来源：新能源网能源通2016-05-16

相关阅读：新能源汽车补贴政策相继出炉充电桩市场爆发快看！一张图了解全国各地充电设施十三五规划！囚徒困境！私人充电桩难以破局的两大难题...当前，各路资本正加紧加入充电基础设施领域，充电桩建设将在全国范围内大面积铺开。按照当前的产业发展形势，今年我国新能源汽车的产销量预计将非常有希望比去年增长一倍以上。

来源：第一电动网2016-05-11

私人充电桩难以破局的两大难题远景号称要做能源界的uber,其ceo张雷更是声称：未来的能源互联网领军企业可以不拥有实体能源资产，但一定是未来能源体系的智慧管理者。...那么问题来了，充电桩在能源互联网处于什么位置？为什么是充电桩？

来源：第一电动网2016-05-10

一、私人充电桩建设迫在眉睫我国当前充电基础设施滞后的两个特点是，充电设施总体滞后于新能源汽车发展的进程；这其中私人充电桩又滞后于充电基础设施的进展。

来源：青年时报2016-05-10

没有私人充电桩就不能上牌经过记者的询问，得知各家销售新能源汽车的4s店负责人均认为，来看电动汽车的人很多，购买阻力除了补贴外，主要集中在配套设施方面。...在记者调查中发现，无法顺利建桩但仍购买了纯电动汽车的车主，对于公共充电桩也颇有微词：家里、小区没法建充电桩，只能到外面的公共充电桩充电，以前还好，可现在加收服务费之后导致价格上升，比汽油车便宜不了多少，

来源：中国能源报2016-05-06

文丨中国电动汽车百人会 充电基础设施互联互通课题组1长三角地区充电基础设施现状(一)充电基础设施建设情况据统计，到2015年底，上海已建设各类充电桩2.17万个，其中住宅区建设的私人充电桩超过16500

来源：群菱能源微信2016-04-25

美国的住宅中有近三分之二是有车库的独栋，截止2014年底，有74%的充电桩属于私人充电桩。晚上在家休息时充电方便，公共充电站耗时、排队，仅可作为补电或高速公路续电。

来源：ievbook2016-04-25

从上海看私人充电桩可以得到类似的结论，截至2015年底，上海新能源汽车保有5.7万辆，建成私人充电桩超过1.65万个，桩车比为0.29，两组数据可以看出，无论公共领域还是私人领域，充电基础设施建设严重滞后新能源汽车的发展

来源：新浪汽车2016-04-24

这里有一个数据，截止到2016年1月底根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计，全国已建成公共充电设备58758个，其中交流充电桩38312个，直流充电机12101个，交直流一体充电桩8345个，另外私人充电桩

来源：三湘都市报2016-04-23

今年4月，国家能源局发布的《2016年能源工作指导意见》更是明确指出，今年计划建设私人充电桩86万个。而各地方政府针对充电桩的促进政策也相继出台。...据湖南省经信委介绍，湖南关于加快本地充电桩建设的政策即将出台。政策助力之下，不仅有专业的充电桩企业开始摩拳擦掌，纷纷抢滩各地充电桩市场，更有各大车企

来源：EV视界2016-04-18

在美国，私人充电桩的极大丰富，催生了全球最大新能源汽车市场。...截至2014年底美国的充电桩数量约2.7万个（不包含家用充电插座），其中74%属于私人充电桩，其余分别为当地政府、输配电公司、州郡和联邦所有。

来源：证券市场红周刊2016-04-18

仅今年就计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个，2016年各类充电设施总投资300亿元（预计充电站投资额500万/座，分散式充电桩15万/个，私人充电桩5000元/

来源：动力电池网2016-04-11

据北汽新能源车副总经理张勇介绍，今年，私人充电桩预计增加2.5万个，政府以及其他公共领域安装五六千个。因此，在公私两个领域至少增加3万个充电桩。...据北京市科委数据显示，截至2015年12月底，北京的新能源汽车累计推广3.59万辆，累计建成私人以及公共领域充电桩2.1万个。目前,北京的私人新能源车市场中北汽新能源车占有量最高。

来源：腾讯汽车2016-04-08

虽然一些私人充电桩的保养情况较好，但由于申报过程繁琐以及需要具备较高的安装条件，不少车主选择了直接绕过建桩转投飞线一族：即通过一根加长电线从家里的普通电源引出来给车辆充电。事实上这样的用户并不在少数。

来源：混合动力汽车2016-04-03

此外，日本几大连锁便利店也在建设充电桩问题上反应积极，期待借此吸引更多客流。包括私人充电桩在内，目前日本已有4万个汽车充电桩，超过了加油站的数量，且这一数字还将不断提高。

来源：中国政协报2016-03-18

此外，日本几大连锁便利店也在建设充电桩问题上反应积极，包括私人充电桩在内，目前日本已有4万个汽车充电桩。相比电动汽车已经形成相对完善的充电网络，氢能源汽车的配套设施还处于起步阶段。

来源：北京青年报2016-03-11

昨天，北汽新能源营销公司总经理张勇透露，今年北京将新建3万余个充电桩，私人市场如果卖3万5左右，按照80%的建桩率，那么私人充电桩的数量应该在两万五六。

来源：北极星输配电网2016-02-24

聊聊日本的充电桩建设需要说明的是2014年，日本的电动汽车存量是10.8万，私人除外的充电桩设施是1.1万，啥意思呢，其实日本的私人充电桩（mode2和mode3）在家里自己用的，其实并不是计入在这个范围内的

来源：汽车电子设计2016-02-24

需要说明的是2014年，日本的电动汽车存量是10.8万，私人除外的充电桩设施是1.1万，啥意思呢，其实日本的私人充电桩（mode2和mode3）在家里自己用的，其实并不是计入在这个范围内的。

来源：EV视界2016-02-23

统计数据显示，截至2015年底，北京私人充电桩数量仅为1.2万个，这就意味着，已经购买电动汽车的消费者中仍有部分未能拥有自己的充电桩，而不得不依靠公共充电桩充电。

来源：网通社2016-02-22

但是随着电动车销量的增长，私人充电桩安装无望...话题涉及知豆何以在国内和欧洲取得成功；涉及当前对于电动车的一些流行误区：比如续航里程是否应该成为电动车的追求；背着沉重的电池日常出行是否还有效率可言；电动车的使命是全面替代汽车，还是微行理念下的补充；如何应对当下出现的充电桩恐惧