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      来源:赛迪网2011-08-03

      另外,燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距,燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。同时燃料电池的碳氢燃料目前还无法直接利用,除甲烷外均须经转化器处理产生纯氢才可以应用。...到20世纪80年代,在环保、节能等全球议题带动下,美国、日本、加拿大、韩国及西欧各国等数百家公司及研究机构积极投入,燃料电池开始进入民用市场,到20世纪90年代后期燃料电池技术新专利不断产生。

      来源:电力软件网2011-07-19

      双方的合作将使智光节能拥有智光电气在电网、发电、自动化、信息化等方面的经验和研发能力的同时,发挥科泰电源在内燃机应用等方面的经验。...去年4月国务院办公厅转发发展改革委等部门《关于加快推行合同能源管理促进节能服务产业发展意见》。受政策利好影响,2010年5月,智光电气投资2.5亿元设立综合节能服务公司广州智光节能有限公司。

      来源:《亮报》2011-06-22

      沿线架空高压线为列车供电与传统内燃机驱动方式相比,电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。...集成设计的空气制动系统,单位制动热容量提高了67%,再生制动能量回收率近95%,每次制动停车,有近800千瓦时的电能回馈到电网,具有可观的节能成效。

      来源:东方今报2011-06-17

      “因为铅酸蓄电池具有技术成熟、安全性好、可回收再利用、有记忆效应,且生产和使用成本都比较低的优势,目前铅酸蓄电池的销售额仍居二次电池之首,产量超过60%,在内燃机启动、储能、动力等领域应用,所以在相当长一段时间内仍无法被取代

      来源:能源观察网2011-05-26

      改进传统内燃机,也是提高传统能源利用效率的一个很好的例子。目前汽车油箱里的油,只有20%的能量驱动汽车,而真正驱动人的能量不到1%,为何?在能源转化利用各个环节逐级消耗掉了。...特别是终端节能,对前端节能有放大作用,据测算,终端节约1%,可节约前端的4%—5%。以水泥厂、钢铁厂余热利用为例,2009年,水泥厂余热发电量与风电发电量基本相当。

      来源:江苏经济报2011-05-23

      中国的新能源汽车行业的人才面临着严重不足的局面,大学与科研机构的新能源研究者很多都是内燃机动力研究起家的。新能源人才的培养与教育需要政府的推动。此外,政府对新能源汽车行业的支持应由正激励向负激励转变。...产业:建设新能源产业研发、制造和应用示范基地 ●《规划纲要》提出“大力发展战略性新兴产业……重点发展新能源、新材料、生物技术和新医药、节能环保、软件和服务外包、物联网和新一代信息技术等六大新兴产业”,“

      来源:中国储能网2011-05-11

      我国传统汽车工业与发达国家相比,发展锂离子电池电动汽车使我国内燃机技术资产报废的损失比较小。 就我国的情况而言,电动公交车、插电式混合动力车和小型纯电动轿车是当前的首选。...国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》根据战略性新兴产业的特征,立足我国国情和科技、产业基础,现阶段重点培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业

      来源:中国能源报2011-04-21

      短板:规范、标准和设备所谓燃气热电冷三联供(compound cooling heating and power,简称cchp)可以理解为:以天然气为主要燃料带动燃气轮机或内燃机发电机等燃气发电设备运行...,一方面,其产生的电力可满足用户的电力需求,同时,系统排出的废热通过余热回收利用设备(余热锅炉或者余热直燃机等)向用户供热、供冷。

      来源:网易汽车2011-04-21

      我们中国汽车工业协会对中国电动汽车的发展现状进行了调查研究,我们认为为了减缓全球二氧化碳的排放和全球气侯变暖,面对石油资源有限的现实状况,我们必须重视汽车动力的转型,发展可利用多种资源的纯电驱动的汽车,逐步代替以石油为主要燃料的传统内燃机汽车

      来源:互联网2011-04-07

      发电机组,以一次能源作为动力源推动内燃机内燃机传动发电机,发电机做磁力线切割运动产生电能。而一次能源资源越来越稀少,价格越来越高,并且严重影响自然环境。...太阳能系统、风力发电系统、风光互补系统,以自然界取之不尽用之不完的光能、风能作为能量源,通过一定装换装置转化为可以使用的电能,此能源自然、环保,充分体现了节能、环保、爱地球的理念。

