来源：OFweek 锂电网2015-04-17

以上四大瓶颈是锂电池科研工作者一直想破解的问题，下面我们从材料层面来说说。单就电解质而言，目前锂离子电池主要是用液态电解质，但液态电解质的缺点十分明显：易燃、易渗漏、与碳负极材料具有很强的热反应活性。

来源：驱动之家2015-04-15

其实固态电池很好理解，因为现有的绝大多数电池都是液态电池，电解质为液态。...锂硫磺电池使用纳米技术，将硫磺加入到现有的锂电池电解液化学成分当中，不仅能将其能量密度提升数倍，还可以延长使用寿命。

来源：OFweek锂电网2015-04-14

就电解质而言，目前锂离子电池主要是用液态电解质，但下一代锂电池应是全固态锂电池，贺教授引用中国工程院陈立泉院士的话说到，如果现在还不布局全固态锂电池，将会错失发展时机。

来源：中商情报网2015-04-14

2009年曾从美国能源部、法国total石油公司获得高额资助，研究储能用液态锂电池。...据solidenergy介绍，这种新一代锂电池能在现有的锂电池工厂流水线进行生产，无需做大的改动。安全性一直是锂电池扩容最大的问题所在。

来源：腾讯科技2015-04-13

对于隐形眼镜，固态薄膜电池也更加的安全，因为它并不适用易燃的液态电解质。...project loon项目技术人员吉姆莫拉什在这段视频中表示，谷歌正在测试使用特殊的配方材料，以更好的提升锂电池在低温的表现性能。

来源：雷锋网2015-04-10

斯坦福研究小组将实验性的电池安装了铝阳极和石墨阴极，电解质其实就是室温下的液态盐，因此它非常安全。我们的可充电铝电池可以产生2伏电压。这比任何铝电池可以产生的电压都要高。...鲁兵安说，过去使用锂电池的手机需要1个小时才能完成的充电量，铝电池只需1分钟即可完成。今后，铝电池充电1小时，手机使用3、4天将不再是假想。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

目前而言，电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：车云网2015-04-01

传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为摇椅式电池，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为电解质(液态)。...液态电池续航遇瓶颈从1991年索尼公司将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，但在詹姆斯戴森看来，如今的电池技术已经遇到一定的瓶颈。

来源：cnbeta网站2015-03-31

传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为摇椅式电池，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为电解质(液态)。...从1991年索尼公司将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，但在詹姆斯戴森看来，如今的电池技术已经遇到一定的瓶颈。

来源：36氪2015-03-16

自锂电池诞生以来，一直都是使用液态电解质，易燃，不安全，所以我们才会经常看到各种锂电池爆炸的消息，续航能力差就更不用说了。...sakti3则一致力于固态电池的研发，要在各方面超越传统锂电池：它更安全，即使将电池劈成两半或放在高温环境，电池也仍能继续工作;电池能量密度也更大，相比目前最好的锂电池，提升了一倍多，差不多达到每升1100

来源：中国网2015-03-05

当前，国际上主要的化学储能技术包括钠硫电池、锂电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池等。...液流电池储能技术液流电池一般是通过液态活性物质发生氧化还原反应来实现电能与化学能的相互转化，从而实现电能存储与释放的电化学储能装置。

来源：电源网2015-03-04

美国橡树岭国家实验室美国橡树岭国家实验室梁诚笃(音)研究员也利用了硫替代传统电池采用的液态电解质。液态电解质会通过溶解多硫化物从而帮助锂离子在电池中传导，但使用寿命短。...根据数据机构的调查，目前全球的锂电池需求量正在以每年12%的速度飞速增长。

来源：esmchina2015-02-04

美国橡树岭国家实验室美国橡树岭国家实验室梁诚笃(音)研究员也利用了硫替代传统电池采用的液态电解质。液态电解质会通过溶解多硫化物从而帮助锂离子在电池中传导，但使用寿命短。...相比较而言，现有的锂电池使用金属阳极，需要更高的运行温度。

来源：中国产业洞察网2015-01-19

目前我国较好的磷酸铁锂电池的能量密度可以做到100wh/kg，可以支持行驶100公里。...一、中国新型电池产业概述以锂电池、太阳能电池、燃料电池为代表的新型电池产业步入了高速成长期产业规模增长迅猛。

来源：风雷网2015-01-13

但因为使用液态钠，运行于高温下，容易燃烧。...(4)液流电池的能连储存在溶解于液态电解质的电活性物种中，而液态电解质储存在电池外部的罐中，用泵将储存在罐中的电解质打入电池堆栈，并通过电极和薄膜，将电能转化为电化学能，或将电化学能转化为电能。

来源：雷锋网2015-01-13

这家刚获得1700万美元e轮融资的电池公司很快就有了新成果，他们研发出了一种新型锂电池，容量是目前常见电动汽车电池的两倍。与传统锂电池不同，这是一块固态电池，而传统锂电池的内部是液态电解质。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

待这种液态电池汽车大规模商用时，估计特斯拉等一批锂电池为主的电动汽车续航也会提升至同等级别。...2.丰田新能源车发展战略相较于日本我国能源的丰富程度还是有优势的，但是笔者发现丰田在大力发展燃料电池汽车的同时，并没有中止锂电池电动汽车和插电式混合动力汽车的研发、推广。

来源：中国科学报2014-10-28

运行过程中，全液态液流电池氧化还原反应表现为离子价态的变化，沉积型液流电池表现为金属的沉积与溶出。...化学储能相比于物理储能具备系统简单、安装便捷以及运行方式灵活等优点，建设规模一般在千瓦～百兆瓦级别，液流电池、锂电池、钠硫电池、铅炭电池是目前电力系统用储能的主流技术。

来源：OFweek 锂电网2014-10-08

锂离子电池是公司主导产品，年生产能力：液态锂离子电池可达8000万只、聚合物锂离子电池可达3000万只、锂动力电池可达40万kvah。...邦凯公司旗下拥有bk(邦凯)、encel(英赛尔)两大知名锂电品牌，液态锂电、聚合物锂电、圆柱锂电、锂铁磷酸盐动力电池和储能电池五大系列产品，产品远销欧美、中东及东南亚等地市场。

来源：第一电动网2014-10-08

气态氢气需要高压气罐储存，液态氢气需要大量电能维持在很低的温度。使用远比燃油麻烦。虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。...就电动车的要求要看，锂电池功率密度和能量密度都不错，但是充电没法快，价格也高昂。没有补贴支持的话，只能用于特斯拉这种高定位的车型。