来源：三秦网2018-05-31

以用户为中心建智能服务平台省社科院经济所副所长、研究员吴刚认为，目前，我省新能源车企要对标一线品牌，提升...目前各国的车企都在寻求动力电池技术的突破。在西安交通大学机械工程学院教授赵升吨看来，陕西新能源汽车企业核心技术还需进一步提高，动力电池、整车控制系统等技术与国外还有一定差距。

来源：高工锂电网2018-05-30

)等车企净利润均出现超50%以上的下滑，安凯客车、海马汽车等多个新能源汽车整车企业2017年业绩甚至出现亏损。...前几日，工信部公示《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》，经过工信部审核，最终确认将发放的2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金总计约189.72亿元。

来源：汽车与配件2018-05-29

国家(政府)主导的运营模式以国家(政府)为主导的充电桩运营模式，即指国家(政府)作为电动汽车充电桩的投资主体，根据产业发展情况，联合新能源车企、供电企业和相关设备制造企业，共同参与充电设施的建造和运营。

来源：北京晨报2018-05-29

换而言之，到目前阶段市场中有超过180万个无人监管的动力电池，并且在新能源汽车补贴未退出之前，新能源汽车销量还将稳步提升。再加上，新能源车企换电业务的推出，无疑更是增加了动力电池的流通数量。

来源：新能源观察2018-05-28

说到外资品牌新能源车企,特斯拉又成了不得不提的车企之一。...就目前看来,国内超过65%的自主品牌售价在15万元以内,新能源车型补贴后售价也普遍低于20万元,市场销量担当的微型车更是在10万元以内,和外资品牌并不存在竞争关系。

来源：中国能源报2018-05-23

目前某些新能源车企定价过高，是否有如此巨大的市场尚不明确，用户接受度较低。因此我预测，短期内会有大批新能源车企走向死亡。当然，特斯拉的进驻可使我们借鉴其先进技术，学习它的长处。

来源：电池中国网2018-05-14

然而目前，行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型，所以据了解，不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模组和生产工艺。...所以整车企业和电芯企业做pack的隐形原因是新能源车安全性能要求越来越高，自己掌握pack和bms系统，可以避免今后在安全问题上导致扯皮。

来源：易车网2018-05-14

现在，不仅仅是车企在加快速度研发新技术，开发新车型;众多投资领域的执牛耳者也大踏步的进入新能源车企和新能源连锁加盟的投资。在科技爆炸的年代，无论何种技术和产品的发展速度都在以几何倍数的速度增长。

来源：中国电力新闻网2018-04-28

据悉，企业平台可以让新能源车企实现对自己产品的追踪和监测，有利于车企实时掌握自己产品的情况，改进工艺。...地方平台则可以实现对本地区新能源车企的有效监管，如作为补贴发放和充电设施建设的依据、认证新能源车企的产品是否符合国家的各项标准等。国家平台则可以为国家出台相关政策提供参考、以及便于国家进行积分核算等。

来源：搜狐汽车2018-04-25

虽然在2017年年底，比亚迪方透露将对外开放动力电池业务，使其独立运营，提升公司盈利能力，这对不少缺乏电池核心技术的新能源车企而言是一件好事，只是真正实施起来还需要时间。...相反，宁德时代却从一开始就采取开放式供应模式，占尽先机，并凭借雄厚的电池技术研发实力广开财路，除了为华晨宝马、上汽集团、吉利汽车、北汽新能源等汽车企业做供应商以外,还揽下了蔚来汽车、威马汽车等新造车企业的电池业务

来源：电池中国网2018-04-23

2018年将取消新能源汽车的外资股比限制，国内新能源车企将面临与国外企业更直接的竞争，这也将对与新能源汽车关系密切的动力电池企业造成巨大的战略压力。

来源：北京日报2018-04-18

目前国内新能源领域的合资趋势兴起，股比放开可能会影响这一领域的合作关系和格局，不排除一些国际车企巨头将在华采取独资成立新能源车企的可能性。全国乘联会秘书长崔东树说。

来源：华夏时报2018-04-09

可以预见，新能源车企将受惠于积分交易而获得额外收益，双积分政策将部分对冲补贴退坡带来的影响，并为领先的新能源车企提供更加持续稳定的利润来源。

来源：中电新闻网2018-04-09

对新能源车企业进行有效考核，能够更好地促进新能源车行业持续健康的发展，规范行业发展乱象，培育有技术优势的龙头企业。...业内人士表示，新能源车产业是目前发展比较快的新兴产业，加之国家政策的大力扶持，市场利润丰厚，因此大量新能源车企业涌入市场，与此同时也造成了新能源车市场技术水准参差不齐、发展不合理的乱象。

来源：中国企业家网2018-04-08

在2017年这家公司动力电池销量成为世界第一，几乎每一家新能源车企都出现在宁德时代的客户名单上。公司所在的小城宁德，也正因此呈现出十足的发展劲头。...为此他几乎跑遍全国每个做新能源汽车的车厂。彼时也是中国开始新能源汽车推广试点的当口，2010年全国试点城市从原来的15个增加至20个，上海等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点。

来源：起点研究2018-04-08

因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险，加速降低成本和价格，实现国际竞争力。...中国相关企业受影响范围广据悉，2017年中国新能源车出口表现突出，出口量达10.6万辆，出口金额达3.27亿美元。

来源：锂电大数据2018-04-03

巨变之二，合资潮来袭，合资新能源车企供应链开放要达到政策补贴的条件，需要技术上革新，而要完成双积分的考核，需要完成市场上的突破。...2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式开始实施，这项政策不仅对新能源汽车行业发展影响巨大，对电池企业也会产生了重要影响。

来源：前瞻产业研究院2018-04-02

各路车企纷纷加码新能源汽车的研发、生产和投放，如吉利、比亚迪、奇瑞等;此外不少上市公司也相继跨界造车，如格力、宝能、协鑫等。...图表5：2017年新能源汽车独角兽企业数量区域分布(单位：家，%)4、新能源汽车独角兽企业具体业务、融资情况对比从2017年新能源汽车独角兽企业具体情况来看，业务领域主要动力电池制造和智能新能源汽车整车制造

来源：中国电力新闻网2018-03-29

为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理，日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了新能源车企是动力电池回收利用的责任主体。

来源：崔东树2018-03-28

因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险，加速降低成本和价格，实现国际竞争力。...目前国内的高端新能源车的价格偏高，定价都在20万元以上，未来面对关税的调整，压力蛮大。因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险，加速降低成本和价格，实现国际竞争力。