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      北极星为您找到“碳纤维”相关结果1857

      来源:中国能源报2021-06-09

      “今年计划完成示范园区的规划设计及获批,启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

      来源:中国能源报2021-06-09

      “今年计划完成示范园区的规划设计及获批,启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

      来源:中国能源报2021-06-09

      “今年计划完成示范园区的规划设计及获批,启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

      来源:高工氢电2021-06-08

      一直以来,日本东丽是国内储氢瓶用碳纤维材料的最大供应商,但自今年年初以来,东丽减少了国内市场高端碳纤维的供应量,很多国内储氢瓶企业都面临碳纤维断供的窘迫局面。...由高端碳纤维紧缺引发的车载储氢瓶供应危机正开始由上游向下游扩散。“上半年公司已经接到不少储氢瓶的订单,但是碳纤维材料供应非常紧张,提前预定还不一定有货。”

      2021 SNEC聚焦热点 | 热场细分赛道,碳/碳风起云涌

      来源:北极星太阳能光伏网2021-06-07

      作为碳/碳复合材料热场材料制备的上游关键原材料碳纤维,伴随着大宗商品的涨价和日本限制性出口管制的实施,价格在短短半年内涨幅已经超过50%,龙头日企东丽碳纤维涨幅更是接近翻番。...在与细分领域龙头企业金博股份的沟通中,小编问到企业是否会将碳纤维的成本上涨转嫁到下游行业。

      《山东省建材工业“十四五”发展规划(征求意见稿)》

      来源:山东省工业和信息化厅2021-06-03

      拥有齐鲁工业大学、中材高新、泰山玻纤和威海拓展的功能陶瓷、玻璃纤维及复合材料等领域的省级重点实验室,淄博工陶耐火材料和山东鲁阳股份有限公司技术中心(国家级),成立碳纤维及其复合材料、超白玻璃和山东省石墨烯产业技术创新战略联盟

      来源:江苏射阳港经济开发区2021-06-01

      加大新产品研发检测运用;联手清华能源物联网学院、中科院电工所,共建新型研发机构和产业创新平台、检测平台2个,规上企业研发机构达90%以上;远景打造海上风电工程运维服务中心,联手中车株洲时代新材料,研发en161首套碳纤维叶片

      来源:大众日报2021-06-01

      究其原因,通佳机械总经理李勇解释,氢能源汽车与普通汽车最大的区别就在于能源系统,而“塑料内胆+碳纤维缠绕”的四型储氢瓶制造有着极高的专业技术门槛,产业化难度较大,目前仅有日本丰田、韩国现代等少数国际汽车品牌制造商掌握了这门技术

      来源:旭日华2021-05-31

      17年来,旭日华一直专注于活性炭纤维、颗粒活性炭吸附回收设备的研究生产,拥有活性炭吸附设备的核心工艺技术,先后取得了与活性碳、碳纤维尾气净化装置相关的发明专利授权36项,专业技术领先于同行。

      全应科技成功签约内蒙古某集团下属化工企业 以人工智能驱动企业热电生产智能化升级

      来源:全应科技2021-05-28

      该化工企业位于阿拉善盟额里斯镇,园区200t/a碳纤维、20万t/a己内酰胺及其配套的200万t/a焦化项目是内蒙古自治区“双百亿”工程和重点工业项目之一,总投资达140亿元。

      来源:北极星氢能网2021-05-28

      日前,依据该标准设计制造的首款进口和国产车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕复合材料气瓶相继在大检集团下属大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司顺利完成了全部型式试验项目的检测和试验。...2020年t/catsi 02 007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准由中国技术情报监督协会发布并实施,该标准的性能指标与iso19881和联合国gtr13规范相协调。

      来源:新华报业网2021-05-28

      联手中车株洲时代新材料,研发en161首套碳纤维叶片,引领全球长叶型大叶片制作;释放华能智链效应,加快“机器换人”“电商换市”,用物联网、智能化来嫁接提升制造业。

      来源:北极星风力发电网2021-05-24

      张凯认为,“十四五”期间,风电技术创新形式不仅只局限于发电侧,在原材料、传动链、轴承方向等方面都将有所突破,随着风电叶片越做越长,碳纤维优势更明显,但其价格昂贵,在碳纤维等原材料上的创新非常重要。

      来源:北极星太阳能光伏网2021-05-20

      8、碳纤维的研发目前情况如何?董事长回复:您好,公司目前仅对碳纤维行业进行文献研究,暂未开展相关研发工作。谢谢!9、公司的亏损资产最好一次性清理干净,就像金刚线业务,不停的年年大幅亏损,不如全部关闭。

      风起 中国车用储氢瓶进入Ⅳ型时代

      来源:北极星氢能网2021-05-20

      i型瓶由金属钢组成,而ii型瓶采用金属材质为主,但是外层已经缠绕玻璃纤维复合材料;iii型、iv型瓶则主要是基于碳纤维增强塑料材料,前者内胆为金属,后者内胆为塑料,外部通过碳纤维增强塑料缠绕加工而成。

      来源:中车永济电机2021-05-20

      该电机是目前全球最大功率的空空冷双馈风力发电机,采用特有的大功率双馈发电机电磁方案设计,降低发电机谐波含量,提高发电机的供电品质,有效提升电网质量;转速高:该电机在高转速运行工况下,转子端部受较大离心力,为解决转子端部绑扎问题,首次采用新型碳纤维绑扎技术

      来源:京城机电2021-05-19

      此外,天海工业所生产的35兆帕高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车领域。...iv型瓶采用先进的塑料内胆碳纤维全缠绕结构,塑料内胆具有更高的韧性和变形协调能力,产品疲劳寿命超过45000次循环,产品重量与同规格iii型瓶相比可降低约30%,为客户车辆轻量化和节能降耗提供了有力的保障

      来源:中国新能源高峰论坛2021-05-18

      盐城风电叶片屡创纪录2020年9月,由中材科技生产的90米长碳纤维风电叶片在盐城实现量产。2021年2月,双瑞风电10mw-sr210型叶片在盐城基地顺利下线,叶片长度102米。

      电气风电康鹏举:技术创新-数字化时代竞争力的核心

      来源:电气风电2021-05-14

      叶片近年来,碳纤维及其复合材料在风电叶片领域的使用越发广泛,风电机组的大型化和海上化极大地拉动了对碳纤维叶片的需求。传统玻纤叶片已无法满足风电叶片大型化、轻量化的发展趋势。...因此,整机厂需要在具有高性能的新材料、碳纤维、树脂以及叶片的核心材料的开发以及应用方面加大创新步伐,进行成熟的国产化应用,开发出综合空气动力学、结构设计以及叶片重量上更具有竞争力的产品。

      来源:太平洋汽车网2021-05-13

      也就是说,燃料电池系统可连续不断地从由cfrp(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气,通过氢气与氧气产生化学反应,为安装在后轴上的电动机提供高达125kw(170ps)的电能。

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