来源：中国汽车报2021-08-05

近期引起行业广泛关注的宁德时代和中航锂电的专利官司，也恍惚让人看到了此前持续两年多、横跨韩国和美国两国的lg化学（lg能源母公司）和ski诉讼战。...事实上，从2017年到2020年，宁德时代连续4年夺得全球动力电池装机量年度冠军，但在2020年上半年，lg能源曾一度超过宁德时代，问鼎半程冠军。

来源：电池中国网2021-06-17

2019年12月，lg化学（lg新能源母公司）与通用汽车宣布，双方将投资23亿美元在美国建立一家电动汽车电池合资企业——ultium cells，双方分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

来源：起点锂电大数据2021-06-10

其中在南京落地的主流动力电池企业包括lg化学、国轩高科、欣旺达、塔菲尔、荣盛盟固利等，南京已是国内主要动力电池生产基地之一。...根据南京市公布的《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》，锂电池项目包括lg锂电池项目（总投资221亿）、lg化学新能源电池项目（31.5亿），欣旺达动力电池（135亿）、荣盛盟固利年产30gwh动力电池

来源：盖世汽车2021-06-09

去年12月初，lg化学分拆电池部门，命名独立后部门为lg能源解决方案，目的是在环境法规监管更加严格的的情况下更多地占领日益电动汽车电池市场份额。...因lg能源解决方案几乎是全球所有主流汽车制造商的动力电池供应商，该公司的ipo计划引起了广泛关注。lg能源解决方案客户包括特斯拉、通用、福特、雷诺、沃尔沃汽车、大众，以及韩国两大汽车制造商现代和起亚。

来源：IT之家2021-06-09

众所周知，宁德时代、lg 化学是当下最顶级的新能源汽车电池供应商，而比亚迪市场份额也稳定在前十之内。此外，比亚迪刀片电池一直以来为人们所乐道，不排除苹果正是看中了这一点才试图联合比亚迪的可能。

来源：电池中国网2021-06-08

其中，lg化学拟到2023年规划电池产能扩大到300gwh，ski规划到2025年产能扩大至100gwh。此外松下、三星sdi等厂商也在秣兵厉马。...对于长城汽车来说，宁德时代是优秀的动力电池供应商。根据韩国研究机构sne research公布的数据。今年1-4月，全球动力电池装机量从去年同期的26.8gwh上升至65.9gwh。

来源：电车汇2021-06-07

根据电车汇了解，目前大众在海外的部分，动力电池主要由lg化学、ski和三星sdi供应，其中lg化学占据绝对供应份额。

来源：电池中国网2021-06-01

欧洲作为lg新能源（lg化学子公司）动力电池的主要市场，面对欧盟即将实行的电池法规，lg新能源正在推动电池及上游材料制造实现碳排放最小化。

来源：起点锂电大数据2021-05-13

共有40家动力电池企业实现装车配套，排名前十的分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、lg化学、国轩高科、亿纬锂能、塔菲尔、瑞浦能源、鹏辉电源和孚能科技，10家企业合计市场份额达到92.5%。...1-4月，我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、塔菲尔和瑞浦能源，10家企业合计市场份额达到

来源：电池中国2021-05-08

新能源汽车销量的高速增长，带动动力电池装机量的一路狂飙。根据sne数据，去年全球动力电池总出货量已达213gwh，同比增长34%。...湿法隔膜在厚度均匀性、力学性能（拉伸强度、抗穿刺强度）、透气性能、理化性能（润湿性、化学稳定性、安全性）等材料性质方面均更为优良，有利于电解液的吸液保液并改善电池的充放电及循环能力，适合做高容量电池。

来源：储能之声2021-05-06

自2020年以来，其市场地位屡次受到lg化学的威胁。2020年3月，lg化学装机量首度超过宁德时代，坐上全球动力电池头把交椅。且lg化学连续扩充产能，攻势猛烈。

来源：电池中国2021-05-06

据lg化学介绍，今年一季度lg新能源锂电池销售收入达38.2亿美元（约为人民币247.12亿元），实现营业利润3.1亿美元（约为人民币20.05亿元）。...据lg化学介绍，今年一季度lg新能源销售收入和营业利润双双创下季度新高，预计今年第二季度电动汽车的销量增长将带动汽车电池和圆柱型电池的业绩持续增长，“公司将增建生产线，继续努力提高盈利能力。”

来源：电池中国2021-04-29

在bev动力电池领域，宁德时代、松下、lg化学已经称王称霸许多年，牢牢雄踞全球第一梯队。实际上，汽车电动化的进程并非纯电动一条路。...从全球来看，目前能够开发并量产配套hev电池的企业，仅有丰田旗下公司peve、松下、日立、blue energy、lg化学、欣旺达、蜂巢能源、科力远等少数几家企业。

来源：中国能源报2021-04-21

其中，skinnovation主要向大众、福特及现代汽车等企业提供动力电池，lg化学则是特斯拉和通用汽车的电池供应商。两家企业的专利纠纷要从2019年说起。...和解是多因素共同作用的结果lg化学与skinnovation都是美国动力电池市场的重要供应商。

来源：高工锂电2021-04-16

为了满足车的动力需求，通用汽车联合lg化学推出了ncma四元锂电池，通过加入铝使电池中的钴金属含量减少约70%，将有效降低动力电池的生产成本。...这也验证了去年通用汽车中国公司总裁柏历所言：“通用汽车正考虑与中国动力电池制造商宁德时代合作生产ultium电池，以降低成本及合规风险。”

来源：高工锂电2021-04-14

需求端看，主要是电动汽车销量大幅提升，lg化学、三星sdi和ski等韩国电池企业装机电量增长，进而带动中国三元前驱体出口激增。...除了浦项化学，lg化学已与华友钴业合作建设三元前驱体项目，以保障原材料稳定供应。值得注意的是，尽管前2月主要的几家韩国电池商装机电量均同比增长，但在全球的市场份额却明显下降。

来源：高工锂电2021-04-12

美国电动化政策推动下，lg化学也加入在该国的动力电池扩产阵营。3月初，lg化学宣布计划到2025年投资超过45亿美元（约合人民币295亿元），以扩大其在美国的电池生产能力，并至少建设两家电池工厂。

来源：北极星储能网2021-04-09

化学旗下动力电池。...动力电池起火导致高额召回赔偿不止是储能系统，因为电池安全问题，电动汽车动力电池也给lg公司带来不小麻烦。

来源：财联社2021-04-06

“我们的业务重点将放在高性能汽车细分市场，根据车企的需要定制电池，这一细分市场的需求是lg化学或者三星sdi无法或者不屑于满足的。”inobat auto ceo博切克表示。...据了解，国产电池制造商比克电池便曾在今年3月发布4680圆柱电池，开发进度早于特斯拉和lg化学。现阶段，这款电池主要满足欧洲用户的定制化需求。“46mm电芯产品目前主要是定制，也就是联合开发为主。”

来源：汽车之家2021-03-31

值得注意的是，自2019年春季开始，lg化学以涉嫌盗窃商业机密而起诉sk innovation，sk innovation虽然一直在为自己辩护，但最终itc还是判决了lg胜诉，这使得sk的电池在美国将遭受禁售十年的处罚