来源：VehicleTrend2018-05-25

氢燃料汽车此后可能迎来更大的市场。...此前，中汽协公布了《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》(以下简称《通知》)，中汽协和中国汽车动力电池产业创新联盟将组织实施《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(

来源：Bentty李清2018-05-21

当然，优势十分突出，氢燃料汽车的劣势却也是十分明显。...，这也是车企们不愿在其身上花费太多精力的主要原因之一;最后，氢燃料汽车的充电问题、售后服务、包括相应的基础设施建设等等，都需要重新布局建设，又是一笔惊天巨账，这些无疑都阻碍了氢燃料汽车的发展。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

以燃料电池为代表的氢能产业是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案。随着氢燃料汽车渐行渐近，中国燃料电池产业在进入规模化生产阶段的同时，氢能源民用化的明天也正在到来。

来源：中国科技网2018-05-03

氢能源行业已经出现发展转机2016年以来，国家出台了一系列旨在推动氢燃料汽车发展的政策，期盼在这一领域弯道超车。...其三，没有类似特斯拉这种另类企业，目前从事氢能源汽车研发生产的企业都是传统整车企业，难有轰动效应。然而，锂电池车在中国也有明显劣势。

来源：ABB中国2018-05-02

未来的汽车工厂将成为协作机器人与数字化最大的用武之地可再生能源正逐步取代化石燃料，世界各国也接连发出淘汰化石燃料汽车的宣言，在这一形势下，各大汽车生产厂商纷纷行动起来，迎接电动汽车产量的激增。

来源：易车网2018-04-28

目前，世界上的新能源汽车分为多种，主要有：纯电、混动、新型燃料汽车。...，不过目前甲醇已经被列为未来汽车发展可替代燃料，抛开加注站等基础设施不看，其前景还是非常可观的，目前，吉利汽车就在研究甲醇汽车方面颇有造诣，推出了一款甲醇动力的汽车。

来源：国家电网报2018-04-27

根据本周的另一份报告，这两个组织都敦促英国将禁止出售燃料汽车的时间提前到2030年。...去年9月英国国会议员要求开始对电动汽车市场进行调研，以探究必要的基础设施，以及试图确定是否要将2040年停止销售汽油汽车和柴油汽车的期限提前。

来源：中国能源报2018-04-25

这个行业最缺的不是钱，而是成熟技术和可商业化操盘的运营团队目前业内对于新能源汽车产业发展的担忧，除了燃料汽车自身技术推广运用、初期成本投入巨大导致的市场化量产矛盾外，主要集中在已相对成熟并商业化量产运用的锂电池为动能的电动汽车板块

来源：国际能源参考2018-04-24

这个煤制氢试点项目的最终结果，还可能终结业内对于发展氢燃料汽车还是发展电动汽车的争论。澳公共政策智库格拉坦学会（grattan institute）分析师tony wood指出，全...澳洲褐煤的新出路《金融时报》4月12日报道称，川崎重工引领的财团与澳大利亚政府达成一致，双方将携手开展一个价值5亿澳元（约合3.88亿美元）、为期4年的煤制氢试点项目，旨在将全球最脏燃料之一的褐煤转变成适用于氢燃料汽车以及发电和工业领域的清洁能源氢

来源：新材料在线2018-04-16

该项目总投资120亿元，主要建设年产20万辆氢燃料汽车、纯电动汽车和混合动力等新能源汽车，及...据中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计销量达77.7万辆，同比增长53.3%，远高于同期全国汽车销量增长幅度。

来源：国家电网报2018-04-10

根据本周的另一份报告，这两个组织都敦促英国将禁止出售燃料汽车的时间提前到2030年。...如果锂离子电池的成本持续下降，到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。报告显示，部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。

来源：北极星储能网2018-04-04

下面画的很简单示意图，过去的话，我们能源和交通这两个领域是分开做研究的，电动汽车、燃料汽车和轨道交通的汽车融合在一起。首先设施规划上的运行，其次是运行方面的融合。所以我们提了几个方面的内容。

来源：北极星储能网2018-04-04

我们关注的核心就是电动汽车，但是我们知道至少在储能这个领域来讲的话，氢燃料是比较有价值的资源，氢燃料汽车简单涉及一些，当然对研究结果出现了以后我们相关一些政策和价格机制方面一些建议。

来源：科技部2018-03-29

作为应对全球气候变化的重要解决方案，世界各国对氢燃料汽车的关注度越来越高。目前，氢燃料大部分是利用天然气等化石燃料生产而成，污染度较高。...研究组表示，此次开发的电解质铱氧化物催化剂、保护膜技术具有抗腐蚀和提高反应效率的双重作用，为氢燃料及可再生能源技术研发提供了帮助。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-23

那么，氢燃料电池汽车未来发展究竟如何?就此问题，大出行下半场专访了毛宗强教授。加氢站掣肘大出行下半场：氢燃料汽车真的比其他类型的汽车更清洁吗?毛宗强：目前全球96%-97%的氢来自于化石燃料。

来源：能源杂志2018-02-11

苗圩介绍称，在发达国家如日、美、欧、韩等国，目前非常重视氢能燃料电池汽车的发展，2017年全球销售氢能燃料汽车6000多辆，同比增长了150%。...氢能除清洁高效外，还有续航里程长，加氢速度快等天然优势，因此氢燃料电池汽车是清洁能源汽车重要发展方向之一。

来源：中国环保在线2018-02-09

目前，业界总有不同的声音在较劲，新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车，动力电池的未来会是三元电池的天下，还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术，产业仍要深度挖掘潜力。

来源：能源杂志2018-02-07

对特斯拉来说，这绝称不上是一个好消息：曾经专攻氢燃料汽车的丰田也开始要发力纯电动汽车，而它的首选电池合作伙伴还是特斯拉电池的唯一来源松下。...丰田汽车和松下近日发布声明表示，双方正在考虑联合开发电动汽车电池。

来源：网易汽车2018-01-30

氢燃料是一种液态氢，燃烧一克氢能释放出142千焦耳的热量，是汽油发热量的3倍。不过与传统汽车相比，氢燃料汽车的成本至少要高出20%，但氢燃料汽车的化学反应的产物是水，非常清洁。

来源：第一电动网2018-01-30

③纯电动汽车技术门槛对大家都是差不多的，燃料汽车发达的国家与中国相比，也没有先发优势。...③兼顾燃料电池汽车发展，即燃料电池汽车在中国必须要发展。但是如何发展呢?中国人在探索的路上是巩固纯电动汽车的发展?是与纯电动汽车并行发展?还是替代、颠覆纯电动汽车模式?