北极星
      北极星为您找到“电池模组”相关结果1181
      中国首个工商业储能系统通过UL9540认证

      来源:阳光电源2020-05-27

      即使电芯、电池模组、变流器或其他零部件经过了安全评估,但在系统运行的过程中,也不一定可以完全保障系统的安全。所以在ul9450标准体系中,既有对关键零部件的认证要求,又有对系统进行全面的安全评估。...从电芯、模组、机柜、安装层级测试结果来看,阳光电源st556kwh-250ud储能系统产品在电气、结构、软件等集成设计具有高安全等级。

      来源:电池联盟2020-05-26

      ultium的模块化配置,在电池模组方面兼容软包和方壳电池,在驱动系统上可配置整体的能力,强调整个平台的能力。...ultium电池并非是当前国内推崇的ctp(cell to pack,无模组技术),而是以传统“袋装电池”(pack)为基本组成单元,并做了更深入的细化,是一种ncma四元锂电池,通过加入铝,将电池中的钴金属含量减少了约

      来源:汽车之家2020-05-25

      所以为了车辆在行驶中也能够确保电池组的安全,车企会为电池组提供保护框架,也称电池模组框架。...在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中,明确指出了关于新能源汽车单体动力电池模组的安全指标及试验方法。

      谁家更靠谱?“无钴”动力<mark>电池</mark>争夺大战

      来源:汽车之家2020-05-21

      比亚迪刀片电池方案能量密度提升50%,成本下降30%,比亚迪汉的整车寿命可达百万公里以上。宁德时代推出的ctp(cell to pack)技术,则通过省去电池模组,优化电池包结构。

      来源:高工新汽车评论2020-05-20

      例如由特斯拉和宁德时代率先爆出无钴电池,长城旗下的蜂巢能源刚刚也发布了无钴电池,这属于全新的电池材料配方和路线;宁德时代的ctp电池组还有比亚迪的刀片电池,不在单纯的从电池材料入手来提高能量密度,而是通过优改变和优化传统电池模组的结构

      来源:中国统一战线新闻网2020-05-20

      研发动力电池单体、动力电池模组、动力电池包的自动化拆解设备。二是开发正极、负极材料回收技术,大幅提升镍、钴、锰、石墨等的回收率,发展高价值化学材料的定向循环技术,形成可持续的循环经济发展模式。

      来源:电池中国网2020-05-18

      宁德时代ctp电池技术解决方案,由于省去了电池模组组装环节,电池包零部件数量减少约40%,且生产效率提升了50%,其成本降幅也非常明显。...新车整体成本或更低 特斯拉之所以要在基础版model 3上换装磷酸铁锂电池,就是因为相较于三元电池,目前磷酸铁锂电池成本非常有诱惑力。

      来源:电池中国网2020-05-14

      据介绍,宁德时代的ctp工艺,由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,电池包能量密度也显著提升,将有效降低动力电池的制造成本

      来源:盖世汽车2020-05-14

      在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出的ctp技术,通过省去电池模组,对电池包结构优化,减去其中不必要的机械连接,电池包零部件数量因此减少40%,体积利用率提高15%-20%,从而实现大幅降本

      来源:电池联盟2020-05-14

      “ctp电池包,由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,电池包能量密度也显著提升,将有效降低动力电池的制造成本

      来源:中国消费者报2020-05-13

      詹文章表示,在乘用车领域,上百款车型涉及多种电池模组,怎样才能匹配这些不同型号的电池模组进行换电,换电站需要提前储备多少...但是,各大车企出于种种市场考虑,针对不同车型所推出的电池包和电池模组尺寸千差万别,18种规格并不能涵盖市场上所有的电池种类。

      储能招标丨南方电网调峰调频公司2020年4月储能设备采购

      来源:南方电网公司2020-05-13

      目的为了完成国标《电力储能用锂离子电池》中绝热温升测试,揭示电池热失控机理,定性分析电池热扩散和火灾热蔓延过程,能为电池电池模组安全性能评估、热管理开发、热失控主动防控研究提供可靠的数据来源。

      来源:北极星储能网2020-05-13

      此外,宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理提到:“ctp方面,由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,电池包能量密度也显著提升

      来源:中国消费网2020-05-12

      詹文章表示,在乘用车领域,上百款车型涉及多种电池模组,怎样才能匹配这些不同型号的电池模组进行换电,换电站需...但是,各大车企出于种种市场考虑,针对不同车型所推出的电池包和电池模组尺寸千差万别,18种规格并不能涵盖市场上所有的电池种类。

      来源:电池中国网2020-05-12

      2019年9月,宁德时代对外发布了ctp电池技术解决方案,由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,电池包能量密度也显著提升

      2020年4家燃料<mark>电池</mark>产业链上市公司一季度业绩表现

      来源:高工氢燃料电池2020-04-16

      目前大洋电机产品覆盖氢燃料电池模组、fcu、dc/dc、整车控制器,并可提供匹配的电机驱动系统。...高工氢电特此梳理开尔新材、大洋电机、美锦能源、东沣科技4家企业2020年一季度业绩公告,以便读者从中一窥燃料电池产业运行状态。

      来源:中国石油2020-04-16

      3.投标人资格要求3.1投标人应为中华人民共和国境内注册的独立法人或其他组织,提供有效的营业执照营业执照上经营范围必须包含新能源项目开发及管理;新能源系统工程设计、施工;储能技术开发;新能源配套设备;电池模组研发及销售等上述一项或多项与标的物有关内容

      来源:中国企业家杂志2020-04-07

      更值得注意的是,刀片电池采用了全新的设计,使得传统的电芯到电池模组再组装成电池包,简化成直接由刀片电池组成电池包,跨过了电池模组,省去许多用于固定的梁和其他结构件,这使得刀片电池体积利用率从传统的40%

      重启磷酸铁锂<mark>电池</mark> 是技术的“退步”还是资本的“让步”?

      来源:E车汇2020-04-02

      与此同时,刀片电池不仅能直接封装成动力电池模组,并增加温度管理系统接触面积,提高冷却或加热性能,降低温控系统的额外损耗。同时,不同车型只需改变刀片电池长短,便可适应不同车型,增强了刀片的电池适应性。

      2020年中国锂<mark>电池</mark>市场现状及产业链分析(附图表)

      来源:中商产业研究院2020-03-31

      电池产业链上游包括钴、锰、镍矿,锂矿,石墨矿。在锂电池制造产业链中,电池包的制造核心部分就是电芯,电芯封装后再集成线束和pvc膜构成电池模组,再加入线束连接器、bms电路板构成动力电池成品。