天海工业推出新一代车载储氢气瓶“IV型瓶”

北极星氢能网获悉，近日，中集合斯康氢能发展（河北）有限公司（简称“中集合斯康”）宣布，该公司生产的4型高压储氢瓶产品，通过了TPED（移动式压力容器指令）认证，并于近期正式向欧洲客户交付首批产品。该份认证适用于氢气运输储存产品。此次中集合斯康出口欧洲产品主要用于氢气运输，匹配MEGC高压

当前，全球掀起了绿色能源转型浪潮，氢能在其中扮演越来越重要的角色。在此背景下，绿氢的价值和重要性日益凸显，各国正在加速绿氢的战略布局，以抢占能源转型的先机。在CWP2024上，业内专家、各大厂商热议风储氢结合的相关技术。氢能驱动的新能源时代储能技术的突破是解决风光能源电力高效利用问题的

北极星氢能网获悉，近日，中集安瑞科旗下的中集氢能发布了国内首个450LIII型超大容积车载储氢瓶，填补了国内超大容积车载瓶市场空白，为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。450LIII型超大容积车载储氢瓶采用先进的高强度纤维复合材料及领先的缠绕工艺制造，具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点，能够大幅

北极星氢能网获悉，6月7日，内蒙古人民政府发布关于进一步加快推动氢能产业高质量发展的通知，文件指出：支持新能源大基地布局制氢项目，促进新能源消纳。推动风光制氢项目与绿氢应用项目一体化审批和建设管理。强化绿氢生产用水保障，鼓励优先利用非常规水源制氢。制定输氢管道发展规划，全面打通内部

6月7日，内蒙古自治区人民政府办公厅发布关于进一步加快推动氢能产业高质量发展的通知，通知指出，优化氢能产业布局。综合考虑风光资源、土地资源、水资源、电网接入等条件，合理布局绿氢项目。统筹制氢、储运、消纳等环节，实现与工业产业布局的紧密衔接。支持新能源大基地布局制氢项目，促进新能源消

北极星氢能网获悉，5月31日，国家发改委发布了关于公开征求对《西部地区鼓励类产业目录（修订征求意见稿）》意见的公告。其中各省份新增鼓励类产业中共计包括19项氢能领域产业。详情如下：一、重庆市20、汽车加气（CNG/LNG）、充换电、加注氢、车路协同、智慧立体交通设备研发制造及设施运营二、四川省

北极星氢能网获悉，8月1日，江西氢天科技有限公司年产5000个车载储氢瓶项目环境影响报告表拟批准情况公示。该项目位于江西省抚州市临川区，项目总投资1000万元，占地面积8亩。项目拟建设1条车载储氢瓶生产线，设计总产能为5000个车载储氢瓶，其中车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶2500个，车用压缩

北极星储能网获悉，5月23日，瓜州县发展和改革局在官微发布了瓜州县储能及装备制造产业链招商方案。其中储能产业链招商方向和重点引进项目提到：1、磷酸铁锂电池制造项目（正极材料、负极材料、隔膜、壳体、电解液等）；2、机械储能装备（压缩机、高压储气容器、蓄热器、飞轮储能装置、机械轴承）；制

加氢站及网络建设是普及氢能的基础，而70MPa工作压力是目前国际上商业化车载储氢瓶的最高压力。目前国内多地已出台70MPa氢气产业相关政策，其中成都、上海等城市已经明确提出支持70MPa加氢站，内蒙古已确定对专门从事70MPa及以上高压氢气、液氢装备研发、生产企业进行资金补助。由于“高压领域可加低压

市场对储氢瓶性能提出更高要求，70兆帕IV型瓶开始获得气瓶生产企业接力捧。但IV型储氢瓶仍处于初步推广阶段，在此过程中如何通过市场化路径降本、进一步提升IV型储氢瓶应用规模正持续考验整个行业。随着燃料电池汽车产销量攀升、示范规模加速扩大，储氢瓶需求将大幅度增加，同时也对储氢瓶性能提出更高

