来源：电池中国2020-12-02

据电池中国网了解，基于安全、成本、使用寿命等考虑，目前国内的储能电池产品主要是磷酸铁锂电池技术路线，当然也有一些选用更为安全的钛酸锂产品。

来源：银隆新能源2020-11-27

在专题论坛上，银隆新能源常务副总裁王红霞出席并发表《钛酸锂电池技术与应用》主题演讲。...，但单体电芯的安全性，钛酸锂电池的优势非常明显。

来源：北极星储能网2020-11-10

凭借高安全、长寿命、耐低温的钛酸锂电池技术，银隆荣获“锂想2020技术创新奖”、“2020储能行业最具影响力企业奖”……随着储能产业项目规划和布局脚步的加快，银隆建立起多元融合、供需互动、高效配置的能源研发与生产体系

来源：北极星储能网2020-10-19

会议上，为表彰对中国电池产业发展作出贡献的优秀企业和先锋人物，进行了“第五届中国动力电池行业‘锂想奖’”评选活动。凭借高安全、高效率的钛酸锂电池技术，银隆荣获“锂想2020技术创新奖”。

来源：北极星储能网2020-10-14

近年来，银隆通过加快技术创新、产业升级的步伐，结合安全稳定的钛酸锂电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力，持续引领国内商用车产业在高安全方面的变革。...银隆钛酸锂电池6分钟快充技术，司机短暂间息便能完成整个充电操作，大幅提高公交车的充电效率，非常符合北京快节奏的生活方式。银隆新能源以创新的智能科技实力，为北京智慧交通建设发展贡献力量。

来源：高工锂电2020-09-25

本批客车电池较多元化，除主流的电池选择外，还有2款车型搭载超级电容和2款搭载钛酸锂，其中超级电容车型由奥威科技配套，来自四川新筑通工汽车有限公司；钛酸锂车型来自中植汽车，由微宏动力配套。

来源：中山日报2020-08-13

目前超级镍电池储能系统在盐田港已使用7年，电池性能衰减不到10%。“目前和记黄埔码头只使用了两家公司的产品，我们产品的比例占三分之二，另一家是日本东芝的钛酸锂电池系统。”

来源：中国能源报2020-07-15

官亦标认为，电池储能经过国家层面大规模示范应用，通过了功能验证，规模化商业应用验证了磷酸铁锂、钛酸锂等电池技术路线的可行性，储能电池国标型式试验结果表明主流产品性能完全能够达到标准要求，部分产品性能远超国标要求

来源：起点锂电大数据2020-06-08

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1917.5mwh、占比98%，锰酸锂电池装机量为37.4mwh、占比2%，钛酸锂电池装机量为0.88mwh。

来源：NE时代2020-05-19

ohzuku教授是锂电领域的大师，在ncm111、钛酸锂、锰酸锂以及上文提到的镍锰酸锂等电池技术上都有重大贡献。...今年2月，路透社一篇关于特斯拉采用宁德时代无钴电池的报道，立刻吸引了行业的关注。经过挖掘，它采用的是后者的磷酸铁锂电池，真正的无钴电池将在其5月份电池日上发布。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1459.3mwh、占比98%，锰酸锂电池装机量为25.1mwh、占比2%，钛酸锂电池装机量为0.88mwh。

来源：高工锂电2020-05-08

从电池技术路线，到产品定位、市场布局，从投入时间长度、力度、深度到整体战略规划，几大家电巨头或其领导人的选择都各不相同，发展也大相径庭。当新能源汽车产业站上发展风口，动力锂电池领域跨界入局风潮涌动。

来源：起点锂电大数据2020-04-14

从电池技术路线来看，q1三元电池装机量为4214.07mwh、占比74.01%，磷酸铁锂电池装机量为1232.78mwh、占比21.65%，锰酸锂、钛酸锂等其他电池装机量为247.11mwh，占比4.34%

来源：高工锂电2020-03-03

高工锂电获悉，东芝的这项电池技术是在其之前的scib体系上基础上进行的开发，采用的是以钛铌氧化物为负极材料的锂离子电池，其锂离子存储量是以石墨为负极材料锂电池的两倍。

来源：高工锂电2020-02-17

从动力电池技术路线来看，磷酸铁锂电池车型16款、钛酸锂电池车型1款、氢燃料电池车型1款。在电池配套方面，仅有宁德时代、合肥国轩、亿纬锂能、银隆新能源等4家电池企业提供配套。

来源：起点锂电大数据2020-02-11

从电池技术路线来看，三元电池装机量为1508.4mwh、占比65%，磷酸铁锂电池装机量为647.2mwh、占比28%，锰酸锂、钛酸锂等其他电池装机量为162.8mwh。

来源：汽车之家2020-01-31

目前动力电池有多种技术路线，包括三元、磷酸铁锂、锰酸锂与钛酸锂等方向，不过这几种动力电池能量密度均有理论极限值。如果能找到新材料，能量密度或将有革命性突破。

来源：起点锂电大数据2019-12-18

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为10513.4mwh、占比94%，锰酸锂电池装机量为335.6mwh、占比3%，钛酸锂电池装机量为289.6mwh、占比3%。

来源：中国能源报2019-12-18

ncm、nca就是俗称的三元锂电池。由于钛酸锂电池和锰酸锂电池能量密度相对较低，钴酸锂电池安全性较差，因此，三元锂电池和磷酸铁锂电池脱颖而出，分别在新能源乘用车市场及客车市场跻身主流地位。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

0.43gwh、钛酸锂为0.29gwh。...数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，1-11月三元电池装机量为32.6gwh、占比62%，磷酸铁锂电池装机量为15.3gwh、占比29%，多元复合锂电池装机量0.55gwh、锰酸锂电池装机量为