来源：证券日报2016-04-25

3、新能源汽车用动力电池材料业务新能源汽车用动力电池材料是国家重要战略发展产业，2015年10月9日,国务院发布《关于加快电动汽车充电基础建设的指导意见》明确提出，到 2020年基本建成适度超前、车桩相随

来源：北极星电力网2016-04-13

在光明新区试点简化电压等级序列，在前海、国际低碳城试点建设智能电网;推进餐厨废弃物资源化利用与无害化处理，加快东部环保电厂、老虎坑垃圾焚烧发电厂三期工程、妈湾城市能源生态园建设，开展动力电池梯级利用及回收

来源：经济日报2016-04-05

特别是当前新能源汽车用的动力电池行业需求火爆，但目前动力电池技术仍是拦在新能源汽车发展前的一条沟壑。不论锂离子电池组驱动的电动汽车，还是燃料电池驱动的电动汽车，都存在成本和续航里程的挑战。

来源：OFweek锂电网2016-03-23

对此，文一波表示，梯次利用在理论上完全可行，但现阶段仍面临两个问题：一是废弃动力电池的数量不足以支撑大型的发电项目，二是如何妥善回收这些电池。...一个储能项目的储能电池的规模较大，如果要将动力电池用作储能，需要大量的电池包。这对于当前的废弃量而言是不可能的，但可以期待新能源汽车将普及的未来。换言之，目前的梯次利用只适合小范围的应用。

来源：天能集团2016-03-23

推崇产融结合之路的天能动力意欲在废旧电池回收产业牟得发展机遇，据了解，公司已经进行动力电池回收产业链上的相关调研工作及项目开发。...天能动力是行业领先的动力电池生产企业，但同时它也拥有另一个身份废旧电池回收企业。在注重绿色环保、推崇可持续发展的当下，废旧电池回收循环再生业务的发展潜力不容小觑。

来源：锂电网2016-03-23

动力电池的回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?对此，文一波表示，梯次利用在理论上完全可行，但现阶段仍面临两个问题：一是废弃动力电池的数量不足以支撑大型的发电项目，二是如何妥善回收这些电池。

来源：亮报2016-03-17

随着动力电池续航里程不断增加，性能不断增加，我们应该未雨绸缪，提前重视起电池回收问题，加强该领域的研究，避免将来因为废弃电池产生更大的污染，千万不能让汽车从排放污染转变为电池污染。

来源：经济观察网2016-03-05

工业和信息化部部长苗圩也曾表示，工信部已联合行业内外的九家企业投入5亿元资本金，正组建动力电池研究院，或者动力电池的研究研发平台。...2016年初，五部委联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，引导电动汽车动力电池有序回收利用。但张天任认为，目前我国尚未建立规范有限的回收体系，同时还存在一些不足。

来源：证券日报2016-03-01

1月13日，格林美子公司无锡凯力克与远东福特斯签订了金额约为4.5亿元的锂离子电池三元正极材料销售合同，合同期限为1年;1月15日，无锡凯力克又与锂离子动力电池生产商天津捷威签署了动力电池三元正极材料战略合作框架协议

来源：北极星输配电网2016-02-25

2.已经失去使用价值而被废弃的动力电池组(包)、模块或单体电池。3.上述各种电池在生产、运输、销售过程中产生的不合格产品、报废产品、过期产品等。4.其他废弃的化学电源。

来源：北极星环保会展网2016-02-24

(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析;6、动力蓄电池回收拆解技术及工艺;7、动力蓄电池梯次利用技术介绍;8

来源：北极星环保网2016-02-23

2.已经失去使用价值而被废弃的动力电池组(包)、模块或单体电池。3.上述各种电池在生产、运输、销售过程中产生的不合格产品、报废产品、过期产品等。4.其他废弃的化学电源。

来源：汽车人传媒2016-02-22

而是因为5、6年之后，动力电池的储能将下降到80%左右，影响续航力和用户体验，这就到了该更换的时候了。而动力电池的全寿命期，可能长达20年以上，比整车寿命更长。...而虽然商用车的绝对数字小于乘用车，但使用的电池数量比例则倒过来：商用车使用了70%的动力电池。新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展，产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。

来源：全景网2016-02-19

全景网2月18日讯 格林美周四在全景网互动平台表示，公司已经掌握了锂电池回收的相关技术，也在积极开展动力电池材料相关的项目。格林美的主营业务为回收、利用废弃钴镍资源，生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。

来源：汽车人传媒2016-02-17

而是因为5、6年之后，动力电池的储能将下降到80%左右，影响续航力和用户体验，这就到了该更换的时候了。而动力电池的全寿命期，可能长达20年以上，比整车寿命更长。...而虽然商用车的绝对数字小于乘用车，但使用的电池数量比例则倒过来：商用车使用了70%的动力电池。新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展，产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。

来源：北极星环保会展网2016-02-04

(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池

来源：北极星电力网2016-01-29

在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止走其他废弃物治理走过的先乱后治的老路。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

业内有关人士分析认为，随着电动汽车的不断发展，动力电池企业也在不断进行技术创新，此外，随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。

来源：点绿网2015-12-30

积极布局动力电池领域。当前新能源汽车迅猛发展，保守估计全年国内新能源汽车产量将达到30万辆，明年将继续高速增长的态势，对动力电池的需求量剧增。近期，格林美积极发力动力电池材料，合纵连横，频频出手布局。

来源：中国电力新闻网2015-12-28

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