多家研究机构日前指出，近几年我国碳纤维产能大幅扩张，产能利用率快速提升，国产替代加速。碳纤维缠绕复合材料作为储氢瓶的内胆，是氢气储运领域必不可少的关键部件。当前，全国各地纷纷布局氢燃料电池汽车，车载储氢瓶需求日渐火爆，碳纤维国产化加速、技术提升将进一步降低储氢瓶成本，利好我国氢能

近日，天海工业所属天海氢能喜获390L+450LⅣ型瓶供氢系统批量订单。这是天海氢能450LⅣ型瓶实现首批交付后又一重磅订单，产品配套应用于氢燃料重卡，填补了国内超大容积Ⅳ型瓶市场空白，为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。这批供氢系统搭载2支390L+4支450LⅣ型瓶，是为客户量身定制的一款产品，采用

1月21日，京城股份公布，预计公司2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为约人民币630万元到人民币750万元，同比将实现扭亏为盈。预计公司2024年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损约470万元到人民币560万元。公告称，预期盈利主要原因：一是公司通过产业结构优化、产品

1月9日，天海工业所属天海氢能与山西鹏飞集团有限公司（以下简称“鹏飞集团”）举行战略合作签约仪式。鹏飞集团总裁助理、氢能事业部总经理马小龙，天海工业副总经理刘汝平，天海氢能董事长王磊，总工程师岳增柱出席签约仪式。王磊、马小龙代表双方签署战略合作框架协议。双方将在氢能制、储、运、加、

北极星氢能网获悉，近日，天海工业自主研发的车载液氢瓶在北京航天试验技术研究所顺利通过了液氢介质下的低温性能测试及安全性试验。这是国内首次进行的全套液氢介质试验，试验的圆满成功有力验证了车载液氢瓶的设计、试验方案及试验装置的可靠性，为液氢储存系统的安全性能及低温性能评估积累了真实有

2022年12月27日，北京市人民政府国有资产监督管理委员会印发《市管企业碳达峰行动方案》的通知。方案指出，研发完成氢燃料重型商用车全新平台，积极培育燃料电池汽车产业链，开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统、固定式液氢储罐等关键技术研发。持续淘汰燃油公交车，十四五时期市管企业所属公交车（山

市场对储氢瓶性能提出更高要求，70兆帕IV型瓶开始获得气瓶生产企业接力捧。但IV型储氢瓶仍处于初步推广阶段，在此过程中如何通过市场化路径降本、进一步提升IV型储氢瓶应用规模正持续考验整个行业。随着燃料电池汽车产销量攀升、示范规模加速扩大，储氢瓶需求将大幅度增加，同时也对储氢瓶性能提出更高

北极星氢能网获悉，2022年10月，北京天海工业有限公司（以下简称：天海工业）390L车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶（Ⅳ型瓶）成功通过全部型式试验测试，这是天海工业Ⅳ型瓶产品继取得包含车用Ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证之后实现的又一突破。随着氢燃料汽车市场的扩大，车用压缩氢气复合气瓶

70MPa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力，其技术含量比35MPa储氢瓶更高，技术难度更大。在我国，35MPa储氢技术目前已被广泛应用，70MPa储氢技术却因法规限制、关键材料碳纤维依赖进口及需求低迷、配套技术不达标等因素而发展相对滞后。基于国内企业近年在70MPa储氢技术上蓄力突破，这一局面正在发生巨大变化。

因IV型瓶在国内很长时间被禁用，相关的研究开发工作告停。当IV型瓶的呼声越加浓烈、标准逐渐放开时，本土企业因技术积累较少有些措手不及，国外力量凭借丰富的技术和经验优势入局中国市场。同时，国内其它领域的新力量也逐渐进入，比如海控复合材料，凭借LPG-IV型生产制造经验入局，还有山东奥扬，LNG方面有丰富的制造经验。

由高端碳纤维紧缺引发的车载储氢瓶供应危机正开始由上游向下游扩散。

5月14日消息，彼欧宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系，为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统，并且Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂（比利时）制造的700帕IV型储存罐。随后的这周天海工业、斯林达、佛吉亚纷纷发布IV型储氢瓶动态。政