来源：企汇网2011-12-02

在我国，长安杰勋、奇瑞a5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

来源：百方网2011-11-29

行业人士告诉记者，目前的汽车动力电池主要有以下四种：最低档的为铅酸电池，污染重，目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。

来源：环球网2011-11-16

世界上销量最好的丰田普锐斯)(prius)装配的是镍氢电池。插入式普锐斯和电动汽车版的rav4suv将使用锂电池。...他还透露，当锂电池被钢刺穿时，产生的化学反应会使电池温度迅速增高以至起火。他还表示如果刺穿力度很小的话，电池会在几天或数周之后起火。

来源：中国储能网2011-11-10

派克进一步预测，大多数混合动力、插电式混合动力及电动卡车都将使用锂离子电池。预计2016年，镍氢电池的使用将达到顶峰，之后，汽车制造商将转而使用锂离子电池。...目前来看，燃料电池车市场的发展比许多人几年前的预测慢，其实几大汽车制造商都没放弃燃料电池技术，包括丰田、戴姆勒、通用、本田及现代在内的跨国公司都曾公开表态，燃料电池车是清洁汽车的重要组成部分。

来源：百方网2011-11-04

美国俄亥俄州代顿市nanotek instruments公司新研制的石墨烯超级电容器，单位质量可储存的能量相当于镍氢电池，打破了世界纪录，而且充电或放电只需要短短几分钟、甚至几秒钟，有望取代电池。

来源：中国能源报2011-10-19

蓄电池发展至今已有150年的历史了，然而电池的构造却并未发生大的变化。无论使用哪种电化学体系(如铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池)，电极需要被液态的电解质浸润，并与之发生反应，从而产生电流。

来源：北极星电力网2011-09-20

报告分析，混合动力汽车中镍氢电池和风力发电机将是稀土需求量最大的两个行业。...2010年以来中国实施的新的出口政策使稀土价格飞涨，因此在一些主要清洁能源技术，比如风力涡轮发电机、电动车、燃料电池和节能灯等领域，稀土金属被认为是供应风险最高的材料。

来源：第一电动网2011-09-08

在我国，长安杰勋、奇瑞a5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

来源：包头新闻网2011-09-06

作为电动汽车用镍氢电池和储能镍氢电池的先导者，湖南科力远新能源股份有限公司总裁罗韬同样对行业发展充满担忧：稀土是镍氢电池的最重要的材料之一，在负极所用的储氢合金中占有3040%比例。

来源：新华网2011-08-04

镍氢电池指数的月跌幅为7.01%，分别跑输中小板指数和上...随着新能源电池投入使用，未来6年传统电池将逐渐退出韩国市场，新能源电池将取代传统电池。本次签约后，韩方将与韩国大型汽车厂商落实具体采购细节。

来源：赛迪网2011-08-03

燃料电池投资分析 通过对比不同类型电池性能和应用后，赛迪创新投资认为虽然目前铅酸、镍氢电池在动力电池领域占据主导地位，但由于污染性和续航能力等问题，传统的铅酸、镍氢电池将逐渐被淘汰。

来源：上海大学2011-08-02

图3：微电网系统的概略结构图 1.微电网系统;2.燃气机(gas engine)a(电源);3.燃气机b(电源);4.镍氢电池(电源);5.双电荷层电容器(电源);6.控制部件;7.商用系统;8.

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

丰田普锐斯混合动力累计销量已突破200万辆，其重点市场在加美，使用的是镍氢电池而非锂离子电池，就是丰田当初很担心，一旦发生专利纠纷，有可能引发巨额侵权索赔，那麻烦就大了。...与同样广泛应用的铅酸电池和镍氢电池相比，锂离子电池的储能效果更好、能量密度更大、循环寿命更长、充电无记忆效应更出色，基本能够满足对体积、寿命、功率等要求较高的电动汽车的需求。

来源：天津网-数字报刊2011-06-23

绿色二次电池方面重点支持高能量及高功率锂离子电池、高功率镍氢电池、超级铅酸电池、超级电容器以及新型正极材料、新型负极材料、电池隔膜等电池关键原材料研发项目。

来源：新浪2011-06-16

在技术方面，对于车用的动力电池如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等，多家企业拥有相关核心技术和相关产品系列。...，对于客户而言，电池占到整个汽车购买预算中的很大一部分，且电池的使用寿命通常很短，折旧严重，个人电池还可能会在充电站网络中遇到兼容性问题，第三方电池租赁和充电模式可以很好地解决这一矛盾。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

不过我国的镍氢电池产业化技术并不成熟。cmic分析师建议，国内镍氢电池企业应该在关键材料上进一步提升水平，争取融入产业链。如果能够将大量的稀土资源变成汽车动力电池材料，我国还是有很大机会的。

来源：江苏网2011-05-19

常州储能材料与器件研究院位于常州市河海东路9号，主要研发方向是大容量锂离子电池负极材料、功能型锂电池电解液、宽温区大容量镍氢电池等新能源、新材料，将建设技术研发平台、技术转移平台、公共检测平台、信息服务平台等

来源：百方网2011-05-11

行业人士告诉记者，目前的汽车动力电池主要有以下四种：最低档的为铅酸电池，污染重，目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。

来源：益阳市商务局2011-04-27

目前全球的混合动力车，90%的动力电池都是采用的镍氢电池。科力远新能源电池生产基地的建设，就是顺应这种技术方向和现实选择，将有力地推动中国电池产业、节能与新能源汽车的发展。

来源：中国能源信息网2011-04-06

此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。...资料显示，目前的汽车动力电池主要有以下四种：最低档的为铅酸电池，污染重，目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。