来源：时代周报2018-06-05

据悉，在佛山(云浮)产业转移工业园，目前在构建氢能与燃料电池产业体系方面已走在全国前列。截至今年4月，佛山(云浮)已成功引进集聚上中游氢能核心企业16家，投资总额超50亿元。...据悉，clarity系列车型是本田研发的氢燃料电池电动车(简称本田fcv)，也就是说，本田或正盘算将此车型引入国内。

来源：工业智能化2018-05-30

燃料电池核心电化学方程式如下：鉴于燃料电池仍是新兴产业，多种技术路线并存(不只有氢燃料电池路线)，我们对6种燃料电池分别从各自反应原理、输出效率等方面进行了梳理，以使大家更全面的了解燃料电池产业，并通过对比思考出更为符合我国国情的技术方向

来源：21世纪经济报道2018-05-24

政策保护下，中国动力电池产业在规模和技术上获得了巨大的发展空间，并诞生了宁德时代这样的独角兽。如果现在日韩动力电池获得打破封锁的机会，是否会给中国的企业带来较大竞争压力?...5月22日，中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围

来源：朱玉龙2018-05-22

图1 美国电池产业供应的情况随着美国市场的变化，美国本土锂电池产业形成了以车企大需求为主导的模式。...2)补贴和法规要求电池就地供应中国的《汽车动力蓄电池行业规范条件》后来被《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》代替。这个大家不陌生，战略则是优胜劣汰。

来源：中国电力新闻网2018-05-22

在纯电动技术线路下，我国正努力发展电池核心技术，并形成了具有全球竞争力的电池产业，电池资源的整合利用也达到较高水平，形成了产业链的优势，为我国新能源汽车实现较快发展奠定了基础。...氢燃料电池战略意义显现记者：氢燃料被称为终极能源，现在很多国家都在积极部署发展氢燃料。我国对氢燃料电池的发展秉持怎样的态度?崔东树：2018年新能源汽车补贴政策出台后，有 两个非常值得关注的信号。

来源：经济日报2018-05-18

虽然我国燃料电池产业起步比日本晚，但近年来也取得了长足进步。...更重要的是，由于对环境、温度、湿度无法控制，在实际运营中，氢燃料电池的寿命会大打折扣。

来源：红网2018-05-17

今日，湖南省株洲市组织对氢燃料电池产业进行了调研，当地氢燃料电池、整车、加氢站，再到制氢供氢,产业链已经初步形成，部分前沿科研成果即将转化成商品。调研组察看株洲企业生产的氢燃料电池模块。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

随着氢燃料汽车渐行渐近，中国燃料电池产业在进入规模化生产阶段的同时，氢能源民用化的明天也正在到来。有没有可能满足日益增多的能源需求的同时，又过一种低碳环保的生活?...目前，氢燃料电池成本高、加氢站少且成本高、关键核心技术没突破等成为制约氢能汽车发展的重要因素。其中当前真正制约氢能经济大规模应用的瓶颈实际上在储氢环节。

来源：高工锂电2018-05-02

国联研究院为定位中国汽车动力电池的国家队、国家汽车动力电池产业孵化器。...成立于2016年的国家动力电池创新中心，以国联汽车动力电池研究院有限责任公司(下称国联研究院)为核心、外延构建中国汽车动力电池产业创新联盟(本周启动的汽车动力电池和氢燃料电池行业自律白名单评价机构)。

来源：中汽协官网2018-04-26

根据党中央、国务院有关新能源汽车创新发展的决策部署，动力蓄电池和氢燃料电池产业需要由追求速度、粗放式发展向质量效益型发展，需要加快技术进步、提高产品质量，为我国新能源汽车发展提供有力保障。

来源：百家号2018-04-02

可以预测，中国氢能源及燃料电池产业即将迎来爆发期。燃料电池汽车爆发，加氢成难题不可否认的是，燃料电池汽车产业要发展，加氢站建设是关键。...2018年前两月， 氢燃料电池话题成为一个热点，先是 74辆氢燃料电池客车中标张家口市区公交车辆采购项目;再是中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京成立;后是四部委联合发布新的新能源汽车推广应用财政补贴政策

来源：高工锂电技术与应用2018-03-29

氢燃料电池产业投资密集的背后，是大批企业开始布局氢燃料电池，但绝大部分都还处于前期建设阶段，并没有产生实际收益，从而导致企业业绩受损。...氢燃料电池产业投资密集的背后，是大批企业开始布局氢燃料电池，但绝大部分都还处于前期建设阶段，并没有产生实际收益，从而导致企业业绩受损。

来源：经济参考报2018-03-14

今年两会召开前，2月28日，四川省首批搭载东方 电气自主研发的氢燃料电池发动机及氢燃料电池客车在成都正式跑起来了，这是东方 电气氢燃料电池技术成果产业化的重要里程碑，也是中国西部首条正式运行的氢燃料电池客车示范项目

来源：中国能源报2018-03-12

2017年10月，我们第一辆氢燃料电池客车成功下线;以东方 电气的燃料电池客车为依托，四川省开始启动了氢能与燃料电池客车示范项目。...为推动企业转型升级和高质量发展，东方 电气已经将氢能与燃料电池产业列入集团十三五重点培育的新产业。具体到氢能及燃料电池车，这种技术模式比混合动力车还有纯电动汽车有哪些优势?推广起来，又有哪些难度?

来源：经济参考报2018-02-24

中央企业要充分认识自身责任使命，努力发挥骨干带头作用，积极落实国家战略部署，加快推动氢能源及燃料电池产业实现跨越式发展。...目前国家能源集团正在加快布局从制氢到加氢站的氢能利用全产业链，并参与氢燃料电池的研制与开发，正计划在江苏如皋、陕西咸阳、内蒙古包头等地投资建设氢能项目。

来源：能源杂志2018-02-11

自2011年以来，我国政府有关部门从战略、产业结构、科技、财政等方面相继发布了一系列政策，引导并鼓励包括氢燃料电池和相关产业在内的氢能产业发展。...成立跨学科、跨行业、跨部门的国家级氢能产业联盟，推动中国氢能及燃料电池产业的协同创新、资源整合、推广应用，将全面助力提升我国氢能和燃料电池技术的市场成熟度和国际竞争力，也预示着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期

来源：中国环保在线2018-02-09

目前，业界总有不同的声音在较劲，新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车，动力电池的未来会是三元电池的天下，还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术，产业仍要深度挖掘潜力。...业内专家称，动力电池产业亟须打通上下游产业链，就技术发展路线、电池安全性问题、如何突围等问题进行深度研讨。

来源：电池中国网2018-02-01

随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化，未来，氢燃料电池客车的整车成本将大幅降低，氢燃料电池产业也将得到迅速发展。相关阅读：动力电池冰火两重天：加速扩产背后难掩深度整合

来源：电池中国网2018-01-24

2017年，氢燃料电池产业受到资本的热捧，整个氢燃料电池产业摩拳擦掌，产业链布局趋于完善。...未来几年，纯电动汽车会遇到充电设施瓶颈，这于氢燃料汽车而言是一个机会，氢燃料电池汽车能够很快和纯电动汽车形成优势互补，氢燃料电池产业借此也能有一个很好的起步。

来源：中国科学报2018-01-11

我国发展氢能与燃料电池产业具有一定基础。...氢燃料加注3~5分钟即可完成，一次加注续驶里程可达500公里以上，被认为是汽车工业可持续发展的主要解决方案。干勇说。