来源：高工锂电网2018-10-22

随着氢燃料汽车在我国的发展热度不断提升，一些地方政府也陆续制定出较大规模的氢能产业发展规划。...无独有偶，顺应目前氢燃料汽车发展趋势，国家电投集团也在筹划如何从氢能与燃料电池产业分得一块大蛋糕。

来源：大同日报2018-10-22

上海华熵能源科技有限公司是一家专门从事氢燃料汽车零部件的研发、生产、销售与服务的高科技型创新企业，是国内首家涉足氢燃料电池辅助系统全能产业的先进企业。...10月20日下午，我市两大新能源产业项目签约，华熵氢能大同产业园项目落户大同，这必将推动我市氢燃料汽车等新能源产业领域的技术创新，助力大同从“煤都”向建设“氢都”、“新能源之都”迈进。

来源：高工锂电网2018-10-19

是美国军方、宇航系统、燃料汽车和可再生能源工业的供应商。

来源：中国能源网2018-10-19

据介绍，今年3月到8月期间，现代汽车公司交付了251辆氢燃料汽车，购车者将获得政府补贴。为培养民众购车欲望今年，韩国政府将以先购先得的方式为300名购买氢燃料汽车者提供补贴。

来源：中国能源网2018-10-19

据介绍，今年3月到8月期间，现代汽车公司交付了251辆氢燃料汽车，购车者将获得政府补贴。为培养民众购车欲望今年，韩国政府将以先购先得的方式为300名购买氢燃料汽车者提供补贴。

来源：大同日报2018-10-08

雄韬股份30万套氢燃料汽车总成项目是我市能源革命十大突破工程之一，目前年产10万套燃料电池系统一期工程已经投产，氢燃料电池公交示范运营项目暨加氢站建设启动，是对大同能源革命的再次加力，希望加快进度，确保项目早日投运

来源：ABB中国2018-09-25

中国拥有全球最庞大的电动汽车用户基数，也是宣布将逐步淘汰化石燃料汽车的少数国家之一。...光伏与电动汽车的结合将是未来能源系统的一个重要特点，集光伏发电、大容量储能和智能充电桩充电于一体化的绿色充电生态系统可以有效解决可再生能源波动性、间歇性的挑战，为电动汽车源源不断地提供清洁电能。

来源：鑫椤资讯2018-09-17

然而，过分强调安全性必然也会限制动力电池技术的革新，而当前新能源汽车整车性能本就表现不及传统燃料汽车的背景下，其未来发展同样受限。...图1、2011年-2018年新能源汽车产销量图动力电池作为新能源汽车的心脏，行业的发展也与新能源汽车的发展呈现出高度的相关性。近几年，随着国家补贴力度的下滑，新能源汽车行业明显降温。

来源：汽车研究院2018-09-17

此外壳牌ceo还表示：“在欧洲、美国和中国，实现交通电气化是一件好事，如果要把地球平均表面温度控制在2摄氏度之内，就需要更大规模的推广电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车。”

来源：能源杂志2018-08-28

小编认为氢可以稳稳地获得提名，借助氢燃料汽车的春风，这个元素周期表中排名最靠前的元素成功从化学圈进入了能源圈。...显然，在氢燃料电池汽车的带动下，煤制氢有望开辟新的战场。如果说电动汽车的电来自煤电无妨的话，那么氢燃料汽车的氢来自煤炭似乎也不无不可，唯一绕不开的还是碳的问题，这是煤炭无法改变的客观事实。

来源：能源杂志2018-08-28

显然，在氢燃料电池汽车的带动下，煤制氢有望开辟新的战场。如果说电动汽车的电来自煤电无妨的话，那么氢燃料汽车的氢来自煤炭似乎也不无不可，唯一绕不开的还是碳的问题，这是煤炭无法改变的客观事实。

来源：先进氢能与燃料电池联盟2018-08-24

二期在氢燃料汽车相关配套政策完善、市场大规模扩大时增加厂房面积、提升生产线规模。...：燃料电池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料电池汽车的产业化;4)低噪声：空压机是燃料电池系统最大的噪声源之一，空压机的噪声必须被控制;5)喘振线在小流量区：可以实现燃料电池在小流量高压比工况下高效地运行

来源：能链2018-08-22

为促进氢燃料汽车的销售，kogas还计划到2022年建立约100个加氢站和配送中心，到2025年将新增200万吨天然气需求。...现代汽车也正在开发燃料电池公共汽车，公司希望到2020年生产1000辆汽车，这也是全国范围内改善碳足迹的一部分。燃料电池的兴起最初是由韩国的2012年可再生能源组合标准(rps)推动。

来源：cnBeta.COM2018-08-15

外媒报道，近日，来自格拉斯哥大学的化学家们取得了一个潜在革命性突破，它将可能使得未来的加油站不仅可以在同一个地方而且通过同一把泵为电动汽车和氢燃料汽车提供补给服务。...虽然氢燃料电池汽车拥有许多跟汽油动力汽车一样的优点，但它们目前的配套基础设施却非常匮乏，同时这种汽车在市场上则不像电动汽车那么常见，然后后者的充电速度却非常慢，充满通常需要几个小时。

来源：车界微视2018-08-08

但催化剂的材料为贵金属铂，一辆车最少需要15克铂，所以氢燃料汽车的价格也更高，目前最便宜的氢燃料汽车补贴后需要423万日元(26万人民币)。为什么日本车商会选择氢燃料电池?

来源：中国能源报2018-08-08

德国计划在2023年左右普及10万辆氢燃料汽车，建设400座加氢站；日本计划到2020年普及约4万辆氢燃料电池汽车，建设160座加氢站；韩国贸易、工业和能源部近日宣布，韩国政府和国内相关企业决定未来5年投资

来源：北极星储能网2018-07-26

简单介绍一下发展战略的种类，目前doosan利用天然气运转，由于偏远地区运的地方多，我们可以利用ipd进行，我们还要不需要能源开放的氢气机型，另外我们准备开发新机种(英文)，除了用氢气发电发热以外，还可以同时用在燃料汽车上

来源：燃料电池茶馆2018-07-25

一项欧盟的倡议希望在三个欧洲国家的首都部署氢燃料电池电动汽车(fcevs)，用作出租车、私人租赁车和警车。此举将加速氢燃料电池汽车的商业化并帮助实现无排放运输的目标。

来源：中国环保在线2018-07-24

但不仅在长三角地区，氢燃料汽车爆发之势正不断趋向明朗。截至2017年底，我国氢燃料电池汽车商业化订单已突破千辆，用于示范运营的氢燃料电池汽车超过189辆。

来源：中国能源报2018-07-11

从整车造价看，氢燃料汽车成本仍是燃油车的3-4倍，是锂电池汽车的1.5-2倍。要走向商业化，经济性必不可少。例如，催化剂作为氢燃料电池的核心部件，铂是其中必不可少的材料。