来源：东吴证券2020-03-04

目前，特斯拉业务已经远远超过新能源汽车制造范畴，还包括能源服务、电池制造和配套充电桩服务等业务，是一家非传统意义上的 汽车制造企业。...构建发电-汽车-储能产业链，能源业务是实现特斯拉使命的核心特斯拉是一家非传统意义上的汽车制造企业，业务范畴不止于新能源汽车。

来源：建约车评2020-03-02

在这样的决战中，如果汽车制造商胜出，像宁德时代这样强势的第三方动力电池制造商将不复存在。...在当下的世界，对于汽车制造商而言，拿到优质动力电池的供应，并不是一件容易之事。

来源：腾讯科技2020-02-27

特斯拉与松下的合作导致了行业领先的电池成本，但该汽车制造商正寻求通过制造自己的电池来更进一步。几个月来，有传言称特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。...它相信自己可以大量生产这些电池，并将其用于汽车，另外还可以用于固定的能量储存产品。过去几个月，该汽车制造商一直在秘密开发锂电池制造设备，比如用于加州佛利蒙特工厂的试点生产线。

来源：钛媒体2020-02-26

在秦力洪看来，经过近20年的发展，安徽已经成为汽车制造行业的重镇，有着非常好的产业基础。而合肥在长三角一体化的区域经济优势，有利于蔚来在长三角高效进行产业布局。...秦力洪表示，“不会有任何影响，在美国上市的公司主体叫蔚来汽车有限公司，新成立的蔚来中国公司是蔚来汽车有限公司下属的子公司，对于上市公司来说，相当于增加了一个子公司。

来源：北极星环保网2020-02-24

，毛皮鞣制加工，羽毛（绒）加工，农药，电镀，磷矿采选，有色金属矿采选，乳制品制造，调味品和发酵制品制造，酒和饮料制造，有表面涂装工序的汽车制造，有表面涂装工序的半导体液晶面板制造等。

来源：东吴证券2020-02-21

目前，特斯拉业务已经远远超过新能源汽车制造范畴，还包括能源服务、电池制造和配套充电桩服务等业务，是一家非传统意义上的汽车制造企业。...构建发电-汽车-储能产业链，能源业务是实现特斯拉使命的核心特斯拉是一家非传统意义上的汽车制造企业，业务范畴不止于新能源汽车。

来源：电网头条2020-02-20

复工企业以汽车制造与医疗为主，共计27家，占比61.36%。滁州供电公司在发布复工指数的同时，根据疫情期间高新区内各企业的实际用电负荷等参数，提供差异化服务，降低企业用电成本，帮助企业复产复工。

来源：北极星储能网整理2020-02-19

昨日有报道称，特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用后者生产的无钴电池进行谈判。虽并未证实，但值得注意的是，近几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。...麦克斯韦已经成为一家全球性的储能和输电解决方案开发商和制造商，服务行业主要包括汽车、可再生能源、后备能源等。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-02-19

此外，电池供应紧张或将减缓电动汽车制造和储能系统的成本下降速度。本文作者：李小杨，伍德麦肯兹中国风电市场高级研究顾问孙晓晶，伍德麦肯兹光伏供应链高级研究顾问许乐，伍德麦肯兹储能市场高级研究顾问...储能：2020年电池产量预测下调10%延迟复工的情况将影响中国池生产速度和湖北省汽车制造业的正常运营。山东、江苏、浙江、福建、安徽和广东等省的电池厂会受到外来劳动力暂时短缺而影响第一季度的电池产量。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-02-19

此外，电池供应紧张或将减缓电动汽车制造和储能系统的成本下降速度。本文作者：李小杨，伍德麦肯兹中国风电市场高级研究顾问孙晓晶，伍德麦肯兹光伏供应链高级研究顾问许乐，伍德麦肯兹储能市场高级研究顾问...储能：2020年电池产量预测下调10%延迟复工的情况将影响中国池生产速度和湖北省汽车制造业的正常运营。山东、江苏、浙江、福建、安徽和广东等省的电池厂会受到外来劳动力暂时短缺而影响第一季度的电池产量。

来源：中国环境保护产业协会2020-02-19

（二）大气污染防治1.非电行业（如钢铁、有色、水泥、焦化、玻璃、陶瓷等）工业炉窑烟气净化、超低排放及多污染物协同控制；2.重点行业（如石化、化工、涂装、制药、包装印刷、汽车制造、电子、家具制造等）vocs

