来源：中国环境报2017-12-29

另一方面，再制定自己的二维码规则与统一的二维码规则一一对应的算法，生成与之相对应的统一电池身份信息向平台提供。而对于平台而言，只需开发一套可以识别任何电池二维码规则的app即可。

来源：中国环境报2017-12-28

另一方面，再制定自己的二维码规则与统一的二维码规则一一对应的算法，生成与之相对应的统一电池身份信息向平台提供。而对于平台而言，只需开发一套可以识别任何电池二维码规则的app即可。

来源：中国能源报2017-12-26

实际上，我国已开通了两条氢燃料电池公共汽车线路，一条在广州，一条在佛山，每条线都有12辆车。我国也制造出了世界首台燃料电池轻轨火车。氢能的推广和使用是一个漫长的过程。...更重要的是，从整个生命周期来看，与其他燃料相比，氢能也最清洁，氢燃料电池发电只产生清洁的水，而水又可以循环使用再产生氢，可以实现零排放。另外，氢不仅可以发电、供热，还可以作为交通能源，用途十分广泛。

来源：电力头条APP2017-12-22

第三类似器件类的，包括电池类的这些元器件。第四冷却系统。第五控制电路板。为什么变流器的故障率是在机组中最高的呢？...如果这个模块再拆开，里面是半导体芯片，指甲这么大的芯片要承载上百安的电流运行，所以对系统模块的硬件保护，电路的设计，包括控制提出了更高要求。

来源：中国证券网2017-12-11

，紧紧抓住光伏发电行业高速发展的历史机遇，不断深化光伏产业链布局，促成公司光伏业务的再升级。...在海外建立了五大营销中心，在大力发展智慧城市和大数据(含ups、智能配电、动环监控等)、智慧能源(含光伏发电、储能系统、微电网、充电站、智能车库)、轨道交通(含一体化供电系统、通信及综合监控等)三大战略新兴产业研发、制造及营销与服务业务的基础上

来源：第一电动网2017-11-30

、制造与测试的技术规范。...一共6个方向下，再细分24个研究任务。《新能源汽车2018 年重点专项申报指南》就是顶层设计的具体体现。①企业与政府规划要保持一致，企业经营活动(含技术攻关)要在政府的顶层设计下开展。

来源：第一电动网2017-11-27

再早一点儿，去年，fisker首发了emotion官图，夕阳下蝴蝶对开门的车身剪影很惊艳。当时说的是使用石墨烯电池，续航640公里史上首款续航超过480公里的豪华电动汽车。...按他们模糊的话术，他们在材料和工艺制造方面都有极大的革新，但并不知道这个革新具体是指的什么。这半年，固态电池的风头越来越盛，丰田力挺固态电池，特斯拉则是三元锂电池的代表。

来源：电力头条APP2017-11-23

这里有一点环保型新能源汽车的发展建议，仅供大家参考：从整个生命周期评价新能源汽车的环保性能，混合动力轿车和纯电动轿车以及氢原料的电池轿车在车辆的制造、燃料以及电力生产、行驶测试四个阶段能耗以及主要的大气污染物排放进行了分析

来源：电力头条APP2017-11-23

所有从工厂出来的电池一致性做过筛选，然后把它进行串联，串联以后再进行充放电，这样筛选一致性会有非常多的好处，只要选一个电压就可以进行筛选，参数比较单一，而且简便快捷。...我们要把这个电池拿来进行称重，发现称重的误差是国内厂商和国外有差距，这个误差是最大的，因为1866电池体积是非常一致的，但重量误差比较大，体现了制造水平的差异，主要就是对1866大多数是注进去的电解液的差异

来源：电力头条APP2017-11-22

要把充电枪快速插入启动，就是人为地制造非正常的操作和发生的意外，然后确认你的充电效果、充电枪的安全性。...基本上现在的水平是平均每26公里就有一个充电站，但是实际操作的时候有的地区会超过30公里，有的地区会超过50公里，今后为了消除50公里以内，不能超过50公里，需要增加3700个充电站，如果30公里全部达到的话再增加

来源：中国物资再生协会2017-11-16

赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成发言作为国内最早从事废旧二次电池回收及加工利用的国家级高新技术企业之一，赣州豪鹏主营废旧新能源汽车动力电池回收及梯次利用，建立了一条材料电池新能源整车制造动力锂电池回收闭路循环合作生态链以及协议回收和信息化回收两种回收模式

