来源：Ifanr2016-12-28

回归到最初的起点，很多人抱怨纯电动车根本不好用的原因就是因为充电时间太长，当充电桩能够提供和加油站一样的速度，并且这样的充电站数量还在不断增加的情况下，纯电动车对于消费者的吸引力确实越来越大了。

来源：于洋的能源环境政策评论2016-12-28

今天我和@汴人郭威 说，今天在网上抱怨雾霾的人，大多是雾霾经济的扭曲结构中获得不该获得的额外利益的人。而这个扭曲结构中严重受损的人比如河北雾霾高死亡率村，是没有渠道和资源在网上轻松抱怨雾霾的。

来源：时代周报2016-12-27

施耐尔抱怨道。提前关闭煤电厂使电价激增折旧费提高、工厂贷款要提前归还，可再生能源的发电成本依然高于燃煤发电。加拿大大型能源供应商皇冠电力指出，过早全面取缔煤电厂使其旗下贝拉顿煤电厂电价抬高了38%。

来源：中国信息界2016-12-26

一下飞机，满鼻子都是臭鸡蛋的味道，刚从云南丽江休假回京的杨叶子小姐一边带口罩一边抱怨，在丽江还好好的，一回北京嗓子就不舒服，雾霾真是害人不浅。你说，这雾霾能不能治理，什么时候能治理好呀!

来源：售电星星2016-12-26

有个参与其中的电厂兄弟向星星抱怨：这是什么改革？就是让国有的电厂割肉给民营的企业，这是国有资产流失！定这样政策的人应该枪毙。

来源：售电星星2016-12-26

有个参与其中的电厂兄弟向星星抱怨：这是什么改革？就是让国有的电厂割肉给民营的企业，这是国有资产流失！定这样政策的人应该枪毙。

来源：京环之声2016-12-23

治霾舆论段子化让抱怨止于抱怨...治霾舆论段子化让抱怨止于抱怨 所以，我们才经常强调要提高全社会的环保意识，为的就是使我们的各项治理措施得到更多的理解与支持，能够尽快出台发挥相应的环境效益。

来源：中国信息界2016-12-22

一下飞机，满鼻子都是臭鸡蛋的味道，刚从云南丽江休假回京的杨叶子小姐一边带口罩一边向来接机的《中国信息界》记者抱怨，在丽江还好好的，一回北京嗓子就不舒服，雾霾真是害人不浅。

来源：中国青年报2016-12-22

遭受雾霾之苦，吐槽和抱怨当然是权利，也是人之常情。但是，过多的段子占领舆论场，难免使得社会对治霾的关注失焦。治霾舆论段子化，把严肃的空气污染治理问题，消解为打诨插科的剧本，让抱怨止于抱怨。

来源：中国青年报2016-12-22

我们必须认识到这是人类共同面临的问题，不要相互抱怨，而应该共同承担责任。雾霾，一定要治理。这个治理，人人有责，而且是共同但有区别的责任。

来源：全球电力资讯榜2016-12-22

小资发现：不少基层的电力朋友们都在抱怨说95598就是电力人的催命符！不过小资认为，这个锅95598不能背呀！其实95598就是用户和电力人之间沟通的桥梁。说95598催命，其实就是用户在催命。

来源：全球电力资讯榜2016-12-22

前台负责念经的和尚总抱怨口渴水不够喝，后台挑水的和尚也抱怨人手不足、水的需求量太大而且没个准儿，不好伺候。为了更好地解决这一矛盾，经开会研究决定，成立一个新的部门：喝水响应部，专门负责协调前后台矛盾。

来源：深圳商报2016-12-21

附近居民常常抱怨：离老远就能闻到臭味。时隔一年，再次回到大沙河河口水闸，看到这里的变化真不小。曾经的排污口如今再也看不到污水流出，每天排入深圳湾的大约5.5万方污水，已实现全部拦截。

来源：中国产业信息网2016-12-20

共享个人充电桩的意愿程度(%)六成以上受访者曾使用过公共充电桩，年轻人群的使用比例较高 但对公共充电桩的满意度较低使用过公共充电桩的人群比例充电桩是受访者对公共充电区域的首要不满意因素：充电桩少 其次是对公共充电网点的抱怨

来源：电池中国网2016-12-19

抱怨归抱怨，为了配合新能源汽车的销售并顺利申请国家补贴，动力电池企业开始积极申请进入动力电池企业目录。2016年6月，共有57家企业入选动力电池企业目录。

来源：电力法律观察2016-12-19

很多小伙伴向观茶君抱怨，发了整改通知后用户无动于衷，是实际工作中经常遇到的情况。这种情况下，如果不加区分一味要求电力企业承担同样的责任显然是不公平的。

来源：危废处理技术2016-12-18

化工行业的很多人一边在抱怨，一边在琢磨：国家环保最近怎么就说翻脸就翻脸，一点情面都不讲，为何会那么狠!化工的人儿们，我们试着跳出来看看，这一切其实都不难理解。说实话，化工人的抱怨合理吗?合理。

来源：北极星输配电网2016-12-16

根据电动汽车基础设施促进联盟的数据加起来17万多一点，不可能百分百准确，还有大量的私人桩，还有很多运营商有很多规划，这是真正投入运营的数据，但是和新能源汽车保有量相比差距较大，这也是大家目前很多新能源汽车车主抱怨的地方

来源：能源评论2016-12-16

从历史经验来看，能源关系民生和经济竞争力，在降价的时候，哪怕是非市场化的举措，也不会有人抱怨，比如煤炭276天的限产，但是面对涨价，以往政府的执行力偏弱。

来源：新浪汽车2016-12-16

从产业来讲，今年以来很多有很深刻的体会，消费者最典型的抱怨是app太多，很难找到所有充电桩的位置，同时带充电卡解决充电的需要。...大家对充电的时间一直抱怨，同时续航里程比较短，今年200公里左右，明年300公里，国外的一些车型明确提出路线图，2020年前后车的续航历程500公里，而且充电时间控制15分钟，必然会带来充电技术比较大的调整计划