来源：中国化工报2020-02-17

美国通用汽车公司在中国的汽车制造工厂停工至2月14日;日本本田公司在中国的制造工厂将停工至2月下旬;美国特斯拉公司在上海的全新超级工厂的生产也一度暂停。...另外，需求方面也遇到挑战，艾仕得的许多轻型车客户已经将生产计划推迟了1~3周，预计许多汽车经销商将一直关闭到农历新年假期后很久。”

来源：鱼眼看电改2020-02-17

作为工业化时代最巅峰的产业，电网和铁路、汽车制造一样，都把品类有限性发挥到极致，即把规模效应最大化，电是电力行业唯一的生产商品，而且其标准化程度又高于汽车和铁路。...第二种是信息化时代的综合能源，以客户需求为导向，以服务作为产品（而非简单的），产品本身差异性极大（高度个性化的客户定制服务），主要依靠协同效应而非简单大规模制造，决策无法集中到总部，依赖于现场的服务技艺与服务人员的个人意志

来源：鱼眼看电改2020-02-17

作为工业化时代最巅峰的产业，电网和铁路、汽车制造一样，都把品类有限性发挥到极致，即把规模效应最大化，电是电力行业唯一的生产商品，而且其标准化程度又高于汽车和铁路。...第二种是信息化时代的综合能源，以客户需求为导向，以服务作为产品（而非简单的），产品本身差异性极大（高度个性化的客户定制服务），主要依靠协同效应而非简单大规模制造，决策无法集中到总部，依赖于现场的服务技艺与服务人员的个人意志

来源：鱼眼看电改2020-02-17

作为工业化时代最巅峰的产业，电网和铁路、汽车制造一样，都把品类有限性发挥到极致，即把规模效应最大化，电是电力行业唯一的生产商品，而且其标准化程度又高于汽车和铁路。...第二种是信息化时代的综合能源，以客户需求为导向，以服务作为产品（而非简单的），产品本身差异性极大（高度个性化的客户定制服务），主要依靠协同效应而非简单大规模制造，决策无法集中到总部，依赖于现场的服务技艺与服务人员的个人意志

来源：鱼眼看电改2020-02-17

作为工业化时代最巅峰的产业，电网和铁路、汽车制造一样，都把品类有限性发挥到极致，即把规模效应最大化，电是电力行业唯一的生产商品，而且其标准化程度又高于汽车和铁路。...第二种是信息化时代的综合能源，以客户需求为导向，以服务作为产品（而非简单的），产品本身差异性极大（高度个性化的客户定制服务），主要依靠协同效应而非简单大规模制造，决策无法集中到总部，依赖于现场的服务技艺与服务人员的个人意志

来源：鱼眼看电改2020-02-17

作为工业化时代最巅峰的产业，电网和铁路、汽车制造一样，都把品类有限性发挥到极致，即把规模效应最大化，电是电力行业唯一的生产商品，而且其标准化程度又高于汽车和铁路。...第二种是信息化时代的综合能源，以客户需求为导向，以服务作为产品（而非简单的），产品本身差异性极大（高度个性化的客户定制服务），主要依靠协同效应而非简单大规模制造，决策无法集中到总部，依赖于现场的服务技艺与服务人员的个人意志

来源：万家热线2020-02-17

安徽广通汽车制造股份有限公司主动参与此次驰援任务，提供医疗垃圾移动处理装置和运行服务。...安徽广通汽车制造股份有限公司是以研发、生产、销售汽车零部件及特种专用车为主的大型综合性生产制造企业，企业主要从事新型专用车设计研发、生产及销售，具有很强的研发能力。

来源：生态环境部2020-02-14

问：汽车制造源强指南从行业上看有哪些特点和创新？...生态环境部近日发布了汽车制造、陶瓷制品制造等两个行业污染源源强核算技术指南（以下简称“指南”）国家环境保护标准。

来源：北极星环保网2020-02-14

，指导和规范固定污染源源强核算工作，现批准《污染源源强核算技术指南 陶瓷制品制造》《污染源源强核算技术指南 汽车制造》为国家环境保护标准，并予公布。...标准名称、编号如下：一、《污染源源强核算技术指南 陶瓷制品制造》（hj1096-2020）；二、《污染源源强核算技术指南 汽车制造》（hj1097 -2020）。