新能源汽车产业：避免从“骗补”变成“骗资质”

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

4月23日，宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品

4月14日，有多家媒体报道称，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证，并于近期抵达英国，目前仍在当地。对此，张勇在朋友圈回应，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”同时，一条现已被删除的视频显示，全国300多家哪吒经销商

豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示，公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元，比上年同期增长15.74%~25.81%；归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元，比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示，豪鹏科技创立于2002年，公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

北极星储能网获悉，当升科技3月31日晚间发布2024年年度报告，2024年营业收入为75.93亿元，同比下降49.8%；归属于上市公司股东的净利润4.72亿元，同比下降75.48%。拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税)，共计分配现金股利1.01亿元，公司2024年度不进行资本公积金转增股本。当升科技称，报告期经营受

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

3月25日，哪吒汽车发文称，经过三轮开诚布公的磋商，公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议，同步引入泰国金融机构100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）战略授信。此前，哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会，提出债转股的化

2025年3月17日，中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪（002594.SZ）市值在这一天首次超过了宁德时代（300750.SZ），结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘，比亚迪A股股价上涨1.15%，报收于380.25元，总市值攀升至1.16万亿元。与此同时，宁德时代股价下跌2.29%，报收于256元，

近期，国家能源局印发了《2025年能源工作指导意见》（以下简称《意见》），聚焦支撑中国式现代化目标，明确提出了2025年全国发电总装机、新增新能源发电装机、非化石能源占能源消费总量比重等一系列具体目标，从能源安全保障、绿色低碳转型、能源改革和法治建设、科技自立自强、用能满意度、能源监管效

日前，江苏盐城市政府发布《关于加快推进新能源及智能网联汽车产业高质量发展的政策意见》。《意见》提出，支持围绕新能源汽车电池、电机、电控，智能网联汽车（无人车）传感器、车载芯片、雷达和高精定位系统、软件算法与操作系统等核心部件，氢燃料电池汽车燃料电池组、甲醇重整燃料电池发电系统、储

河南省工业和信息化厅公布2022年贯彻落实生态环境保护责任清单情况：一年来，我厅坚持以习近平生态文明思想为指导，认真贯彻落实省委省政府关于生态文明建设和污染防治攻坚的决策部署，认真履行生态环境保护职责，制定印发了《关于深入打好工业领域污染防治攻坚战的通知》，持续推动重点任务落实。现将

3月3日，银亿股份有限公司（以下简称“银亿股份”）发布公告称，公司与知豆电动汽车有限公司（以下简称“知豆汽车”）管理人签订《备忘录》，拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序，并开展前期尽职调查工作。根据《备忘录》，银亿股份有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实

近日来自野马汽车消息，成都市龙泉驿公交营运有限公司在10月份与野马汽车达成首批10.8米氢燃料电池城市客车项目合作，为保证如期交付该批次新车，目前成都新能源基地正在进行紧张高效的生产工作。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）野马汽车即将交付的这批10.8米氢燃料电池城市客车，

9月1日，工信部日前发布的修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（以下简称《准入规定》）正式开始实施。记者注意到，修改后的《准入规定》删除了对研发能力等方面的要求，以及过渡期临时条款，降低了企业进入行业的准入门槛，还将生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，有效减轻了

随着预售订单的完成，理想汽车的销量已开始出现逐月下滑，今年4、5、6月的销量分别为2600辆、2148辆和1891辆。车企扎堆上市抢占资本市场先机7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，成为第二家在美上市的国内造车新势力。上市开盘价15.5美元，上市首日收盘涨幅43.13%，市值达139.17亿美元。理想汽车创始人

政策催化，行业发展太快，来不及想象。理想汽车成功在纳斯达克上市，小鹏汽车在短时间内连获两轮融资，蔚来汽车7月份销量大增……（来源：微信公众号：港股解码ID：finet_ggjm作者：李莹）造车新势力们磨刀霍霍，传统整车厂新能源汽车光芒被比下去。不过北汽蓝谷不甘寂寞，拟定增一笔55亿元巨款加码新

“收到来自国家能源局对《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》的提案回复，我很高兴，也很满意，新疆的氢能源产业未来可期。”在接受人民政协报记者采访时，全国政协委员、新疆博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴德玛拉高兴地说。巴德玛拉告诉记者，新疆地处我国西北边睡，亚欧大陆腹地，地域广阔

核心提示：在生产资质一纸难求的情况下，这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。新能源造车企业多如牛毛，但是能够拿到“双资质”没有几个。按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品

前言：近日，华泰汽车宣布与房地产公司富力集团达成战略合作，富力集团将参股华泰汽车，携手发展新能源汽车产业。造车门槛较高，如果合作双方都不具备生产制造新能源汽车的硬实力，那么，合作的成功率其实很难“负负得正”继恒大、宝能之后，又一“地产大亨”加入新能源汽车产业。近日，华泰汽车宣布与

参股上游锂矿企业、布局正负极材料、在全国大手笔投建动力电池、并购新能源汽车企业，跨界而来的央企巨头在新能源领域动作频频。经过多年布局，悄然中，中化国际已形成矿-材料-锂电池-整车的全产业链闭环。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）中化国际总经理刘红生此