来源：汽车之家2018-01-26

9年前，我国开始通过政策导向大力发展新能源车型，产销数据一片大好。我们身边新能源车型，尤其是纯电动车型出现的频率越来越高，但很多9年前存在的问题仍未解决。

来源：高工锂电2018-01-26

在2017年发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，天能能源成功为东南汽车、芜湖宝骐、重庆盛时达、浙江吉利、江南汽车、山东凯马、南京金龙、青年汽车、申龙客车、成都大运等整车企业配套新能源车型达33

来源：搜狐汽车2018-01-25

虽然目前市面上大多数新能源车型已经转而使用三元锂电池，但是在新能源车发展的早期阶段，不少车辆都采用了磷酸铁锂电池作为储能装置。...镍氢电池其实，早在上世纪90年代，镍氢电池就开始进入人们的视野，大家最为熟知的丰田普锐斯就是搭载镍氢电池的代表性车型，而丰田也一直执着于使用镍氢电池，直到今日，大量丰田旗下的新能源车型还在沿用此类电池，

来源：电力头条APP2018-01-22

随着越来越多的新能源车型投放市场，企业的体系能力建设也将全面提速，将新能源汽车的发展推向纵深，必须推动技术、产品、平台等全体系能力的进化。...新能源汽车市场的认可度在大幅提升，新能源汽车产销量的剧增有力推动了新能源生态的蓬勃发展。

来源：中国电池杂志2018-01-22

近日，丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划，包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称电动化汽车，下同)的研发及普及工作等。...由此，仅配备传统内燃机的纯燃油车型将逐渐退出丰田的产品线;三、自2020年起，以中国市场为开端加速导入纯电动车型。

来源：搜狐汽车2018-01-19

no.2 比亚迪以电池技术起家的比亚迪在新能源车型的制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条，这也是相比其他汽车厂家，比亚迪最大的优势所在。作为新能源车型的核心，动力电池的生产是比亚迪最为重视的部分。

来源：新华网2018-01-18

仅2018年一季度，就有多款来自宝马、大众、合资品牌长安福特等车企的新能源车型已经蓄势待售。2018年，伴随着国家补贴政策的加速退潮，新能源车产业也将逐渐由政府驱动型向市场驱动型转型。

来源：中国电池杂志2018-01-17

预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量，随着进入企业和车型的增多，将会打破现有的寡头竞争格局。

来源：中国能源报2018-01-12

短期内，比亚迪、北汽、江淮等新能源汽车企业即可获得积分收入，大部分传统车企也会为满足政策需求推出自有新能源车型，并推动新能源汽车的销售。

来源：第一电动网2018-01-12

此外还有模块平均分配、充电有主有次等充电方案，兼容电动公交车、电动乘用车等多种新能源车型。同时，该产品采用下压式机构，重量大幅减轻，降低车辆运行中的电量消耗，节约成本，提升下压机构使用寿命。

来源：第一电动网2018-01-09

在自主品牌为主的中国新能源汽车市场，电机电控也以自主品牌为主。但跟合资、外资车企开始布局新能源车型一样，外资合资零部件企业也开始抢市场。在新能源汽车的核心部件电机电控领域，迹象明显。

来源：能见Eknower2018-01-05

而通过代工进入新能源车型推荐目录的像威马汽车、小鹏等的首款量产车型都还未正式上市。总的来说，新兴乘用车企正式投产或开始量产的不多，对销量的贡献还比较有限。...但它们的新能源车型开发进度又受多方面影响，电池的匹配性、整车的一致性以及测试等都需要一定的时间，还有生产线的建设等。真正的爆发期应该是从2019年开始。

来源：中国电力报2018-01-04

2017年，大众、福特等国外老牌燃油车企业纷纷宣布要进军新能源汽车领域，或合资设厂，或独自推出新能源车型。...2017年，我国新能源汽车累计销量接近80万辆，销量增速较往年明显加快，新能源汽车产业整体看好，新能源汽车市场进入爆发前夜。2017年，政策仍是推动我国新能源汽车产业发展的主要动力。

来源：网易新闻2018-01-04

▲北汽新能源店内未见消费者而江淮4s店中则没有任何其新能源车型iev系列的身影，工作人员告诉车东西，目前江淮厂家停发新能源车车型，店内因此无新能源车可卖。

来源：第一电动网2018-01-03

但值得注意的是，如果两个目录实现统一，有的进口车如大众，宝马等新能源车型进入了免购置税目录里，而这些进口车是无法获得国家补贴的。进口车的归属问题值得商榷。...6、新能源汽车推荐目录和免购置税目录或统一众所周知，汽车企业的新能源汽车产品若要获得国家补贴，就必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》;新能源汽车产品要免购置税，需进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02

英威腾作为新能源汽车动力总成系统的引领者，不断以创新作为公司发展的源动力，成功开发涵盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车等各类新能源车型的电机控制器、驱动电机及充电产品，形成体系庞大的新能源动力总成绿色科技方阵

来源：高工锂电网2017-12-28

》申报工作的通知以来，截止目前工信部累计发布了11批《推荐目录》，共有217家车企的3113款新能源车型进入目录。...新能源乘用车领域：宁德时代与比亚迪领先 三元电池为主力新能源专用车领域：市场竞争激烈 磷酸铁锂与三元电池旗鼓相当新能源客车领域：竞争格局相对稳定 磷酸铁锂为主力自今年1月8日中机中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：新华日报2017-12-21

车企应对 更新换代 车企调整战略加快步伐在政策背景下，车企纷纷寻找转型之路，加速研发新能源车型迎合市场。...东风悦达起亚则布局了纯电动车华骐300e、k5混动两款车型，同时，该公司还规划到2020年将推出5款新能源车，包括1款d2级插电式混合动力轿车、2款小型suv电动车、1款c2级电动轿车、1款c2级插电式混合动力轿车

来源：中国能源报2017-12-19

在这一背景下，新能源电池回收利用管理制度和相关细则亟待出台。工信部方面已表态，针对新能源汽车动力电池回收利用，将建立生产者责任延伸制度。汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。

来源：中国能源报2017-12-15

在这一背景下，新能源电池回收利用管理制度和相关细则亟待出台。工信部方面已表态，针对新能源汽车动力电池回收利用，将建立生产者责任延伸制度。汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。