来源：电联新媒2023-01-09

（来源：微信公众号“电联新媒” 作者：刘东胜）起源背景尽管澳大利亚分布式能源发展势头强劲，各州政府相继推出大力发展家庭储能电池计划，人们普遍预期分布式能源与储能电池的聚合发展将进入快车道，可是现行电力市场规则中有关售电公司

来源：云南省能源局2023-01-09

到“十四五”末，加快规划建设新型能源体系取得显著成效，重塑全省绿色能源新优势，千亿级能源优势产业效应发挥更加明显，完成构建高质量现代能源产业体系框架，绿色能源基地建设步入快车道，基本建成国家清洁能源基地

来源：中国石油天然气集团有限公司2023-01-06

针对干部队伍“盖层”过厚、“断层”隐忧的矛盾，中国石油系统谋划和一体推进年轻干部工作，为年轻干部搭建成长“快车道”，培养打造石油事业预备队、战略预备队和超级预备队，干部队伍结构得到系统性改善，“抓好后继有人这个根本大计

来源：国家电网报2023-01-05

其中，受阻多年的500千伏盛京系列输变电工程在沈阳市电力建设领导小组的多次协调下于2019年进入施工“快车道”，并于2022年7月建成投运。

来源：国家电网报2023-01-05

20世纪80年代，新疆达坂城建设了我国第一批风电场，酒泉风电基地、海西光伏发电群的投产标志着我国新能源电源步入大规模、集群化发展的快车道。

来源：中国电力报2023-01-03

只有顺应历史潮流和时代需要，积极应变、主动求变，才能在激烈竞争的发展快车道上行稳致远。十年实践启示着，要进一步推动能源安全新战略走深走实。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。

来源：中国电力报2023-01-03

只有顺应历史潮流和时代需要，积极应变、主动求变，才能在激烈竞争的发展快车道上行稳致远。十年实践启示着，要进一步推动能源安全新战略走深走实。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。

来源：中国储能网2022-12-30

独立共享储能在2022q1-q3新增新型储能装机中占比已提升至37%，在2022年1-10月中标量占比达 64%（不含集采），充沛的中标量将助力我国储能行业步入发展快车道。

来源：中科富海2022-12-30

在应用领域，国外液氢民用较早进入高速发展的快车道，液氢率先在欧美民用市场逐渐成熟，目前美国1/3加氢站为液氢储氢模式，液氢民用占据主流市场，其中33.5%用于石油化工行业，37.8%用于电子、冶金等其他行业

来源：硕电汇2022-12-30

实现双碳战略的目标，需以能耗双控为抓手，绿色低碳发展势在必行，清洁能源进入快车道，绿色电力交易、绿证交易应运而生，期待其登上电力交易主舞台后大放异彩。

来源：北极星太阳能光伏网2022-12-27

12月20日上午，位于高台县高崖子滩的全通飞阳能源有限公司50兆瓦光伏发电项目成功并网发电，标志着该县新能源发展步入快车道。截至目前，高台县并网发电的光伏企业已有8家，装机规模达到417兆瓦。

来源：中国能源新闻网2022-12-26

分，750千伏甘州变3g2211甘业线路启动正常，12月4日0时46分，330千伏建业变1、2号主变及站内设备启动正常，标志着张掖市“十四五”首个330千伏新能源汇集站正式投运，张掖新能源发展再次进入快车道

来源：北极星太阳能光伏网2022-12-26

330千伏汇集站投入运行，国家第一批大基地项目亿利集团30万千瓦光伏治沙工程和嘉寓集团30万千瓦、新华水电15万千瓦2个省内“十四五”第一批新能源指标光伏发电项目实现并网发电，武威市新能源发展再次进入快车道

来源：高工储能2022-12-26

2022年,储能驶入快车道。电池、系统集成、pcs、bms、ems、温控等储能产业链处于高速增长期。

来源：享能汇2022-12-23

“从19年到22年能够有目前的成就，很不容易”，深圳供电局电力调控中心副总经理程韧俐表达，“虚拟电厂运营进入快车道正是得益于政府的跟进。而深圳中调在做虚拟电厂项目的时候，就和政府同期汇报项目的进展。”

来源：享能汇2022-12-23

“从19年到22年能够有目前的成就，很不容易”，深圳供电局电力调控中心副总经理程韧俐表达，“虚拟电厂运营进入快车道正是得益于政府的跟进。而深圳中调在做虚拟电厂项目的时候，就和政府同期汇报项目的进展。”

来源：浙电e家2022-12-23

近年来，电化学储能成为增长最迅猛的储能方式，具有建设周期短、电能保存时间长、充放电速度快等优势，推动新型储能发展逐步迈入“快车道”。

来源：环球零碳2022-12-21

11月15日，国家发改委创新和高技术发展司司长沈竹林在2022年中国氢能产业大会上表示：“从国内看，受政策牵引和市场驱动影响，氢能产业进入发展快车道，新供给、新技术、新应用、新机制不断涌现，产业体系日趋完善

来源：新华网2022-12-21

当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

来源：北极星太阳能光伏网2022-12-19

随着光伏等新能源产业的发展驶入“快车道”，企业对人才的需求越来越大。