁james oh透露称,公司近期与韩国电池企业举行了一次会议,当前全球汽车制造商更加青睐方形电池,因此正在敦促韩国电池合作伙伴

      EVTank:2021年全球电动工具用锂离子<mark>电池</mark>出货量25.5亿只

      来源:EVTank2022-04-25

      evtank在白皮书中指出,除了前七家主要电动工具电池企业之外,包括中国的比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东股份等2021年在电动工具等高倍率电池领域均有不错的业绩,且不少企业已经开始批量给tti、博世等全球电动工具龙头开始供货

      来源:电池工业网2022-04-24

      与此同时,国内不少电池企业均掌握了大圆柱电池技术,也在纷纷跟进特斯拉4680电池的开发。...相较于方形电池软包电池等,圆柱电池具有多单体并联的冗余可靠性、单体热失控不传递的安全性、充放电中横向尺寸的稳定性等优势。

      来源:中国能源报2022-04-21

      业内普遍认为,目前硅基负极材料的渗透率在逐步提升,让电池企业对于电池续航的提升有了新的技术发展方向。...据中金研报测算,高镍811软包电池使用450毫安时每克的硅碳负极,全电池能量密度可以自280瓦时/千克提升至295瓦时/千克,提升幅度约5%。

      来源:电池中国2022-04-20

      值得注意的是,部分上游材料企业也已同步跟进。浦项制铁宣布已开始在韩国建设固体电解质工厂,投产后固态电解质年产能将达24吨,并将与电池企业合作开发用于电动汽车的固态电池

      来源:电池工业网2022-04-18

      在此背景下,国内多家电池企业开始发力小动力电池市场,且由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域,国际电动工具巨头供应链从而向国内转移,国内电池企业的供应份额进一步增加。

      来源:中国能源报2022-04-14

      “圆柱电芯安全性最高”“大圆柱产品在零下30℃能放出常温下90%以上的电量”……近日,在由中国电动汽车百人会主办的动力电池论坛上,比克电池、亿纬锂能等动力电池企业纷纷提出,大圆柱电池将是未来中高端电动汽车动力电池的发展方向

      来源:电池中国2022-04-01

      一个明显的现象就是,自2021年以来,部分第二阵营的电池企业,无论是装机量排名,还是产能布局都在快速提升,同时愈发受到主流车企的青睐,长单、定点、入股等应接不暇,主机厂有意将资源向这些电池企业倾斜。

      EVTank:2021年全球圆柱锂离子<mark>电池</mark>出货量121.7亿颗

      来源:EVTank2022-03-21

      除此之外,中国圆柱电池企业诸如亿纬锂能和宁德时代等在35等尺寸的大圆柱方面已经在多个应用场景实现批量供货,更多尺寸的诸如26650,32125,66160等多种规格的圆柱尺寸在中国企业中均有大量生产。

      来源:高工锂电2022-03-21

      与此同时,蜂巢能源推出的短刀电池,同样也将会以ctp的形式实现配套,目前已经确定搭载在欧拉车型上。除方形ctp电池外,包括捷威动力远景动力等软包电池企业也在积极探索ctp方案。

      动力<mark>电池</mark>发展趋势分析

      来源:舍得低碳2022-01-25

      1、方形电池宁德时代、比亚迪、中航锂电等头部电池企业,产品均以方形电池为主,刀片电池、ctp等结构创新技术,也在一定程度上促进了方形电池的应用。

      来源:起点锂电大数据2022-01-18

      对比目前日韩主要电池企业来看,ski已是扩产较为激进、上升最为迅速的一家,且后劲十足。...起点锂电大数据判断,鉴于此,ski将成为日韩系电池企业除lg新能源外在全球电池市场角逐的重要一极,值得后续持续关注。

      储能<mark>电池</mark>占比6.4%!《锂离子<mark>电池</mark>产业发展白皮书(2021版)》(全文)

      来源:北极星储能网2021-11-09

      2.外资企业实现破局,宁德时代继续一家独大。3.项目投资更加理性,注重挖掘细分市场。4.上市融资再现热潮,外资入股动力电池企业。5.磷酸铁锂电池明显回暖,软包电池延续低迷。正文如下:

      来源:电池中国2021-10-08

      事实上,今年以来,包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、蜂巢能源、中航锂电、远景动力等电池企业都在加大磷酸铁锂电池产能布局;上游磷酸铁锂材料端投资更是频频加码。...据悉,目前ski主要生产的是中镍、高镍三元软包电池,这类电池在能量密度上更有优势,可以满足车辆较长的续航里程。一个月前,lg新能源,也透露了将涉足磷酸铁锂技术领域。

      来源:高工锂电2021-09-22

      动力电池出货大幅增长给电池企业扩产提供了信心,当前全球已公布的总规划产能已经超过2000 gwh。...值得注意的是,动力电池出货量和产能大幅增长背后,电池企业在供应链方面所面临的压力和挑战也非常突出。

      来源:起点锂电大数据2021-09-02

      2017年3月,由于未进入电池企业目录,北京电控爱思开科技有限公司(ski占股40%)正式被迫停产。...全球电动汽车产业发展如火如荼,动力电池企业纷纷跑马圈地,按下扩产快进键,为争夺市场备齐“粮草”。继牵手亿纬锂能后,韩国动力电池巨头——sk创新(sk innovation)又有动作。

      欧洲电动化提速 中国动力<mark>电池</mark>出口超预期

      来源:电池中国2021-08-31

      一个明确的现象是,随着全球汽车电动化加速,中国动力电池企业正快速“走出去”。反映到报表上,就是中国头部电池企业海外市场的锂电池相关销售收入在快速甚至可以说是飞速增长。

      来源:中国汽车报2021-08-31

      他说:“这3个国家的动力电池企业分别代表了不同的技术路线。宁德时代的产品主要是方形三元锂电池和磷酸铁锂电池,松下的产品主要是圆柱电池,而lg新能源的主要产品是软包电池

      来源:起点锂电大数据2021-08-31

      换而言之,软包电池企业在国内的客户群体仍是少数。因此,自去年戴姆勒入股孚能科技之后,双方合作进展就成为行业关注的焦点,也被当作孚能未来成长的主要逻辑。...上半年,动力电池上游如锂矿石、碳酸锂/氢氧化锂、六氟磷酸锂等关键原料价格均出现成倍暴涨,多数电池企业成本承压。

      超10万辆电动车被召回 皆因LG化学<mark>软包电池</mark>有起火风险

      来源:电车汇2021-08-27

      根据sne的数据,今年一季度韩国三家电池企业的表现相对低迷,但从第二季度开始,lg、三星sdi、ski的市场份额均有显著提升。...虽然lg化学的软包电池问题频发,但似乎对其电池业务的拓展并未产生较大影响。

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