来源：中国环保在线2016-05-30

2015年底全球前15位整机企业中有8家是中国品牌，一些零部件企业的产品销量也处于全球领先水平。三是初步形成了拥有自主知识产权的核心技术体系。...、有条件的风电设备制造商走出去，采用各种形式有效提升风电企业在技术、营销、制造、运维服务等方面的国际化经营水平，有利于提升我国风电产品品牌的国际知名度，不断提升海外市场占有率。

来源：大道杂谈2016-05-27

业内专家说，直到今天，无论是美国产的a123、还是lg和三星电芯，在业内都是公认为能量密度高，一致性好，后两者还因为规模效应而相对拥有成本优势，对中国品牌打造高性能、低价格的新能源汽车产品是非常有利的。...得益于2015年国家对电动汽车的政策扶植，中国新能源汽车的销量在短短一年之间有了飞速的增长，但不可否认的是，中国电动汽车在全球市场上还不是主角，比亚迪的电池技术也仅用在自己旗下的车型当中。

来源：德力西电气2016-05-19

弘扬工匠精神，五星标准领军产业升级从企业和社会层面来说，工匠精神则更多是以质量和品质赢得消费者信赖，体现行业领先精神，是打造世界级中国品牌、提升中国制造整体形象的精神动力。...多年来，通过提升企业品牌价值，发挥好领军企业对行业发展的示范引领作用。李克强总理多次提起工匠精神，是国家打造质量文化价值观、扩大有效供给，提升中国制造国际形象的重要举措。

来源：华夏时报2016-05-18

光大国际执行董事兼副主席刘珺透露，从今年开始光大国际全面启动自身的国际化，将积极投入中国一带一路国家战略，要带着中国品牌、中国制造乃至中国标准走出去。

来源：北极星风力发电网2016-05-13

2015 年底全球前15 位整机企业中有8 家是中国品牌，一些零部件企业的产品销量也处于全球领先水平。三是初步形成了拥有自主知识产权的核心技术体系。...2013年中国已有风电机组下线并保持运营生产的企业约为30家左右；2014年，中国风电有新增装机的制造商为26家；2015年，中国风电有新增装机的整机制造商依旧为26家。

来源：点绿科技2016-05-13

董事局副主席刘珺先生也表示，从今年开始，企业将依托自有技术的发展，响应国家一带一路的号召，带着中国品牌和中国标准走出去。...我们相信企业的这一责任心，希望未来能在国际上看到更多的中国自主知识产权，也希望看到更多的国标应用到各大国际项目中，而不是因技术壁垒而在国际投标中屡屡受挫的中国企业。

来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

笔者在此前多篇稿件曾反复提到：2008年北京车展中，比亚迪是第一家在国际性车展上引入电动汽车(f3e)的中国品牌车厂。尽管比亚迪造车时间不超过4年、制造的车型被媒体与同行所嘲笑。...(欧蓝德phev;通用带来了非插电油电混动平台(横置动力混动架构)与插电式油电混动平台(纵置动力混动架构);其他一些原本并不重视中国新能源市场的合资品牌，也在北京车展前后开启引入电动混动车型的计划。

来源：点绿网2016-05-12

董事局副主席刘珺先生也表示，从今年开始，企业将依托自有技术的发展，响应国家一带一路的号召，带着中国品牌和中国标准走出去。...我们相信企业的这一责任心，希望未来能在国际上看到更多的中国自主知识产权，也希望看到更多的国标应用到各大国际项目中，而不是因技术壁垒而在国际投标中屡屡受挫的中国企业。

来源：《风能》2016年第3期2016-05-10

2015 年底全球前15 位整机企业中有8 家是中国品牌，一些零部件企业的产品销量也处于全球领先水平。三是初步形成了拥有自主知识产权的核心技术体系。...（作者系中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长、鉴衡认证中心主任）

来源：英国《金融时报》2016-04-28

我们认为，英国政府终于采用中国技术对中国而言是一场胜利，中核集团高官谢嘉杰说，我们将成为这一最尖端市场中的主要参与者之一。因此，我们的品牌、中国品牌将成为著名品牌，而且更具竞争力。

来源：盖世汽车2016-04-25

挺进3000万辆除 了智能互联和新能源，在十三五规划意见中对汽车业更寄予了到2020年汽车产销规模要达到3000万辆，结构调整要取得明显的成效，自主创新能力显 著增强，合资合作进一步发展深化，中国品牌汽车的市场份额达到

来源：北极星电力网2016-04-20

主导制定品牌评价的国际标准，推动中国品牌走出去。继续做好工业企业品牌培育、产业集群品牌培育试点示范工作。做大做强中国环境标志。支持发展无公害农产品、绿色食品、有机农产品。

来源：北极星环保网2016-04-20

主导制定品牌评价的国际标准，推动中国品牌走出去。继续做好工业企业品牌培育、产业集群品牌培育试点示范工作。做大做强中国环境标志。支持发展无公害农产品、绿色食品、有机农产品。

来源：汽车之家2016-04-18

而且中国品牌电动车使用的是国家标准的充电接口，在高速公路服务区就能充电。进口品牌只能驶离服务区充电。...中国厂商在产品设计和定位上就显得亲民的多，外观设计也是轿车化是设计，追求科技感的同时更多的兼顾实用性。现在很多中国品牌厂商都推出了电动汽车，但是续航里程达到300公里的电动车还比较少。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

据统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016年新能源汽车战略规划。...此前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会上指出：我国新能源汽车产业快速发展，正由市场导入期向快速增长期转变，进入规模化发展的新阶段。

来源：网易汽车综合2016-03-15

随着2016年日内瓦车展的召开，一款中国品牌(teules 泰克鲁斯)电动超跑概念车的发布震惊了国外媒体。因为这款超跑的参数达到了1030马力(768 千瓦)。...今天我们就来详细分析一下什么是汽轮机，乘用汽车所用的汽轮机和坦克用的到底有什么异同点，汽轮机在现代乘用车包括这款中国电动超跑上的应用情况和新趋势是什么。

来源：中国质量报2016-03-14

应该加强自主品牌培育，引导企业增强以质量为核心的品牌意识，支持企业提高产品质量，重点培育有助于增强国际竞争力的品牌和企业，统一规划，分类指导，提升中国品牌的附加值和国际美誉度，打造中国制造走出去新名片。

来源：中国工业报2016-03-11

2014年以来，我国汽车市场销量增速持续放缓，中国品牌汽车市场份额也遭遇了不断下滑，但得益于suv车型热销，中国品牌汽车企业适时推出符合市场需求的汽...为了加强供给侧结构性改革，在淘汰落后产能的同时，还要不断提升产品品质，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌，这些对于资历尚浅的中国品牌汽车企业来说极为重要。

来源：搜狐汽车2016-03-11

不过大体看起来，新能源车推广目录仍然是以中国品牌为主，纯电动车为主的形式。不过未来或许也将加入更多的进口新能源汽车和混动车型。

来源：亨通电力产业集团2016-03-09

、中国产品向中国品牌转变。...企业是市场经济的主体，深谙其冷暖变化，当仁不让站上创新前台，成为创新需求、研发投入、技术开发和成果应用的主角，这是让创新成为江苏经济转型第一推动力的关键，如此，才能实现中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变