来源：新能源Leander2017-10-30

面对愈演愈烈的动力电池发展大趋势，我国通过政策的引导和扶持已经成为全球最大的新能源汽车市场。而根据国家四部委联合颁布的方案指出：动力电池就是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-30

面对愈演愈烈的动力电池发展大趋势，我国通过政策的引导和扶持已经成为全球最大的新能源汽车市场。而根据国家四部委联合颁布的方案指出：动力电池就是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。

来源：中国储能网2017-10-30

然而，由于现有动力锂电池和电力储能锂电池是从手机电池等微小型电池发展而来，其结构设计和材料选择并没有考虑可维护再生和回收处理的环节，五年左右的实际使用寿命和电池报废后带来的回收再生难题不仅增加了全产业链成本

来源：中国网2017-10-27

风险提示:国家新能源汽车产业政策发生重大变化;三元锂电池发展不及预期;公司与重点下游客户合作关系出现重大变化等。...未来随着在建产能投产,公司新能源电池材料产能仍将继续扩大;公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务,将迅速建成3gwh动力电池包产能。

来源：材料人2017-10-26

以提高能量密度为主要发展目标的第三代锂离子电池中，正负极材料都处于升级换代的阶段。今后进一步提高能量密度将朝着采用金属锂负极的电池发展。因此，计算锂电池中的能量密度显得尤为重要。

来源：e公司官微2017-10-26

目前，各地也正积极推动燃料电池发展。2017年9月，上海首个氢能源基础设施投资建设运营平台成立，力争在3至5年内建成环上海加氢站走廊。...与此同时，燃料电池发展的安全问题和行业标准、生产成本也正在不断变化升级。厦门理工大学中国未来巴士系统研究中心首席专家王健认为，氢燃料客车的商业化前景已经悄然来临，发展前景越来越清晰。

来源：中国科学报2017-10-26

促进燃料电池发展的基础设施还远远不足，政府应该做相关规划，搭建基础设施，提高加氢补贴，让企业好进入。张智明说。...此外，制定标准，增加我国在燃料电池汽车领域的话语权;向国外的整车企业、电堆生产企业积极寻求合作，共同开发加快产业链的建设和建成等，都是积极推进燃料电池发展的措施。

来源：高工锂电2017-10-23

以下为国内储能电池发展...近日，国家发展改革委、财政部、科学技术部、工信部、国家能源局等五部委共同发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》。对于储能领域未来10年的发展目标、重点任务提出明确方向。

来源：国信证券2017-10-18

二、正极材料发展状况动力电池发展初期磷酸铁锂最为主流，主要由于其原材料国内储备丰富、循环寿命长且安全性能优异，但是磷酸铁锂能量密度较低，电池比能量位于100-120wh/kg区间，上限最多达到160wh

来源：爱建证券2017-10-17

四季度进入新能源汽车快速增长期，三元电池在乘用车和专用车的使用占比提升。目录三元电池占比提升，电池发展路线明确。...目前新能源汽车处于全球化发展阶段，多国制定禁售燃油车时间表，加速新能源汽车发展的进程。

来源：全景网2017-10-16

目录三元电池占比提升,电池发展路线明确。动力电池是新能源汽车最重要零部件,成本占比达到40-50%,新能源汽车销量变化情况对电池企业影响较大。

来源：汽车人参考2017-10-16

相关阅读：我国锂电池发展八大趋势分析【深度】锂电池是人类的未来 但谁又是锂电池的未来？...新能源汽车的动力电池可以分为二次电池（包括铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池，锂电池）和燃料电池。本期我们继续将其细化，从锂电池的分类入手，解析目前市场上动力电池的主流技术路线。

来源：锂电大数据2017-10-16

2017年3月1日，国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》通知，其中指出到2020年，锂离子动力申池单体比能量超过300 wh/kg;系统比能量力争达到260wh/kg;到2025...自2010年开始，中国以迅猛之势发展成为全球最大电动汽车生产及消费国，随之蓬勃发展的本土动力电池行业可以说是居功至伟。近年来，中国动力电池行业又取得了哪些进步?

来源：石头投资2017-10-16

，特别是在我国不断出台扶持政策和动力电池标准的态势下，未来我国的动力电池领域有望形成以下发展趋势。...9月24日，交通部运输服务司副司长蔡团结公开表示，按照当前发展速度，预计今年底，我国城市公交、出租汽车和城市物流配送等交通运输行业新能源车整体规模将突破30万辆，提前完成预定的2020年发展目标，因此，

来源：中国粉体网2017-09-29

当今占据技术主流的是锂离子电池，但是从长期来看，固态电池具有更高的能量和安全性，是锂电池发展的必然趋势，必将带来一场锂电池行业的新革命。

来源：电驹2017-09-28

而高载量电极是实现电池高比能的基础，根据极化模型，开发梯度孔率电极，对于高比能电池发展具有重要作用和意义。...所以艾新平强调，动力电池总体的发展方向，必须在满足安全性、长寿命、循环寿命等指标下大幅度提升比能量。综合比较各种材料电池，他同样认为锂离子电池仍是动力电池发展的重点。如何提高磷酸铁锂的比能量？

来源：第一电动网2017-09-27

核心总结根据黄学杰和艾新平两位老师的讲课内容，动力电池的发展趋势和前沿技术可以总结为以下四点：1、锂离子电池仍是动力电池发展的重点，解决si/c负极的循环库伦效率低下和富锂锰基的电压衰减问题，有望发展出能量密度突破

来源：汽车纵横杂志社2017-09-26

党中央、国务院对新能源汽车及动力电池发展高度重视，多次召开专题会、座谈会，为产业创新发展指明方向。在一系列政策措施支持和各方努力下，我国动力电池产业发展成绩显著。

来源：电池视界2017-09-25

加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题。...燃料电池系列科普报告----制氢我国燃料电池基础设施建设进入加速期，为燃料电池汽车商业化做好充分准备。

来源：第一电动网2017-09-21

，由此看来，加粗加长已经是三元锂电池发展的大势。...数码产品使用的多是18650的单体电池，而新能源汽车则需要将数千颗18650电池经过排列组成电池组、电池包、电池板，最终才能用于为新能源汽车提供动力。