来源：环球网2015-06-23

目前，包括宝马、日产、通用汽车等越来越多的厂商都开始制作电动汽车，但这类汽车还未进入主流市场，主要原因包括行驶距离短，充电时间长和充电站太少。...宝马的努力似乎是在效仿另一家电动汽车厂商特斯拉，后者已经开始建造自己的充电站了。虽然特斯拉的充电站是专门为自家汽车所打造的，但宝马所研发的技术可以支持多种电动汽车。

来源：cnbeta网站2015-06-18

在最新的太阳能电池阵列和风力涡轮机的加持下，通用汽车有望实现100兆瓦时的发电量(足以供十几户人家使用)。...尽管不少人认为实践起来会有些困难，但是通用汽车公司已经做出了榜样。据外媒报道， 该公司将把一代雪佛兰volt的电池用于某幢it建筑上，然后结合风能和太阳能进行储存电能。

来源：盖世汽车网2015-06-18

上周，通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术，并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场。...日产汽车近日同商用储能电池供应商green charge networks 达成合作，双方将在美国及全球市场部署商用固定式储能电池，整个项目预计将于今年第四季度完成。

来源：腾讯科技2015-06-17

通用汽车(general motors)总裁丹安曼(dan ammann)指出，乐观情绪是基于目前技术取得了相当大的进步。通用汽车目前正在研发里程数为200英里的电动汽车bolt。

来源：中财网2015-06-16

据外媒报道称，在上周的一场汽车电池研讨会上，通用汽车发布声明称，将于近期公开电动车电池二次利用技术发展规划。在此之前，通用就曾经提出将电动车电池用于电网。这与目前国内业内人士的想法基本一致。

来源：全球风能理事会 GWEC2015-06-15

其他公司也在紧锣密鼓地进军风电领域，如宝马、通用汽车、尼桑、宏达，cemex建筑集团, heineken啤酒，乐高、facebook，谷歌，亚马逊，微软和苹果等。

来源：第一电动网2015-06-08

主流汽车厂商对lg化学的锂离子电池评价非常高。通用汽车(gm)已确定为2015年内上市的新款插电式混合动力车雪佛兰沃蓝达配备lg化学的电池。...lg化学确认可在2016年前投产其第二代电动车电池，续航里程可达200英里(约321.87公里)，该电池最有可能搭载在通用旗下的车型上。中国的新能源汽车产销正在快速上升。

来源：电缆网2015-05-26

世界野生动物基金表示，越来越多的企业，像苹果、塔吉特百货和通用汽车都在增加对可再生能源的生产。如今这些公司希望，通过合作能够说服传统电力企业来支持和整合太阳能电力到他们的业务模式中。

来源：电缆网2015-05-25

世界野生动物基金表示，越来越多的企业，像苹果、塔吉特百货和通用汽车都在增加对可再生能源的生产。如今这些公司希望，通过合作能够说服传统电力企业来支持和整合太阳能电力到他们的业务模式中。

来源：生意社2015-05-20

目前多数车企的新能源汽车均采用外采电池，贾新光表示，主要是车企投资制造电池有较高风险，如当年美国电池制造商a123电池批量化生产后，通用汽车却宣布弃用a123改用lg化学，这直接导致了前者破产。

来源：北极星电力网独家2015-05-19

(二期)上海通用汽车武汉分公司138万台发动机东风本田能力扩建(东本三厂)东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车东风格特拉克双离合变速箱金发科技华中新材料园华星光电第6代ltps(oxide)lcd/amoled

来源：华夏时报2015-05-18

通用汽车研究院院长杜江凌表示，由于一些充电桩只对应特定车型，等同于减少了充电桩的数量。杜江凌提及的通用性问题并非个案。为了验证充电桩的兼容性，我们用一台台充电桩验证。...待解兼容症结此外，让企业最为纠结的并不是充电服务费上涨了多少，而是充电桩的通用性、兼容性问题。对于通用来说，非常关心基础设施充电的互通性。

来源：财富中文网2015-04-30

随着凯迪拉克和宝马等主要汽车厂商更积极开拓电动汽车市场，局面可能改变。电池技术已成关键竞争点，花在新一代主流电池上的资金也不断增多(通用汽车就是pathionandsakti 3的主要投资者之一)。

来源：中国电池网2015-04-21

最新的调查结果显示：2014年共有11家车企的电动汽车销量超过了1万辆，分别是：日产(nissan)、通用汽车(gm，含雪佛兰、凯迪拉克、欧宝等品牌)、三菱汽车(mitsubishi motors)、雷诺

来源：中国电池杂志2015-04-20

真锂研究、赛迪顾问、中国电池网联合调查的结果显示：2014年共有11家车企的电动汽车销量超过了1万辆，分别是：日产(nissan)、通用汽车(gm，含雪佛兰、凯迪拉克、欧宝等品牌)、三菱汽车(mitsubishi

来源：日经BP社2015-04-08

汽车厂商对lg化学的锂离子二次电池评价非常高。美国通用汽车(gm)已确定为预定2015年内上市的新款插电式混合动力车(phev)雪佛兰沃蓝达配备lg化学的锂离子二次电池。...导读： 在全球20个主要汽车品牌中，德国的大众、奥迪、戴姆勒，美国的通用、福特，法国雷诺及韩国现代等合计13个品牌都成lg化学的ev电池客户。

来源：环球网汽车2015-04-08

汽车厂商对lg化学的锂离子二次电池评价非常高。美国通用汽车(gm)已确定为预定2015年内上市的新款插电式混合动力车(phev)雪佛兰沃蓝达配备lg化学的锂离子二次电池。...这样一来，在全球20个主要汽车品牌中，德国的大众、奥迪、戴姆勒，美国的通用、福特，法国雷诺及韩国现代等合计13个品牌都成lg化学的ev电池客户。

来源：鑫椤资讯2015-04-07

汽车厂商对lg化学的锂离子二次电池评价非常高。美国通用汽车(gm)已确定为预定2015年内上市的新款插电式混合动力车(phev)雪佛兰沃蓝达配备lg化学的锂离子二次电池。...这样一来，在全球20个主要汽车品牌中，德国的大众、奥迪、戴姆勒，美国的通用、福特，法国雷诺及韩国现代等合计13个品牌都成lg化学的ev电池客户。

来源：路透社2015-03-27

但是，通用汽车表示该公司计划在2016年晚些时候推出续航里程为200英里的电动汽车雪佛兰bolt。...以下为文章全文：至少四家全球知名汽车制造商通用、福特、日产和大众都计划先于特斯拉推出行驶里程达到200英里(约合322公里)的经济型电动汽车。

来源：腾讯数码2015-03-18

sakti3已成立7年，由前密西根大学工程系教授安玛丽萨斯特里(ann marie sastry)领导，其投资者还包括风投机构khosla ventures和通用汽车。...美国佛罗里达大学的电池专家、材料科学教授凯文琼斯(kevin jones)指出：如果电池蓄电量能像sakti3提出的那样多，那么电动汽车的购买和使用成本就有可能与普通汽车相同。