来源：高工氢燃料电池2020-02-07

“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为58kw的燃料电池系统，采用的是石墨板双极板电堆。”...这批车搭配的是额定功率为46kw的石墨双极板燃料电池发动机，配套商为广东探索汽车有限公司，是上海重塑全资子公司。

来源：中国工程科学2020-02-06

在性能方面，通过降低活化极化、欧姆极化、传质极化等多方面入手提高燃料电池性能，改进催化剂、膜、双极板等关键材料的性能，保障电堆的一致性等；在体积方面，需要降低极板等硬件的厚度，提高集成度等。

来源：高工氢燃料电池2020-02-05

众创新能众创新能位于东莞市松山湖国家级高新技术开发区，于2017年依托东莞北航研究院的研究成果孵化成立，由上市公司东沣科技领衔投资，主要从事氢燃料电池动力系统、氢燃料电池堆及核心部件（膜电极、双极板）的研发...通过持续多年的正向创新研发、市场应用反馈和产品优化迭代，众创新能逐步突破和积累了从方案设计、膜电极/双极板等核心部件生产、燃料电池堆装配测试、系统集成应用的全套自有专利和产业化技术，研制的风冷自增湿膜电极和风冷燃料电池的技术性能达到国际领先水平

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

为此，他还给出了一组数据来进行说明：用点胶工艺30秒可以涂装好一组双极板（2片），如果用传统的橡胶圈来密封，一组双极板要密封好5分钟都很难完成。...然而，这种工艺对于材料的要求较高，并且对膜电极和双极板的匹配性也提出更高的要求，因此，对于国内的同行来说还有点遥远。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

2019年国内外氢能与燃料电池领域的48例投资、兼并购事件，从中一窥企业的投资逻辑及方向（备注：本文按照企业投资领域分类，大致划分为投资氢能全产业链、氢能产业园、氢气制储运/加氢设备/加氢站、核心材料/双极板...其中，投资氢能全产业链事件有3例，氢能产业园事件有4例、氢气制储运/加氢设备/加氢站事件有14例、核心材料/双极板事件有7例、燃料电池电堆及系统事件有13例、关键零部件/辅材事件有4例、设立产业基金事件有

来源：北极星氢能网2020-01-21

加快突破氢燃料电池电堆关键技术，开展催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究，提高电堆产品的比功率、低温存储与低温起动、可靠性与耐久性，降低成本。

来源：能源发展与政策2020-01-20

其中，氢能方面，将完成电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件；完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

海马基金投资的氢能反应电堆采用金属双极板，功率覆盖30-120千瓦，升功率3千瓦以上，寿命可达12000小时。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

资料显示，该车搭载上汽集团自主研发的燃料电池，采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略，可在-30℃低温条件下自启动；通过优化电堆结构设计、优化系统策略，还可实现自增湿功能，降低燃料电池系统成本。

来源：锋源创新科技2020-01-15

锋源的"三层国产化、自主化"指的是第一层电堆,第二层双极板、膜电极,第三层催化剂,三层均实现了量产产品级别国产化、自主化。

来源：北极星氢能网2020-01-09

重大项目有序推进，江苏重塑能源科技有限公司氢燃料电池系统生产基地、丰田氢燃料电池汽车研发和应用、江苏治臻金属双极板、擎动高性能膜电极科技等项目相继实施，为产业发展增添了新的动力。

来源：北极星氢能网2020-01-07

（三）石墨双极板批量制备技术研发（四）电堆快速在...）燃料电池材料专 2019n040 氢燃料电池关键原材料及部件研发一、领域：六、新能源与节能--（三）新型高效能量转换与储存技术二、主要研发内容（一）质子交换膜制备与应用技术研发（二）树脂增强改性石墨双极板精密工艺研发

来源：阳泉日报2020-01-06

近日，山西中兴环能科技股份有限公司依托自身独有的产碳制氢技术，与新加坡南洋理工大学签署“利用甲烷裂解碳材料开发质子交换膜燃料电池双极板”合作协议，标志着我市高新企业技术得到国际认可，实现了技术输出。...特别是公司与北京环宇京辉京城气体科技有限公司等企业共同发起成立山西兴辉碳氢科技发展有限公司，在开发区建设碳氢产业一体化协同创新示范园项目，围绕纳米碳材料、燃料电池石墨双极板、燃料电池电堆、氢燃料电池发动机以及副产氢提纯

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-03

电池装配与维护、安全监管等工作公开资料显示，当前中国高校已孵化的企业包括亿华通（清华大学，燃料电池），武汉理工氢电（武汉理工大学，膜电极），武汉喜玛拉雅光电（清华大学，催化剂），上海治臻新能源（上海交通大学，双极板

来源：北极星储能网2020-01-03

：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板

来源：国家电投2019-12-31

技术创新和优势：1产品研发过程中，公司掌握了催化剂、气体扩散层等膜电极关键材料和膜电极制备技术，开发出高性能钛材金属双极板，关键核心技术完全自主化。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-27

查看详情2019年中国氢燃料电池电堆生产设备市场规模10亿2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元，其中膜电极生产设备占比29%，金属双极板设备市场规模占比24%。

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

今年10月，由爱德曼配套的50台厦门金旅氢燃料电池车在浙江嘉善投入运营，这批车的燃料电池动力系统都采用公司自主研发的金属双极板电堆，额定功率达60kw，系统额定功率在53kw，是国内首次如此大批量投放的金属堆燃料电池公交车

来源：势银能链2019-12-26

目前，该公司主自主开发产品有：氢气浓度传感器、cvm燃料电池电压巡检仪、双极板及电堆检漏系统。

来源：中国能源报2019-12-25

中国工程院院士衣宝廉在发言中表达了对燃料电池车实现商业化的信心，“技术层面上，包括质子交换膜、催化剂、双极板的技术，电堆的技术，以及空压机、氢气泵等，国内已逐步具备。