来源：北极星环保网2015-09-15

编码应与电池产品及整车具有唯一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。第三章 废旧动力蓄电池回收第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企

来源：电动汽车资源网2015-09-14

;③经梯级利用后报废的动力蓄电池;④生产过程中企业报废的动力蓄电池;⑤其他需回收利用的动力蓄电池。...应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;②动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，③梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，④报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：第一电动网2015-09-14

而且，为了监控车企和动力电池生产企业的回收执行情况，征求意见稿也提出，国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。...动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。编码应与电池产品及整车具有唯一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。

来源：发改委2015-09-14

第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。...编码应与电池产品及整车具有唯一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。

来源：钛媒体2015-09-07

回收手机：功在当代，利在千秋业界之所以重度关注华为、奇酷的回收计划，除了好奇于未来智能手机市场的格局之外，更重要的则是，这些计划有可能产生的巨大的社会意义。...甚至能让部分人产生莫可名状的亲切感(毕竟，正因翻新者的出现，我们才能只花1100元就能买到一部能凑着用的iphone4s)，但华强北之所以该让人控诉，正在于这强大的翻新能力，以及由此衍生出来的产业链症结，比如本该要报废的物料让人私自掉包

来源：中国矿业报2015-09-01

据了解，当前中国城市矿产产业发展日新月异，但在发展过程中却也出现了回收体系不完善、关键技术缺失、产品附加值低、甚至于行业需依靠政府补贴推动等一系列严重问题。...德国采用多元回收体系对玻璃、铝、锡、塑料等包装物进行回收，回收率分别达到100%、100%、99%和97%，有效地降低环境负荷。而城市矿产的前景和利润也相当诱人。

来源：中国证券网2015-08-31

分析表示，报告期内，尽管金属、塑料等各种原料与产品的价格大幅下降，但是，公司通过释放产能，有效消化了价格下滑带来的不利影响，实现了业绩的稳定与较快增长。...产能开始全面释放据悉，报告期内，公司的钴镍钨铜回收、电池材料制造、电子废弃物综合利用等各项业务，实现业绩稳步增长。

来源：极地特工微信2015-08-26

魅族的回收品牌除了自家的m8、m9、mx系列之外，也包含华为和小米的部分商品。而作为回报，消费者除了获得相应价值的补贴之外，还将额外获得魅族回购券，该券仅可以用来购买魅族旗下手机产品。...而在厂商层面，更多是采用回收、修复、更换零部件、二次销售等形式进行处理，即我们所说的官翻机，相比于街边普通小店所卖的翻新机，官翻机在质量和售后上更有保障。此前锤子、小米、苹果等都推出过官翻机产品。

来源：中国客车网2015-08-20

而与以往安全排查不同，本次排查涉及范围之广，行业影响之大实属罕见：自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车运行状况，回收报废车辆的处理情况;充换电站、充电桩等基础设施的安全状况;安全运行监控系统的功能与实际运行情况

来源：国际先驱导报2015-08-12

具体而言，这些废物被送到回收项目网点后，将会输送到加拿大境内的处理企业，并在分离成不同材料后予以回收，分离出的材料可用于销售或制造新的产品。...此外，澳大利亚还开发出了利用废旧手机生产铺路材料的技术，将报废的手机整体熔化，机壳等塑料部分制作建筑材料，而手机电池中的镍和汞等金属物质则被提取再利用。

来源：中国青年报2015-08-10

据估算，我国每年主要电器电子产品报废量超过两亿台，重量超过500万吨，已成为世界第一大废弃电器电子产品产生国。面对如此庞大的电子垃圾数量，如何有效处理、回收成为舆论关心的焦点。...saturn类似国内的苏宁电器大卖场，但他们在销售的同时也负责回收旧电器和旧电池。只要不是太多或者太大的电子器件，都可以进行回收，但是大件的产品最好事先问好。

来源：民主与法制时报2015-08-07

移动互联网时代，我国家电产品进入更新换代集中期，每年至少报废500万台电脑、上千万部手机。...电子信息产品包括采用电子信息技术制造的电子雷达产品、电子通信产品、广播电视产品、计算机产品、家用电子产品及其配件等。张挺认为，这为我国界定电子垃圾提供了重要参考。

来源：北极星输配电网2015-08-07

1.对本城市自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车运行状况，包括回收报废车辆的处理情况，进行全面、彻底的调查。...各有关城市政府部门、新能源汽车和动力电池生产企业以及充电设施建设运营单位要高度重视安全工作，把保障安全放在工作首位，在产品设计、制造生产、运行使用、回收报废等环节，牢牢把握安全关，确保节能与新能源汽车的安全运行

来源：高工锂电网2015-08-07

1、对本城市自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车运行状况，包括回收报废车辆的处理情况，进行全面、彻底的调查。...各有关城市政府部门、新能源汽车和动力电池生产企业以及充电设施建设运营单位要高度重视安全工作，把保障安全放在工作首位，在产品设计、制造生产、运行使用、回收报废等环节，牢牢把握安全关，确保节能与新能源汽车的安全运行

来源：Feijiu网2015-07-30

发达国家在电子产品回收上的做法目前，发达国家一般对电子电器产品实行生产者责任延伸制度，要求生产者不仅要对生产过程中产生的污染负责，还要承担产品废弃后处置的责任。...，如购买新的ipod，也可以用旧产品抵价10%等。

来源：民主与法制时报2015-07-30

有些产品收购价低，但其中的拆解过程不会减少，还有可能亏本，企业的利润几乎为零。收购价格低了找不到货源，价格高了明显会出现亏损，不少企业举...据工信部的数据显示，目前，中国手机、计算机、彩电等主要电子产品年产量超过20亿台，每年主要电器电子产品报废量超过2亿台，重量超过500万吨，中国已成为世界第一大电器电子产品生产和废弃大国。

来源：经济日报2015-07-30

目的均是系统考虑原材料的选用，产品的生产、销售和使用，以及报废后的回收、处理等环节对资源环境的影响，力求产品生命周期中资源消耗最小化、尽可能少用或不用有毒有害物质，变废为宝，实现生产过程集约化、清洁化和智能化

来源：AO电动2015-07-29

低速电动汽车应当自注册登记日起，每年进行年检，报废期限为8年或16万公里。...此外，低速电动汽车产生的废旧电池由车辆生产企业进行回收统一处理，防止对环境造成污染。运行管理方面，低速电动汽车允许在省内一级以下(含一级)公路和城市道路行驶。

来源：北极星环保网2015-07-28

鼓励生产企业对其产品的废旧品进行回收。...第十条 社会团体、企事业单位的电器电子产品报废后应当交由回收经营者或处理企业妥善处理，凭其开具的回收凭证按照国家有关规定办理资产核销手续;涉及国家秘密的废弃电器电子产品，按照国家保密规定处理。

来源：中国有色网2015-07-20

2015年，我国废弃电子产品中首批目录产品(四机一脑)的理论报废量将继续增长。而黑白电视机的理论报废量仍将持续下降。由于首批目录产品中，电视机处理量巨大、且补贴标准高，导致处理基金收支严重失衡。