来源：国网泰安供电公司2018-05-18

参与市民多达150多人，涉及新能源车型30多种。活动中，广大市民首先在小井充电站活动现场，了解了充电设备情况、了解电动公交车运营情况，现场演示充电操作流程，体验便捷充电过程。...7家新能源汽车明星品牌近30款新能源汽车参加本次展示。

来源：腾讯科技2018-05-18

半月前结束的2018年北京国际车展上，比亚迪(01211)、长城(02333)、大众、宝马等国内外车企也都推出了各自的新能源车型，60余款新能源汽车相继亮相，为我国日趋火热的新能源消费市场带来了更多可能性

来源：解放网2018-05-17

在行业驱动增长方面，本市指数在2016年大幅度下降的基础上企稳回升，但在产业集中度、新能源汽车产比和新能源车型数量占比方面仍处于较低水平。...新能源车国际表现指数上升记者了解到，在新能源汽车产业的国际表现方面，本市新能源汽车出口占全球同类产品出口比重达到0.03%，产业的出口竞争力首次由弱转强，推动产业国际表现指数由2014年的93.62上升至

来源：盖世汽车2018-05-08

这是由于目前国产新能源车型的开发模式依然处于基于传统能源车型，更换纯电动驱动系统阶段，车辆整备质量的变化与动力电池组质量变化几乎完全同步。

来源：锂电大数据2018-05-04

近日，上海集团正式启动了乘用车宁德基地项目建设，根据规划，基地占地面积约2200亩，总投资50亿元左右，将于2019年正式投产，未来该基地将主要用于上汽乘用车旗下新能源车型的生产。...已筹建挂牌碳酸锂研究中心等12个研究中心，建立了两个锂电新能源院士工作站。当前，宜春制定了四年翻一番决战工业八千亿计划，力争到2020年底锂电新能源产业主营业务收入达到1000亿元。

来源：崔东树2018-05-03

6、世界新能源车型的综合表现2018年的世界新能源车市场，主要体现为东亚地区的新能源车产品表现相对突出，尤其是中国的新能源车相对很强，比亚迪、北汽新能源车等表现均很好。

来源：高工锂电2018-05-02

高工锂电统计发现，国产自主品牌仍是新能源汽车市场的主力军，新车亮相共40款车型;造车新势力同样来势汹汹，新亮相车型共18款;外资品牌新能源车多以概念车型为主，亮相车型多达13款;合资品牌新亮相车型有9款

来源：太平洋汽车网2018-04-28

东风汽车有限公司执行副总裁雷平而内田先生则表示，东风有限很重视国家对新能源车的发展工作，并且东风有限也将引入拥有世界最畅销纯电动车型的日产的先进新能源技术，推出中国消费者乐于接受的车型。

来源：经济观察网2018-04-27

而根据思皓主攻经济性新能源车型的品牌定位来看，电池成本的控制将是很重要的一环。海兹曼在此前曾表示，大众新能源汽车的目标是实现微利，且强调任何一款电动车都应该盈利。

来源：品途商业评论2018-04-26

吉利将开发多款电动车型、混动车型和插电式混动车型，2018年计划推出5款以上的新能源车型。造车新势力融资建厂蔚来汽车融资达到140亿元，正筹建上海生产基地。

来源：搜狐汽车2018-04-17

所以比亚迪一家厂商无论如何也竞争不过这么多新能源车型，所以比亚迪最终放弃了磷酸铁锂，使用了三元锂电池。比亚迪是如何进入三元锂电池领域的?...总结：1.比亚迪目前依然是自主品牌中，新能源车型最多的厂商。但是在关键的电池方面，已经不能说是绝对的领导者，在三元锂电池方面，比亚迪还有很长的路要走。

来源：华夏时报2018-04-09

不仅如此，比亚迪今年将陆续推出多款新能源车型，其中新款e5 450、秦ev 450和宋ev 400在北京已经启动预售，新车型续航里程大幅提高。此外，新一代唐和元有望在下半年上市。

来源：波帆说车2018-04-04

在新能源汽车还未普及、需求量相对燃油车还不大的当下，同时能混线生产五款不同车型的柔性生产线，无疑能最大程度保证新能源车型的多样化，其灵活性还能有效地降低风险，在现阶段有着极强的适应性和持续竞争力，对新能源汽车的普及有着极大的推动作用

来源：电动汽车时代网2018-03-27

众泰新能源汽车城市体验店将集众泰新能源车型销售、租赁为一体，结合众车纷享平台线上资源优势展开运营。众车纷享作为众泰新能源汽车战略合作伙伴，具有众泰e200等车型的线上及线下销售、租赁权。

来源：锂电大数据2018-03-23

宁德时代与上汽、力神与东风、孚能科技与北汽，均通过合资来完成电池与新能源车型的精准适配，而国轩高科的高镍三元产线，则是通过走高端路线来避免差异化竞争。可见，电池厂与车企深度合作，进...据悉，该项目预计于2018年6月投产，主要为东风集团旗下各主机厂生产的新能源汽车提供动力电池系统，配套车型涵盖商用车、乘用车、特种车等。

来源：汽车之家2018-03-22

从2021年起应用第五代电力传动系统：电动机、变速箱和电子器件整合化一在电力传动技术方面，宝马不断研发新的传动系统，以期兼容传统车型和新能源车型。2021年开始，宝马集团将应用第五代电力传动系统。

来源：高工锂电网2018-03-19

尽管勇气惊人，但对铅酸巨头们而言，在补贴退坡、上游原材料涨价、下游整车厂压价等新形势下，其动力电池业务相对传统动力电池企业或将面临更大的压力，如何通过产能扩充、电池系统能量密度提升、配套新能源车型、动力电池出货量以及产业链布局

来源：中国环保在线2018-03-15

新能源汽车产销量一直保持高增长态势，近日日内瓦车展也看到新能源车型频频亮相。我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，随着进一步的对外开放，有望在未来5到8年内造就一批巨头企业。

来源：高工电动车2018-03-08

大家都知道，目前各大新能源车型的主要战场多集中在北上广深、天津等一线城市和限购城市。在限购限行的压力下，人们对汽车的刚需逐渐向新能源汽车转移。...买新能源车的原因在三四线城市和县级市，消费者买新能源车的原因主要表现在以下几点：1、不需要驾照，甚至不需要上牌2、家庭代步车3、价格便宜4、省油经济5、免购置税调研结果显示，在一些四线城市，县级市中，北汽新能源的

来源：海通证券2018-03-08

但归根结底，还是需要国内车企乘此东风，生产出更多具有世界竞争力的新能源车型。用产品本身说话，是新能源汽车抢占市场最根本、最有效的策略。...大力发展新能源汽车，眼下最关键的是让更多消费者转变观念接受新能源汽车，这就必须进一步加强新能源汽车的比较优势。除了政府工作报告中提到的购置税优惠之外，还有很多方面值得关注。