来源：中国电池网2015-05-12

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日也对媒体表示，对新能源汽车补贴政策的支持不可能是新能源汽车行业发展的长期模式，适当断奶有利于新能源车的更好发展。...伴随新能源汽车持续放量，产业进入市场化发展轨道，新能源汽车补贴政策的退出顺理成章。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚曾多次表示，现在对于新能源车的补贴额度是太高了，不是太低了。

来源：中国青年报2015-05-07

但新能源汽车补贴政策的支持不可能是新能源汽车行业发展的长期模式，适当断奶有利于新能源车的更好发展。补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击，但从整个产业的健康发展来看，又是不得不为之举。

来源：中国商网2015-05-05

2016-2020年新能源汽车补贴政策出炉：财政部网站发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，相比之前的征求意见稿，补贴的退坡幅度加大、新能源客车补贴变化明显、政府对于新能源汽车产业的引导更加明确

来源：盖世汽车网2015-05-04

4月29日，财政部下发了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知，宣告了由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)联合制定的第三轮新能源车补助政策正式出台。

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

昨天，记者从市科技局获悉，宁波市新能源汽车推广应用暂行办法、宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法日前印发，意味着甬版新能源汽车补贴政策正式落地。...对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者，宁波市财政将一次性按与中央财政1：1的比例给予配套补贴，包括私人购车在内将享受国家和地方的双补。

来源：创业邦2015-04-17

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号，还给每辆新能源汽车提供近一半的补贴。...标准难题2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》正式出台。其中提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

来源：OFweek论坛2015-04-14

为了更好地推动新能源车的发展，我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市，这些城市的消费者购买新能源汽车，不仅可以享受国家补贴，而且还有高额的地方补贴，此外，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税

来源：证券市场红周刊2015-04-07

在国家新能源汽车补贴政策持续推进、各城市新能源汽车规划陆续出台的支持下，充电网络将加速普及，逐渐进入产业化发展阶段。记者了解到，充电基础设施规划即将出台。...随着国内环保意识的加强，新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视，做为新能源汽车推广的配套设施，充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环，只有在充电桩数目放量后，新能源汽车才会得以大量使用

来源：高工锂电网2015-04-02

一、3-6月：回归高速增长轨道从三月份开始，新能源汽车将回归高速增长轨道：首先，2015年新能源汽车补贴政策大势已定，车企不会延续2014年上半年的观望情绪，在新能源汽车生产及渠道构建方面将更加给力;其次

来源：第一电动网2015-04-02

40省市新能源汽车补贴政策一览表...2015年是本轮新能源汽车推广收官之年，也是新能源汽车发展最关键的一年，而各地补贴政策的落地对新能源汽车的发展尤为关键。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。但相比给力的政策，电动汽车似乎雷声大雨点小。即使是特立独行的特斯拉，如今在中国也面临发展困境。

来源：大河报2015-03-05

因为除了维持新能源汽车补贴政策逐渐退出以外,在充电配套、动力电池、电机和驱动、售后保养及电池回收等产业链的多个关键环节都需要相应的配套激励政策以实现上下游的协同发展。...眼下，新能源汽车又迎来了新的产业扶植政策。

来源：中国证券网2015-02-16

2016~2020年的新能源汽车补贴政策、充电设施建设补贴政策以及新能源营运客车等级评定都对新能源客车行业形成重大利好,不仅市场空间倍增,而且有利于加快当前推广进度。

来源：第一电动网2014-12-31

另外，补贴政策中还增加了对新能源汽车推广情况的监督、核查办法，对不符合规定的，四部委将将视情节给予通报批评、扣减补助资金、取消新能源汽车补助资格等处罚措施。...10、2016年补贴政策对纳入中央财政补助的新能源汽车产品技术作出了明确要求。

来源：第一电动网2014-11-26

合肥新一轮的新能源汽车补贴政策尚未出台，纯电动汽车地方补贴仍执行此前1万元/辆的标准，比其他推广城市普遍跟随国家的标准低很多。...补贴政策并不是促进新能源汽车推广的核心推动力，因为补贴政策只是带动投资、生产和消费的一个指挥棒，最重要的还是要通过合理的引导建立一套可持续的推广模式。

来源：工人日报2014-11-12

政策红利刺激2014年以来，国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补贴政策，明确支持新能源汽车发展。...另外，一系列刺激补贴政策能否长期推动新能源汽车快速发展，却是值得讨论的问题。对此，一些业内人士表示，现在的补贴政策只能是短期效应，应从根本上解决新能源汽车技术提升以及配套设施建设的问题。

来源：英才杂志2014-09-28

当年9月财政部等四部委下发通知，延续了新能源汽车补贴政策;2014年2月第二批新能源汽车推广示范城市名单公布，新增沈阳、长春等12个城市;2014年7月国务院提出免征车辆购置税，随后规定政府机关及公共机构购买新能源汽车需占当年配备更新总量的

来源：中国电子报2014-08-26

主要原因是新能源汽车补贴政策进一步明确，促进新能源汽车产销量快速增长，上半年达到2.04万辆(超过去年全年产量)，带动动力电池市场快速增长。锂离子电池行业新增投资持续增长。...其中，消费型锂离子电池市场份额约为总量的87%;动力型锂离子电池(电动汽车、电动自行车、电动工具用)占比接近10%;储能型锂离子电池占比约3%。电动汽车用动力电池产量增长明显。

来源：OFweek锂电网2014-08-25

主要原因是新能源汽车补贴政策进一步明确，促进新能源汽车产销量快速增长，上半年达到2.04万辆(超过去年全年产量)，带动动力电池市场快速增长。五、新技术应用出现亮点新技术研发创新受到骨干企业重视。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-25

主要原因是新能源汽车补贴政策进一步明确，促进新能源汽车产销量快速增长，上半年达到2.04万辆(超过去年全年产量)，带动动力电池市场快速增长。五、新技术应用出现亮点新技术研发创新受到骨干企业重视。