北极星
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      来源:中国能源报2020-12-30

      “随着新基建、能源结构转型的进一步深化,锂电池储能将迎来爆发式增长。”...同时加强技术研发,开发高效快速的退役电池健康状态识别技术,降低退役电池诊断成本。主机厂方面,在电池设计环节,就要考虑到未来的梯次利用,在模组成组方式、内外部结构等方面预留梯次利用空间。

      来源:电池中国2020-12-04

      4、四元电池设计理念有所转变,偏向中镍材料。5、2021年有效产能将达6.91gwh,目标是进入国内第一梯队。...2、“果冻电池”亮相,应用了新型果冻状电解质的锂电池,类似半固态电池?3、热失控系统性解决方案——冷蜂,通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级解决电池系统的热失控问题。

      来源:cnBeta2020-11-19

      人们对钴相关问题的认识不断提高,推动了行业的转变,许多人都在寻找替代电池设计,包括ibm和特斯拉这样的大公司,他们今年开始销售采用磷酸铁锂电池的model 3。...这就会夹带锂离子,防止它们在电池中循环。该团队将市售的磷酸铁锂电池单元,并将其耗尽到一半的存储容量。

      来源:中国科学报2020-11-05

      续航里程是新能源汽车之间较量的关键“砝码”,增加锂电池能量密度是缓解里程焦虑“痛点”的重要环节,然而增加锂电池能量密度并非易事。...此外,还可以通过降低电池内部非活性物质的占比来提高锂电池能量密度。

      来源:数字科技网2020-09-30

      具有先进的电池设计和智能电池管理系统的长寿命锂电池对实现更长的行驶里程和可重复使用价值也很重要。...25年创新之路lg化学自1995年开始开发锂离子电池电池业务在过去的25年间逐渐从小型电池扩展至动力电池和ess储能系统。2004年,lg化学在中国南京的第一家工厂建成投产。

      来源:中国质量报2020-09-17

      比如,某平台商家回收三元锂电池的报价为1.5万元/吨,这个价格比正规回收企业的报价高出了近50%的水平。...客观上,动力电池设计制造本身就很复杂,其退役之后的回收拆解也对技术要求很高,若形成自动化拆解生产线,就需要高成本投入。

      来源:中国能源报2020-09-16

      与会人士建议,动力电池梯次利用设计应适当前置,相较于新电池,政策对梯次利用电池的标准应更为严格,在电池设计环节就要考虑到回收利用问题,在模组成组方式、内外部结构等方面预留梯次利用空间。

      解读储能标准 GB/T 36276-2018《电力储能用锂离子<mark>电池</mark>》

      来源:SPES动力储能2020-09-01

      而满足这一指标的电池生产厂家在国内寥寥无几,聚焦于磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的生产厂家,目前三元电池并不满足储能用的电性能和安全性能的要求。

      来源:中国储能网2020-08-25

      该公司首席执行官表示,这是使用镍含量最高的电池完成测试的,并且其电池设计架构与使用磷酸铁锂电池(lfp)还是镍钴锰三元锂离子电池(nmc)无关。

      来源:上海有色金属网2020-08-21

      卫蓝新能源:6月,公司完成了300wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发,已经给多家国际国内整车厂送样测试,评价结果良好,成功通过针刺、挤压、过充、短路等滥用试验,循环寿命达到1200次以上。...固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,可以大大提升锂电池的能量密度,固态电池可能是未来电池技术的发展方向之一。

      特斯拉确认:与松下合作已结束、国产Model 3将使用LG<mark>电池</mark>

      来源:电车汇2020-07-28

      ,这也从侧面反映出了特斯拉为电池设计的空间是有冗余的。...消费者在购买车辆的过程中不会有电池的选项,拿到的车辆有可能装配的是lg的三元电池,也有可能装配的是宁德时代的磷酸铁锂电池

      来源:电池中国网2020-07-27

      电池中国网了解,苏州安靠电源主要从事新能源锂电源系统的研发与制造,拥有独创的插拔式锂电池pack技术,可以降低安全隐患,极大提高了锂电池组的安全性和可靠性,并可按客户要求进行无限制任意组合,满足各种不同需求

      来源:盖世汽车2020-07-23

      氟是锂电池电解液中广泛使用的元素,我们利用其能够吸引电子的能力,打造了一种新分子,让锂金属阳极能够在电解液中发挥良好的作用。”结果制成了一种新型合成化合物,缩写为fdmb,而且可以实现批量生产。...该研究的合著者、化学系研究生zhiao yu表示:“电解液一直是锂金属电池的阿喀琉斯之踵,我们在研究中采用了有机化学,以合理的方式为此类电池设计和打造稳定的新型电池电解液。”

      来源:中国能源报2020-07-15

      “上述新技术没有隔离墙,这就要求电池确保万无一失,但目前还做不到。”王子冬直言,目前还没有真正弄清楚锂电池的着火原因、是什么环节出了问题、什么场景会出问题。...电池设计要从整体系统优化值得注意的是,目前有相当一部分安全事故集中在充电环节。王子冬指出,正常充电过程中引发的电池起火事故正逐年上升,其中有充电设备故障引起的,也有电池过充引发的。

      来源:腾讯科技2020-06-28

      实际上,特斯拉很早就规划了电池日活动,但是因为新冠疫情而被迫推迟。特斯拉将会利用这一活动,展示在锂电池设计、生产、技术研发领域取得的一些成果。...不过,特斯拉和松下的合作关系出现了降温,松下已经开始寻找其他的车用锂电池客户,并宣布不再扩建内华达电池厂的生产规模(至今生产线尚未达到最初设计的规模)。

      来源:电池网2020-06-19

      4月9日,固态锂电池技术公司——辉能科技宣布完成近亿美元d轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金,本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。...ilika是全球为数不多的从事固态电池设计和制造的独立专业公司之一,于2016年推出了用于工业无线传感器的厘米级stereax技术,并于2019年推出了用于微型医疗设备的毫米级微型电池

      来源:cnBeta2020-06-12

      因此锂电池动力系统将是一种严重限制绿色发展的方式。另一方面,使用当今的技术,氢燃料电池动力系统可以提供几乎跟涡轮发动机设计一样的耐久性。...hypoint的“涡轮风冷”燃料电池设计从根本上扩展了传统设计的功率和寿命,使其成为航空使用的理想轻型动力总成组件。

      比亚迪与宁德时代为一根钢针开撕了

      来源:中新经纬2020-05-26

      ▲刀片电池针刺试验视频截图5月11日,宁德时代董事长曾毓群在年度业绩说明会表示:“有人把滥用测试的通过等同于电池安全”,并表示宁德时代的安全措施主要集中在碰撞、充电、浸水以及电池设计制造等方面。

      来源:电动知家2020-05-26

      5月11日,宁德时代董事长曾毓群在年度业绩说明会表示:“有人把滥用测试的通过等同于电池安全”,并表示宁德时代的安全措施主要集中在碰撞、充电、浸水以及电池设计制造等方面。...而三元锂电池却难以通过针刺实验,且在测试过程中发生燃烧,表面温度超过了500摄氏度。比亚迪董事长王传福认为,刀片电池的问世将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖。

      宁德时代起诉塔菲尔:要怎么守住技术的护城河?

      来源:NE时代2020-03-20

      宁德时代、比亚迪等动力电池设计和制造经验丰富且成熟的企业,就是重点被挖人对象。它们可以称得上是国内动力电池人才的“培训中心”。...我们希望对方停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品,并赔偿相应损失。”无独有偶,海外市场里也曾出现过一起针对锂电池核心技术的诉讼。

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