来源：深度Cars2020-09-08

细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：长江商报2020-09-04

当前，格林美继续打造新能源全生命周期价值链，积极构建“2+n”废旧电池回收利用网络，打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系。...半年报显示，格林美继续围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，积极构建“2+n”废旧电池回收利用网络，打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系。

来源：第一锂电网2020-08-26

、新能源汽车制造以及汽车、动力电池回收利用全闭环的产业链条，协同融合的大产业“航母”破浪扬帆、动力遒劲。...从宁德时代龙头带动、山海联动的锂电新能源产业，到由镍、钴原材料提取至正极材料、铜材料、锂电池、新能源汽车制造以及汽车、动力电池回收利用全闭环的产业链条，到加快建设的“电动宁德”，全力打造全国新能源汽车推广应用样板城市的孜孜求索

来源：电车资源2020-08-21

动力电池回收利用体系正完善近两年，在政策方面，国家陆续也发布动力电池回收利用的相关规定，进一步规范并强化动力电池回收利用工作。...3月，工信部印发的《2020年工业节能与综合利用工作要点》特别指出，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业

来源：电联新媒2020-08-19

三、国内废旧动力电池回收利用状况为推动废旧电池的回收利用，工信部于2018年7月发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，并于8月1日起正式施行。

来源：川报观察2020-08-17

10家，发挥重大示范项目带头作用，着重探索开展新能源动力电池回收利用、再生资源产业创新发展中心、再生资源产业国际合作等重点示范项目。...《规划》提出，到2025年，成都将全面建成社区回收站(点)4000个、分拣中心50个、回收利用基地4个；届时，成都全市再生资源主要品种综合回收利用率不低于80%，生活垃圾中可回收物回收利用率达到35%，

来源：高工锂电2020-08-17

虽然动力电池回收利用作为新兴领域，但涉足的公司不乏实力雄厚选手。从注册资本上看，动力电池回收相关企业注册资本在5000万以上的企业达13%。1000-5000万注册资本企业也达到20%。...摘要瞄准百亿动力电池回收市场蓝海，来自车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业等都在积极布局。基于新能源汽车发展产业的逻辑闭环，部署动力电池回收领域的企业数量也日益增多。

来源：北极星储能网整理2020-08-13

7月15日，工信部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同转型提升计划（2020-2022年）》，指出将加快退役动力电池回收利用，推动山西、山东、河北、河南、内蒙在储能、通信基站备电等领域建设梯次利用典型示范项目

来源：中国能源报2020-08-12

近期多家实力雄厚企业入局，动力电池回收利用行业能否因此转型“高大上”值得关注。动力电池退役潮的临近，让格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）加快了部署动力电池回收循环利用的步伐。

来源：北极星储能网2020-08-10

：中国化学与物理电源行业协会联合主办单位：dt新能源、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、宁波市资源利用协会动力电池回收利用分会、鑫椤资讯协办单位：中国铁塔股份有限公司宁波分公司浙江省电网有限公司承办单位宁波德泰中研科技咨询有限公司合作媒体能源灯塔

来源：绿色消费网2020-08-10

但另一组数据显示，截至2020年5月，经营范围包含“电池回收”的企业超过3000家。也就是说，废旧电池回收利用能力与回收需求形成了“冰火两重天”的局面。...双方将共同研究宁德时代或本田从市场上回收约定种类废旧电池的可行性，以及回收利用废旧电池制备锂电原材料，或动力电池梯次利用的可行性。

来源：电池中国网2020-08-10

今年3月，工信部又指出加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。...2018年2月，国家工信部等印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：安徽网2020-08-06

与此同时，为保证动力蓄电池回收利用的全过程监管，我省也在通过新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，对生产企业新能源汽车动力蓄电池溯源信息进行上传。

来源：东南网2020-08-04

《行动计划》还在鼓励企业开展电池租赁业务、构建动力电池回收利用体系、强化产业链协同合作、支持企业研发创新、加快充电设施建设等方面提出具体扶持政策。...“三电”方面，支持动力电池龙头企业扩大产销规模，继续保持产品技术领先，到2022年全省动力电池产能超过150gwh，规模居全球第一，带动电池正负极材料、隔膜、电解液等配套产业链发展；支持研发生产车用高性能驱动电机

来源：汽车之家2020-08-04

2018年2月，七部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主体责任，车企纷纷建立起动力电池回收服务网点，目前网点的数量已经超过3500个。

来源：北极星电力网2020-08-03

政策 商务部：回收拆解企业应加强退役动力电池拆解回收利用全过程安全管理7月31日，商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》审议通过，明确回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求

来源：工信部2020-08-03

安徽省作新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省，积极发挥新能源汽车生产、动力蓄电池生产、报废机动车回收拆解及综合利用等产业链上下游企业齐全的突出优势，构建区域化回收利用体系，全省已建回收服务网点300余个，

来源：北极星储能网2020-07-31

实施细则尤其对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行了详细规定：明确回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

2.国内相关企业筹备规模回收动力电池回收主要分为梯次利用和拆解回收两个循环过程；中国铁塔等企业布局基站建设，车企寻求抱团合作；动力电池回收利用具备经济环保双重效益。

来源：安徽新闻网2020-07-30

这是我省新能源汽车动力蓄电池回收利用行业的一件大事，也是动力蓄电池领域产学研合作共赢、产业链协作共进、资源能源节约优化发展的成果结晶，更是我省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作取得阶段性成果的重要标志