来源：英才2015-11-12

天津力神与力神动力电池系统公司的16款电池产品入选，成为入选数最多的企业，其电池种类包括了磷酸铁锂与三元材料两大热门材料。...另外，北汽新能源还持有普莱德电池公司24%的股权，此公司主要生产钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料电池。天津力神10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录。

来源：中国电池网2015-11-11

从这个图上我们很清楚地比较出了三元材料与磷酸铁锂之间的关系，红色的是磷酸铁锂的值，黑色是三元材料，大家从这个曲线可以看到什么呢...从热反应速率来看，三元材料中它的热反应速率是高于磷酸铁锂的，磷酸铁锂整个热含量大于三元材料，而且它一旦出现热失控带来的负反应能量是非常大的。

来源：高工锂电网2015-11-11

在技术路线方面，中国动力电池企业在磷酸铁锂的商业化方面最为突出，产品类型丰富。随着新能源乘用车对续航里程要求的提高，国内领先动力电池企业在三元锂电池研发方面也不断精进，市场应用逐渐扩大。...在技术路线方面，韩国企业以锰酸锂材料为基础，如lg在早期采用锰酸锂作为正极材料。近年来，三星sdi和lg已经全面转向镍钴锰三元材料。

来源：安徽商报2015-11-10

该公司投资50亿元、年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目一期工程已在庐江县经济开发区投产。...国轩或研发续航能力更高的电池作为国内动力电池行业的龙头企业之一，国轩高科一直是磷酸铁锂电池生产及其管理系统技术的先行者。

来源：电科院2015-11-09

根据试验验证，储能用于提高大规模可再生能源接入应用，需要储能系统频繁大功率出力，现有铅酸电池、液流电池及磷酸铁锂电池技术各有局限性，无法满足频繁的瞬时大功率应用场景。...通过钛酸锂电池成组集成技术，开发了适合频繁瞬时大功率应用场景的mw级储能系统，提出了含钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、铅酸电池等多类型储能系统的能量管理系统，依据不同类型电池的应用特征和动态特性，开发了新型运行控制软件

来源：中国电力科学研究院2015-11-04

根据试验验证，储能用于提高大规模可再生能源接入应用，需要储能系统频繁大功率出力，现有铅酸电池、液流电池及磷酸铁锂电池技术各有局限性，无法满足频繁的瞬时大功率应用场景。...通过钛酸锂电池成组集成技术，开发了适合频繁瞬时大功率应用场景的mw级储能系统，提出了含钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、铅酸电池等多类型储能系统的能量管理系统，依据不同类型电池的应用特征和动态特性，开发了新型运行控制软件

来源：高工锂电网2015-10-30

磷酸铁锰锂材料的能量比磷酸铁锂要高些，跟三元材料差不多，而成本比三元材料要便宜，也比三元材料要安全。虽然国内没有应用磷酸铁锰锂，但基于上述原因，公司还是投入研发。

来源：汽车头条2015-10-21

目前国内动力锂电池仍以磷酸铁锂为主，国内的锂电池和电动汽车企业可通过对磷酸铁锂材料的掌握，在2-3年内形成成熟的电池技术，然后慢慢过渡到三元材料为正极的锂电池产业化发展的道路上。

来源：汇能资讯2015-10-19

在未来发展方向，李湖表示，科技部确定的技术支持大方向有：电动化的能源科学、轻量化的材料科学和智能化的信息科学。从产品类型看，企业主要以磷酸铁锂材料为主。...据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：商用车界网2015-09-14

钛酸锂电池实际使用寿命为6～8年，磷酸铁锂电池仅为2～3年。可以预见：钛酸锂材料在2-3年后，有可能会成为新一代锂离子电池的负极材料而被广泛应用在新能源汽车领域。

来源：商用车界网2015-09-11

钛酸锂电池实际使用寿命为6～8年，磷酸铁锂电池仅为2～3年。可以预见：钛酸锂材料在2-3年后，有可能会成为新一代锂离子电池的负极材料而被广泛应用在新能源汽车领域。

来源：北极星售电网2015-09-06

3.磷酸铁锂比容量140ah/kg，循环寿命 800 次且容量保持率80%。4.三元材料比容量150ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命 300 次且容量保持率80%。...2.钛酸锂材料比容量150ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命 1000 次且容量保持率80%。

来源：高工锂电网2015-08-25

金锂科技则是一家从事电动汽车及储能电池用磷酸铁锂材料生产企业。ggii调研了解到，得益于行业的快速发展及自身经营管理的提升，越来越多的锂电企业倾向选择挂牌新三板，从资本市场中获取更大的发展。...公司销售收入增长主要是得益于适时调整负极材料产品结构，在维持原有常规产品市场份额的基础上逐步向动力电池供应商转变，并取得一定成效。

来源：第一电动网2015-08-17

由于磷酸铁锂材料的固有特点，决定其低温性能劣于锰酸锂等其他正极材料。...国内三元材料生产从2005年左右起步，目前也已出现了十多家规模企业。磷酸铁锂磷酸铁锂作为锂动力电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005 年。

来源：中国电池网2015-07-27

挑战3、成本：动力电池组的成本就目前的电池生产技术来说进行电芯成本分析：1、100ah磷酸铁锂电池材料成本：正极材料0.8kg-100元、负极材料0.4kg-25元、隔膜5m2-40元、电解液0.5kg

来源：中国电池网2015-07-27

挑战3、成本：动力电池组的成本就目前的电池生产技术来说进行电芯成本分析：1、100ah磷酸铁锂电池材料成本：正极材料0.8kg-100元、负极材料0.4kg-25元、隔膜5m2-40元、电解液0.5kg

来源：电动汽车时代2015-07-17

但是，对于不同材料种类的锂电池的温度敏感性也各具差异。其中，目前国内应用最为普遍的磷酸铁锂电池，其高温性能比较好，但是对于低温则缺乏忍受力。...尽管目前部分厂家已经研发出掺有锰元素或橄榄石晶型结构的磷酸铁锂电池，能够应对更低的温度，但是在功率、续航里程上也会大些折扣，而且成本较高。

来源：第一电动网2015-07-17

蒋业明这个名字在电池界很知名，在全球材料科学家中排名66位。算是电池行业的世界顶级专家。他除了搞磷酸铁锂电池以外，还与同事于5年前提出了半固态液流电池概念，这些年他一直在做商用努力。...在常见的锂电池里面，锂材料只含电池重量的2%左右，这些非活性物质增加了电池成本，降低了活性物质的利用率。因为传统电池的这些弱点，诞生了液流电池。

来源：第一电动网2015-07-16

蒋业明这个名字在电池界很知名，在全球材料科学家中排名66位。算是电池行业的世界顶级专家。他除了搞磷酸铁锂电池以外，还与同事于5年前提出了半固态液流电池概念，这些年他一直在做商用努力。...在常见的锂电池里面，锂材料只含电池重量的2%左右，这些非活性物质增加了电池成本，降低了活性物质的利用率。因为传统电池的这些弱点，诞生了液流电池。

来源：高工锂电网2015-07-07

一时间，三元材料成为热议关键词，而早前被认为安全性更好的磷酸铁锂则似乎遇冷。这是否意味着，政府主导的能量密度至上策略，将促使在中国发展了近十年的磷酸铁锂材料面临被替代的窘境?