来源：TechWeb.com.cn2019-06-10

利用深度机器学习技术，甲骨文utilities analytics insights能够识别电动汽车的存在、显示充电时间和频率、并通过高级量测系统（ami）数据分解电动汽车消耗的能源。...有了甲骨文公司的电动汽车探测功能，电力公司能够拥有工具以推出直观、用户友好的电动汽车客户旅行和使用时间（tou）规划，从而鼓励、教育和奖励电动车主在非高峰时段为电动汽车充电。

来源：中国能源报2019-05-15

用户选择合适的充电时间可以让自己节约电费，也可以保证运营商充电业务避免受到配网容量限制，降低购电成本。“到主动有序阶段，电动汽车规模化发展总量可观，电网也可通过扩容满足充电需求。”

来源：十分钟看车2019-05-10

该电池能满足一台10瓦led照明灯工作30天，或为200部智能手机充满电，充电时间极短，仅需10分钟。且这种电池不需要充电，换了镁片加点水就能接着工作。...铝空气电池是原电池，不能使用常规方法对其进行充电。它应用咋电动车上的方式也是与氢燃料电池相仿，是一种发电产品，当车里的锂电池没有电了以后，空气电池介入以后发电为汽车提供能量。

来源：汽车商业评论2019-05-10

他在文中认为，纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。...然后强调，燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点，经过多年研发积累，我国已形成自主特色的电-电混合技术优势，并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行，实现全谱型汽车“零排放

来源：氢云链2019-05-08

关于用车场景漫长的充电过程是纯电动车如何也逃不过的一大痛点。目前，充电最快的超级充电桩就是特斯拉的model s了，但也仍需1.25个小时左右，如此长的充电时间使车辆行驶具有很大的局限性。

来源：中国能源报2019-05-08

此外，由于电池是电动汽车中成本最高的部件，而要在保证更长的续航里程、更优的性能以及更少充电时间的情况下，进一步降低电池、乃至整个电动汽车的成本仍是难题，这使得美国电动汽车市场的未来发展预测并不乐观。...路透社指出，车展上多家受访的汽车企业高管称，除了电池成本较高导致电动汽车售价过高外，充电设施不健全、消费者认知不足，以及全球油价持续走低等，都是目前电动汽车在美国市场推行受阻的原因。

来源：北极星储能网2019-05-07

1铅酸电池+锂电池锂电池的优点是高能量密度，循环性能好，充电时间短，但是锂电池的高性能是以安全性为代价的，性能越高，化学稳定性越低，安全性越差。...3超级电容器+电池超级电容器在概念上与电池/电池的混合储能系统类似，可用于提供快速响应的电力突发，为放电强度较低、持续时间较长的电池进行补充。超级电容器具有更长的工作寿命周期，并且具有更快的充电时间。

来源：中国石油报2019-05-05

虽然我国目前是全球最大的纯电动车市场，但是电动车存在短期内无法消除的瓶颈问题，例如电池充电时间和续航能力。与之相比，燃料电池车具有长续航、可重载的优势。...今年全国两会后，氢能产业发展广受关注，相关政策规划在不到两个月的时间内密集出台。今年全国两会期间发布的《政府工作报告》中首次明确指出，要推进充电、加氢等设施建设。

来源：何继江2019-04-28

，充电时间为75min。...直流光储充技术优势考察中对该项目进行了深入了解并免费体验了充电服务，以蔚来es8为例，电池总容量为70 kwh，电池电量30%，需补给70%，需求充电电流200a，电压400v充电时间1小时多点，实际充电充电电压和电流略小些

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

广州充电平台调研显示，一个人平均一周两次在外充电，每次40-60分钟，难以长期忍受。充电时间应保持在30-60分钟。...2)出租、物流领域，时间宝贵，更希望加快充电。3)公交、重载汽车，电池数量特别大，原充电速度远不能满足需求。4)特大城市公共充电。2015版充电技术以慢充为主，特大城市停车位非常紧张，公共充电是刚需。

来源：盖世汽车2019-04-24

电池具有高度复杂的整体系统，决定了车辆在性能、行驶里程和充电时间方面的特性。作为戴姆勒电气化战略的一个重要组成部分，材料和电芯在电池技术评估以及研发活动方面的能力不断扩大。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

目前新能源汽车充电时间较长，车主补电需要付出较多的时间成本。同时，随着电动汽车续驶里程不断提高，大幅提高充电效率的需求十分迫切。...、收取充电服务费的单一模式盈利困难、充电基础设施建设难度较大、充电设备质量参差不齐和充电服务体验有待改进等。

来源：国家电网报2019-04-16

“每辆车剩余电量不同，充电时间、奖惩力度不好把握，搞不好会影响员工工作积极性。”梁晨说。“那安排夜间值班人员进行手动调整呢？3时人工转换插拔头、给下一辆车充电？”金阳问。...可是司机反映，公交车晚间停运的时间有差异、收车时间不一致，这种方案实施起来有难度。最后，潘玉柱觉得，要合理地解决这个问题，单凭自己的力量远远不够。于是，他向单位的规划团队求助。

来源：电缆网2019-04-12

同时，随着不断改进的充电基础设施，缩短充电时间和现有的政府支持将有助于使纯电动汽车主导整个新能源汽车市场。从地区来看，亚太地区有望成为全球最大的区域市场。...随着政府政策支持、消费者环保意识增强以及充电基础设施等的持续完善，未来几年，电动汽车销量将呈现持续、快速增长的态势。技术进步和领先的原始设备制造商越来越关注研发活动，以推出价格合理的优质电动乘用车。

来源：北极星储能网整理2019-04-09

上世纪80年代，瑞士研究出第一辆飞轮电池汽车的充电时间控制在2min中内;90年代末，美国texas大学将飞轮储能系统应用于军用车辆中，该系统可以间歇性的提供5mw的输出脉冲，连续输出功率为350kw,...飞轮储能系统的工作模式有三种：充电、放电和能量保持。通常给飞轮充电的能量有电能和机械能两种。目前电能充电方式应用较多，机械能充电在汽车制动能量回收、孤岛风能储存等领域都可以应用。

来源：前沿材料2019-04-01

从时间上来看，氢燃料电池只需要3—20分钟；而锂电池充电时间相对较长，大概需要30分钟—3个小时。从续航里程来看，氢燃料电池轻易可达600km以上，且提升空间大。

来源：新华网2019-03-26

据研究团队刊登在美国《能源与环境科学》杂志上的报告介绍，这一新型电池原型尽管储电能力不如目前广泛运用的锂电池，但它使用无毒的聚合物材料制作，可在几秒内完成充电或放电，电池充电时还会变色，使用者可直观地看出电池的充电状态

来源：电缆网2019-03-11

越来越多地关注减少电动汽车的充电时间，这增加了快速充电网络的采用，例如通用快速充电器，超快速充电器和双向快速充电器。“无线电动汽车充电由于其减少电池充电时间的潜力而正在变得流行。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2019-03-08

高功率直流电源可以根据充电助手作出最佳调整。车队运营方可从更短的充电时间中受益——当然收取货物的客户最终也同样受益。...漫长的充电时间以及笨重的连接器会让车主对电动汽车敬而远之。采用直流充电插头（combo）快速充电技术是确保未来车辆无需数小时，而是仅需数分钟即可获得充足电力的先决条件。

来源：华尔街见闻2019-03-08

据特斯拉测算， v3超级充电桩叠加预热功能，将最终减少用户平均50%的充电时间，平均充电时间将降至15分钟左右。特斯拉已经在美国旧金山湾区开放第一个v3超级充电站的公共测试版。