来源：中国电池网2014-10-13

2、北大先行企业名称：北大先行科技产业有限公司企业排名：no2关注指数：★★★★上榜理由：战略选择正确，以逸待劳增长。上榜产能：10000吨/a产能，产品包括钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

相比之下，聆风继承了日企的保守作风，它的电池材料由日本企业aesc(日产和日本电气股份有限公司的合资企业)提供，还属于自产自销，这种模式对行业带动性小，很难被资本市场追捧。...在新能源汽车锂电池中使用的正极材料，目前主要有磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂和锰酸锂几种。磷酸铁锂能量密度较低，每公斤120wh左右，但热稳定性最好，安全性较高，不易爆燃，采用它的国内代表车企是比亚迪。

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

国内方面，新源动力股份有限公司成立于2001年4月，由中国科学院大连化学物理研究所、长城电工、南都电源、新大洲等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。...有业内专家表示，单质硫作为锂硫二次电池正极材料与金属锂构成的二次电池体系理论比能量密度可达2600wh/kg，是商业钴酸锂/石墨锂离子电池(理论能量密度360wh/kg)的7倍;同时单质硫价格低廉、产量丰富

来源：前瞻网2014-08-27

近几年，欧美日等地在政府大力扶持下，在氢燃料汽车研发方面均取得了一定成就，包括奔驰、通用、丰田等巨头企业更是纷纷布局。日本政府正在本国内大力推进氢燃料电池车的发展。...应用钴酸锂电池与三元聚合物锂电池的主要是特斯拉电动车，其roadster电动车采用钴酸锂电池，model s采用的是三元聚合物锂电池。对于钴酸锂电池而言，虽然能量密度大，但安全性较低，且成本高。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

硅谷的确为这个电动车企业提供了前所未有的智能操作体验，特斯拉一改汽油车甚至其他电动车品牌的按钮设计，以触屏代之，让用户在驾车过程中感觉仍然在苹果手机的电容屏上滑动，浓烈的科幻气息为特斯拉电动汽车的高端定位又增加了许多筹码

来源：元器件交易网2014-08-18

硅谷的确为这个电动车企业提供了前所未有的智能操作体验，特斯拉一改汽油车甚至其他电动车品牌的按钮设计，以触屏代之，让用户在驾车过程中感觉仍然在苹果手机的电容屏上滑动，浓烈的科幻气息为特斯拉电动汽车的高端定位又增加了许多筹码

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

2013全球锂离子电池正极材料市场报告2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(...真锂研究认为，全球的正极材料产能大体上存在向中国转移的发展趋势，另外，由于中国企业的正极材料产品相对廉价，产品的品质和加工性能等又在不断提升中，因此中国企业的市场份额这两年在显著提升。

来源：中国电池网2014-07-21

2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等，各自的供应量分别是

来源：新华网2014-07-17

锂离子电池在手机等领域得到广泛应用，其正极材料主要使用的是钴酸锂(licoo2)，负极材料则为石墨，但是由于钴是稀有金属，所以价格比较昂贵。...今后，研究小组准备与企业继续共同开发，弄清电极中过氧化物的状态以及钴的作用，进一步改良电极活性材料，从而达到理论容量，在2030年左右达到实用化。

来源：新华网2014-07-17

锂离子电池在手机等领域得到广泛应用，其正极材料主要使用的是钴酸锂(licoo2)，负极材料则为石墨，但是由于钴是稀有金属，所以价格比较昂贵。...今后，研究小组准备与企业继续共同开发，弄清电极中过氧化物的状态以及钴的作用，进一步改良电极活性材料，从而达到理论容量，在2030年左右达到实用化。

来源：国际商报2014-07-11

(编者注:研究显示，锂硫电池比容量高达1675mah/g，远远高于商业上广泛应用的钴酸锂电池150mah/g的容量。对环境基本没有污染，是一种非常有前景的锂电池。)...以下是李安定与蔡澈博士的采访对话：李安定：蔡澈博士，奔驰现在和特斯拉、比亚迪分别合作研发电动车，这两个企业各有什么优势?奔驰在研发中起到什么作用?

来源：泛亚有色金属交易所2014-07-09

整个链条都是从的解决客户的使用角度出发，而且形成了企业和商家多赢的局面，必将带动消费市场的扩大。...特斯拉选择松下作为其锂电池供应商，利用纯钴酸锂电池，相较于其他电池，钴酸锂电池结构稳定、比容量高，以此来保证续航能力，而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。

来源：第一电动网2014-07-02

特斯拉开放了专利，并不意味着所有的电动车生产企业都转而跟风。就充电标准而言，在可预见的将来，特斯拉无力统一标准。马斯克及其特斯拉公司，一直是这一行业一条活跃的鲶鱼。...由于特斯拉采用的是松下的ncr18650钴酸锂电池，它的很多电池、安全方面的专利与之相关，对其他采用动力电池的车企没什么意义。电机电控各家也都有专利，且有商业化产品，也不需要特斯拉的。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

近期，高工锂电产业研究所(gbii)通过对全国主要正极材料企业巡回调研，根据企业的产值进行排名，以期帮助投资机构甄选标的、企业寻找长期合作伙伴、个人选择工作平台。

来源：天能集团2014-05-27

作为国内动力电池生产的领头羊企业，天能集团副总裁周建中认为，磷酸铁锂的电池能量密度比钴酸锂电池略低，但性能稳定，大功率放电好，而且循环寿命是后者的3-4倍，更经济环保。...所以这也是钴酸锂电池不能在新能源汽车量产中做大的现实原因。如何攻克现有锂电池在应用中的技术瓶颈呢?

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

以正极材料所采用的钴酸锂材料为例，天津巴膜的吴孟涛介绍称，目前国内市场售价比韩国本土企业每吨要低四五千美元，国内正极材料行业在技术层面的竞争中完全丧失原本就不强的竞争力，彻底沦为韩国电池公司的廉价材料批发市场

来源：中国证劵报2014-05-05

以正极材料所采用的钴酸锂材料为例，天津巴膜的吴孟涛介绍称，目前国内市场售价比韩国本土企业每吨要低四五千美元，国内正极材料行业在技术层面的竞争中完全丧失原本就不强的竞争力，彻底沦为韩国电池公司的廉价材料批发市场

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

锂电池正极材料主要有磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料、钴酸锂等不同选择,不同材料选择主要考虑的是比容量(或能量密度)、价格和安全性等因素。...美国新能源汽车新贵tesla旗下首款车型roadster使用的是18650钴酸锂电池,但其第二款量产车型models使用的是松下定制的三元材料电池。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

实际上，特斯拉在最大限度打造科技感的同时，不得不在能量密度、功率以及安全性上进行折中和妥协，比如在model s车型上使用的就是笔记本电脑常用钴酸锂电池。...当特斯拉创始人近日向中国媒体大谈要开发价格更加平民化的电动车产品时，国内新能源车领军企业比亚迪却在向上突围向售价更高的电动车产品发起冲击。

来源：中国电子报2014-04-21

在钴酸锂标准的制定过程中，为了使标准在后续的实施过程中能够获得更多企业和单位的采用，以增加标准的适应性，他们组织全行业内的多名专家和企业代表，举办了上述大型标准研讨会，统一了意见和看法。