来源：NE时代2020-05-19

不是少钴，而是真0钴无钴电池的概念在近几年一直是各大电池厂的口头热词。基本上，电池厂都认可，动力电池少钴化或者无钴化，是行业技术一大趋势，也是必然。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

因为目前还找不到其他的新材料可以替代钴的稳定作用，也就是说只是可能降低钴的用量，但完全去钴，估计未来两三年内，放眼全球还没有哪家电池厂可以做到。...但是时至今日，特斯拉并未完全放弃使用含钴的三元电池。据最近的消息，特斯拉在5月下半月会举行电池日，将在“电池日”公布最新的“无钴”电池技术，而此“无钴”电池并非密度较低的磷酸铁锂电池。

来源：电车资源2020-05-19

在大众在华的合作伙伴里，宁德时代近年来水涨船高，合作伙伴激增，且不说产能能不能完全满足大众需求，“调子”和话语权也比其他电池厂另外高三分，这让做惯了大佬的大众有点膈应。...股价涨停、新闻热搜漫天飞......巨大的流量背后，是中国乃至整个世界汽车产业的风起云涌，激流之下，产业链的联姻正在紧张进行中，车企和电池厂的每一次握手，巨头的一次入股，都有可能打破现有的市场格局，建立全新的秩序

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-15

近日，芬兰光伏电池和组件制造商valoe oyjj从北欧环境金融公司（nefco）筹集了250万欧元（270万美元）的融资，用以完成对立陶宛ibc太阳能电池厂的投资，将现有的生产规模从60mw扩大至120mw

来源：EV视界2020-05-14

三星电子副董事长李在镕在首尔三星sdi电池厂会见了现代汽车集团执行副董事长郑义宣，两家公司的高管人员也出席了会议。据说两家公司已经讨论了下一代动力电池技术，并且还相互分享了他们在该领域的研发状况。

来源：能源新闻网2020-05-14

虽然每天工作很忙，但他充满了热情，因为一个单晶硅光伏组件新基地正在大同建设，未来隆基股份还将在这里建设单晶硅电池厂。“这意味着未来我将有更大的发展空间。”

来源：EnergyTrend储能2020-05-13

4月29日，当地新闻机构businesskorea的一篇报道称，ski董事会在前一天的一次会议上批准了建造第二家电动汽车电池厂的计划。...该工厂预计以生产动力电池为主，ski还提供电池的不间断电源(ups)行业服务应用,如数据中心,以及提供高能量密度锂离子电池为可再生能源存储和智能电网的应用程序。

来源：潇湘暮雨2020-05-12

如何看待整车厂未来自建电池厂的影响？公司未来的定位及战略方向会在何处？...曾毓群：公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法搞好供应链，因为是一个全新的、颠覆性的产品。 q5请问公司各位管理层，如何看待特斯拉自建电池厂的影响？

来源：电池中国网2020-05-12

谈到特斯拉等车企自建动力电池厂，曾毓群还透露，“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做动力电池。据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，双方在共同探讨如何把电池做得更好”。

来源：NE时代2020-05-11

中韩电池厂的装机量表现将与第一季度呈现相反的态势。因此，sne认为，全球电池厂需要关注未来的全球市场形势，并需要培养基础设施的竞争力，并准备适当的市场策略。...市场策略，大概是看车企在特殊情况下将怎么调整产品战略和经营战略，电池厂随之做出变化。特殊时期，车企收入下降，将更倾向于稳健的发展和经营策略。

来源：高工锂电2020-05-08

相关阅读：ski拟投7.27亿美元在美建11.7gwh动力电池厂去年年底，ski还在中国和匈牙利完成了新电池工厂的建设，使其动力电池产能提升至20 gwh。...近日，ski宣布其在乔治亚州杰克逊县建设第二座电池厂将于7月份开工建设，计划投资7.27亿美元（约合51.44亿人民币），年产能规划为11.7gwh。

来源：NE时代2020-05-07

对此车企在全球各大市场寻找本地设有产能的电池厂，与2-3家电池厂签订供货协议，避免因电池厂产能不足，耽误旗下新车的投放。而疫情导致新的变数出现。疫情导致的经济下行，给企业的业务和财务带来了未知的挑战。

来源：电新产业研究2020-05-06

2022年公司归母净利分别为7.3、12.4、16.4亿元，对应当前股本eps分别为0.40、0.68、0.89，对应当前7.73元股价pe分别为19、11、9倍，公司研发实力和精细化管理能力一流，这才是电池厂的核心竞争力

来源：SMM钴锂新能源2020-04-30

sk battery america计划于7月开始在第二座11.7gwh动力电池生产工厂中开展工作。该工厂的位置尚待确定，预计将于2023年开始生产电池。...sk innovation已经投资1.9万亿韩元在美国佐治亚州建设了第一个电动汽车动力电池工厂，产能为9.8gwh。第一家工厂有望在2022年开始生产电池。

来源：电新产业研究2020-04-30

隆基主推的m6需要对现有产线进行改造，改造费用约2500万元/gw,目前perc电池厂盈利较弱，改造的积极性较低，因此主要是新建产线在配套m6。...其实不管是新建perc还是hit抑或topcon产线，电池厂都会考虑对大硅片的兼容。但当前perc技术完全扩散，壁垒较低，格局较散，盈利较弱，靠perc推广大硅片大概率会比较缓慢。

来源：电池中国2020-04-26

目前湖南中锂与中材锂膜均已实现对国内主流电池厂的大批量供应，海外客户正处于由小批量供应向大批量供应的过渡期，2020年将是中材科技隔膜业务做大的关键一年。...据了解，中材科技全力打造“一体两翼”的锂电池隔膜产业商业模式。2019年度中材科技与锂电池隔膜核心装备供应商法国esopp公司等企业合资设立装备公司，现已正式投入运营。

来源：光伏测试网2020-04-24

而从今年电池片的新增扩产计划来看，以通威、爱旭为硅片首的电池厂扩产均以210大尺寸为主。...2019年，除了通威、山煤国际等4个hit的试验项目之外，2020年以来爱康、阿特斯等电池厂也陆续展开hit布局。

来源：北极星储能网2020-04-24

面对电动车行业的痛点，中电启明星积极调研分析市场，追踪前沿科技，结合自己在能源交易及智慧物流业务领域积累的经验，广泛联合行业内上下游资源，与国内知名电动汽车及储能生产制造商（含主机厂、换电装置厂、电池厂

来源：电新产业研究2020-04-23

受疫情影响，光伏电池厂盈利大幅下滑，大规模扩产难以实现，而且多晶电池和部分二三线单晶perc产能可能退出，供给收缩可期。疫情之后，全球装机恢复，电池环节很可能出现供应紧张，电池价格大概率会反弹。

来源：OFweek太阳能光伏2020-04-23

2019年，除了通威、山煤国际等4个hit的试验项目之外，2020年以来爱康、阿特斯等电池厂也陆续展开hit布局。...而从今年电池片的新增扩产计划来看，以通威、爱旭为首的电池厂扩产均以210大尺寸为主。其中，通威首个210电池车间——眉山一期预计将于5月中旬实现量产，后续眉山二期和金堂30gw规划均将采取210路线。