来源：连线新能源2017-11-13

在实业整体不被看好，人才纷纷往互联网与金融行业钻的当下，你很难再找到宁德时代这样一家逆势而上的制造公司。这是一家“隐匿”在福建小城宁德，为电动车造动力电池的公司。...作为一家仅仅成立6年的本土企业，宁德时代创造了中国锂电行业的一个奇迹，成为国内唯一家可与松下、三星、lg等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商，并建立了从上游原材料-电芯制造-电池回收利用的核心技术优势及可持续研发能力

来源：高工锂电网2017-11-02

值得注意的是，梯级利用大多只有小厂家在做，将电池再用于小储能、电动自行车/摩托车等领域。并没有大型正规厂家批量处理退役动力电池来梯级利用。...如果整车企业负责梯次利用，那就是把电芯企业为制造一颗可以使用10年的电芯而承担的费用先转嫁到自己身上，后面再通过梯级利用回笼资金。这么干，整车企业也肯定不同意。

来源：科技新报2017-10-30

薄膜太阳能电池具有可折叠、轻、薄、易携带等特性，中国台湾地区的工研院绿能所现在建立了一种新的涂覆印刷技术，成本较一般真空溅镀技术还低、制程更短、并能更大量制造。...结合软性电子元件，电池具有轻、薄、可卷曲折叠、不易碎裂、易携带等特性，相较于印刷在玻璃基板的太阳电池，这种印刷在不锈钢基板上的电池有利于作为未来消费性电子产品的随身充电器、穿戴设备的电源供应等，也可朝智慧性织品

来源：能源杂志2017-10-25

中国自主品牌电动车在电池、电机、电控以及互联网应用等领域接近国际领先水平甚至在某些方面有所超越。...该办法将限制没有新能源整车制造经验或经验不足的国外传统车企为获得积分与国内企业合资的投机行为。其次，提高合资企业申报新能源车生产资质的门槛。

来源：芬兰旅游局2017-10-25

如果是大件的家具或电器、有害垃圾(如电池、灯泡)等不能随意丢弃的物件，则需送至专门的回收点。...如果必须要产生垃圾，应当尽可能地再使用它。如果垃圾无法被再使用，则应将其处理为原料或能源进行再利用。如果垃圾实在无法被再使用或是再利用，才会将其进行填埋。

来源：DeepTech深科技2017-10-23

图 | 许多元素都被用于制造电池。综合多种性能来看，锂是目前最佳的选项。...为了满足现有的锂电池产量需求，世界范围内各个矿场的产能都已经被逼到了极限，再增加产能十分困难。更不用说，加速开采还会让这些有限的矿产资源提前耗尽，从而进一步推高价格。

来源：北极星储能网2017-10-19

张吉成副总裁表示，银隆为了更好的把钛酸锂电池的一致性，包括产品的性能更好的提升，最早在2015年电池的制造和制造工艺上做到了智能化，目前银隆在邯郸、成都的电池基地，包括天津的电池基地都实现了智能化生产。

来源：能见2017-10-17

这些其实都是以mpv净现值为目标的单目标的优化，相对来说比较简单，但是在风力发电机的开发过程当中，实际上是很复杂，有多个目标，如果我们做这个事情，技术路线首先是这样子的，首先要从设计到制造，到运输，以及安装...要做这样的事情也是很困难的，首先困难之处就是这个计算量是非常的巨大，我们要做这个事情，第一个要解决的问题就是我们需要准确而快速的模型，我们上海电气从零开始打造了很多的平台，做了很多细致深入的研究，所以在电池损耗

来源：能见2017-10-17

在对外贸易方面有这样几个特点，我来不及细说，一就是光伏产品的出口，主要是硅片电池和组件，这三个领域的出口同比的出口额继续下降，我们这几年一直在下降，大家可能记得我们原来过去对欧出口221亿美元，但是我们现在...光伏生产大幅增长具体到生产方面的形势，在制造端用四个字可以概括为大幅增长，不但是增长，还是大幅增长，大家看到了这是四个主要制造端的环节，有三个环节增长率都超过了40%，最低的多晶硅也超过了17%，所以这个增长是非常快的