      来源:淮南供电公司2011-03-10

      ;再者是噪音低,即使靠近正在高速运转的电动机也不会感觉到让人不舒服的噪音,而传统内燃机汽车内燃机的噪音则非常大。...与日常使用的传统内燃机汽车相比,电动汽车首先能源利用的效率高,总效率至少在19%以上,而传统内燃机汽车效率低于12%;其次是环境污染小,电动汽车排出的废气非常少甚至不排出废气,产生的废热也明显少于传统内燃机汽车

      来源:北极星电力网新闻中心2011-02-10

      新能源汽车之所以新,就在于它的动力系统之“新”,在新能源汽车中,传统汽车产品最核心的部件——内燃机,将被电池能源系统所替代。如果说内燃机是传统汽车的心脏,那么电池能源系统则是新能源汽车的心脏。

      来源:法兰克福展览(上海)有限公司2011-01-11

      另外,ama传感器技术协会亦将联同德国弗戈汽车媒体集团举办「2011国际汽车传感器技术高层论坛」,10位国际及本地行业专家将探讨应用于汽车的创新型传感技术优化内燃机燃料消耗和排放、应用于汽车的新颖传感器概念等题目...其他研讨会主题还包括流体传动与控制技术现状与展望及压缩空气系统的节能技术。

      来源:浙江省建德市供电局2010-12-10

      普及新能源汽车使用是节能型社会的新趋势,电动汽车能量利用率比燃油汽车高7.5%,污染物排量仅为普通内燃机车的2—8%,被称为绿色汽车。...据悉,为积极响应政府低碳节能减排号召,根据国网公司有关电动汽车发展规划和金华电动汽车规划要求,建德市供电局申报了两个电动汽车充电桩的建设项目,得到批准后,该局因地置宜地选择了单相壁挂式充电桩,即节省占地

      来源:互联网2010-07-30

      按发电方式,火力发电分为燃煤汽轮机发电、燃油汽轮机发电、燃气-蒸汽联合循环发电和内燃机发电。  ...近几年来,环保节能成为我国电力工业结构调整的重要方向,火电行业在“上大压小”的政策导向下积极推进产业结构优化升级,关闭大批能效低、污染重的小火电机组,在很大程度上加快了国内火电设备的更新换代,拉动火电设备市场需求

      来源:互联网2010-05-20

      我国一些企业推出的所谓“混合动力汽车”,只不过是简单地把内燃机排量缩小再加上一个蓄电池,毫无高科技而言。这样做的目的只不过是从表面的燃油消耗减少来套取国家将来实施的新能源汽车补贴!  ...2010年我国节能与新能源汽车示范推广试点城市,还将由原来的北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市扩大到20个。  

      来源:互联网2010-04-26

      发电机组,以一次能源作为动力源推动内燃机内燃机传动发电机,发电机做磁力线切割运动产生电能。而一次能源资源越来越稀少,价格越来越高,并且严重影响自然环境。...太阳能系统、风力发电系统、风光互补系统,以自然界取之不尽用之不完的光能、风能作为能量源,通过一定装换装置转化为可以使用的电能,此能源自然、环保,充分体现了节能、环保、爱地球的理念。

      来源:互联网2010-03-15

      分布式能源的核心在于通过冷、热、电三联供技术,它利用十分先进的燃气轮机或燃气内燃机燃烧洁净的天然气发电,对做功后的余热进一步回收,用来制冷、供暖和生活热水。...另外集中式大电网还不能跟踪电力负荷的变化,而为短暂的峰荷建造发电厂其花费是巨大的,经济效益也非常低,电力产业如何高效、节能发展面临着新的选择。    

      2010-02-01

      项目利用宁夏中冶美利纸业浆纸有限公司环保分厂污水处理系统厌氧过程产生的沼气,通过沼气收集净化后采用燃气内燃机组发电。...中卫市格瑞恩生物发电有限公司由宁夏节能投资有限公司与宁夏中冶美利浆纸有限公司合资成立。

      来源:腾讯汽车2009-04-22

      汽车工业发展历经百年,内燃机地位牢不可破,然而随着石油资源的日趋紧张,高昂的油价和各国对环境保护意识的崛起,无法根本解决二氧化碳排放问题,以及受限于不可再生能源的内燃机驱动方式,毫无疑问将逐渐被电力系统取代

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