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      北极星为您找到“汽车生产企业”相关结果1100

      来源:中国能源报2017-07-05

      专家认为,设置3万公里政策的初衷很明显,即防止因车辆闲置的骗补行为,杜绝出现新能源汽车不运营的现象;督促推广新能源汽车的应用,促使汽车生产企业对车辆负责,不断提升车辆性能和产品质量。

      来源:民生金融租赁2017-07-05

      加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推广应用,尤其是使用环节的扶持政策体系,建立促进新能源汽车发展的长效机制,提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

      来源:北极星电力网2017-07-04

      严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:北极星电力网2017-07-04

      严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:北京商报2017-07-04

      目前,新能源汽车已经上升到国家战略层面,并且制定了到2025年国内新能源汽车销量占汽车总销量20%以上的目标,对新能源车在政策上长期规划,为汽车生产企业在发展新能源车战略上提供了信心。

      来源:能源杂志2017-07-04

      财政部等四部委于2016年年初组织力量对93家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查。...7家新能源汽车企业骗取国家财政补贴的处罚决定书。

      山西省人民政府:风电项目由设区市政府投资主管部门核准

      来源:北极星风力发电网2017-07-03

      严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:北极星电力网2017-07-03

      严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:华夏幸福产业园2017-07-03

      据悉,本次审计抽查13家汽车生产企业6801辆享受财政补贴的新能源汽车发现,有3511辆电动客车的补贴额超过单车售价的70%,补贴标准偏高;部分汽车生产企业甚至专门瞄准补贴政策设计生产车辆,有些企业甚至通过关联交易或弄虚作假方式获取补贴

      来源:工信部2017-06-30

      2016年12月19日,工业和信息化部向金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家存在生产一致性问题的新能源汽车生产企业下达了行政处罚决定书

      来源:电池中国网2017-06-30

      7.汽车整车、专用汽车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业以及建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业可不受两家的限制

      来源:新浪汽车2017-06-28

      基于政策审批流程上,要进行新能源汽车生产销售需要两道门槛,1、车辆生产企业准入;2、车辆生产企业产品准入;生产企业准入企业产品准入对于车辆生产企业准入的审核相对轻松,一家已拿到资质的企业负责人透露:对于取得企业生产资质问题

      来源:经济参考报2017-06-21

      加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推广应用,尤其是使用环节的扶持政策体系,建立促进新能源汽车发展的长效机制,提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

      来源:经济参考报2017-06-20

      加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推广应用,尤其是使用环节的扶持政策体系,建立促进新能源汽车发展的长效机制,提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

      来源:每日商报2017-06-16

      参与本市新能源汽车推广应用的车辆(不含个人购买新能源乘用车),还要由新能源汽车生产企业汽车销售机构提出推广申请,申请推广内容包括但不限于推广数量、车型、生产厂家、售价、电池容量、成本、用途等。

      动力电池如何突围“三期叠加”

      来源:中国能源报2017-06-07

      目前,我国动力电池企业总数已接近200家,但能进入主流电动汽车生产企业供应链的电池厂商占只有10%左右,而能进入国际供应链的更是凤毛麟角。...这使整车厂以及动力电池企业直接面临改造产品、技术路线乃至生产线的压力。实际上,绝大多数动力电池企业在2017年第一季度已对产品及技术路线进行了不同程度的调整,包括电芯规格、pack方案、技术路线等。

      第五批新能源<mark>汽车</mark>推荐目录公布 309款车型 纯电动客车占147款

      来源:工信部2017-06-02

      道路机动车辆生产企业及产品(第296批)根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定,现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品(第296批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录

      获发改委核准仍可能出局 揭秘15家<mark>企业</mark>电动乘用车准入进度

      来源:第一电动网2017-06-02

      新能源汽车生产企业准入审查非常严格,工信部会委托第三方技术服务机构,组织专家对新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入申请进行技术审查,审查方式包括现场审查、资料审查。

      来源:天津发改委2017-06-01

      三、投资建设运营第九条新能源汽车生产企业应将私人用户充电基础设施建设维护纳入其销售服务体系,新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应会同电力企业为私人用户完成充电条件确认,新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应负责为私人用户提供充电设备安装

      来源:天津北方网2017-05-26

      卖新能源车应配装充电桩电力配套接网不得额外收费 新能源汽车生产企业应将私人用户充电基础设施建设维护纳入其销售服务体系,新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应会同电力企业为私人用户完成充电条件确认

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