来源：中债资信2017-11-23

以乘用车为例，结合市场主流技术数据，测算纯电动汽车在能耗水平、大气污染物和温室气体的间接排放水平，结果表明上述指标除二氧化硫间接排放之外，其他基本均显著优于传统燃油汽车，环境效益较为显著。

来源：电力头条APP2017-11-22

下面看一看电动汽车发展的前景和展望，我们已经发布了燃油车计划，总的来看现在各国不具备强制性，一定程度上也通过新闻媒体的报道和各个车企的反映看出进出燃油汽车的政策意向也在促进传统车企战略中心向电动车转型，

来源：电力头条APP2017-11-22

全球各个国家都提出了要禁售柴油洗车，中国也做出了承诺，所以燃油车即将退出市场。我们以1000辆燃油汽车的经济性和电动车对比，包括减排量的分析。...当年王健教授也提到过关于联合国调查报告当中污染的问题，我们行业2020年实现500多万辆的新能源汽车，中国也做出了承诺，还有汽车尾气对环境的污染，之前柴静也做过这方面的报道。

来源：北极星电力网2017-11-16

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：华尔街见闻2017-11-16

华尔街见闻曾提到，国务院在8月印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。...工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双积分政策。

来源：清泉能源SpringEnergy2017-11-13

当人们还在争论石油天然气是否很快会退出历史舞台、让位于其他新能源品种的时候，当人们还在争论燃油汽车是否在不远的将来让位于电动汽车的时候，当人们还在争论石油是否已丧失其政治和战略属性、变为一直更为纯粹的大宗商品的时候

来源：电动汽车资源网2017-11-13

二、比亚迪初期发展(2003-2005年)比亚迪汽车成立之后，公司迅速确立了三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车。成立之初比亚迪主要把精力放在基础建设和新车研发上。

来源：中国能源报2017-11-08

美国是传统燃油汽车最发达的国家，不仅通过福特制大规模生产引领了全球汽车产业发展，还拥有发达的燃油供给体系。...纵观汽车产业100多年的发展史，不管传统燃油汽车与燃油供给体系，还是电动汽车与电能供给体系，车辆技术都一直与能源供给体系协同演进。

来源：前瞻产业研究院2017-11-07

从某种意义上讲，太阳能汽车也是电动汽车，不同之处在于电动汽车的蓄电池是靠工业电网充电的，太阳能汽车用的则是太阳能电池。太阳能汽车工作原理与普通燃油汽车相比，太阳能汽车拥有很多独特的优势。

来源：中青在线2017-11-06

现在全世界有很多国家的政府都在支持电动车的发展，其中部分国家正在对燃油汽车使用限制甚至禁止销售的措施。...插电式混合动力汽车(phev)的市场占有量将达到2%，而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市场份额。

来源：经济参考网2017-11-03

2015年底，英国关闭了全国最后一个深井煤矿，并计划于2025年前关闭所有的燃煤电厂；2016年，德国实现了可再生能源占比的峰值突破85%；同年，挪威宣布到2025年、德国宣布到2030年禁止销售燃油汽车以新能源

来源：经济参考网2017-11-03

2015年底，英国关闭了全国最后一个深井煤矿，并计划于2025年前关闭所有的燃煤电厂；2016年，德国实现了可再生能源占比的峰值突破85%；同年，挪威宣布到2025年、德国宣布到2030年禁止销售燃油汽车以新能源

来源：EV视界2017-11-03

但在滴滴体系中，无论是出租车司机还是滴滴车主，对车辆的使用量很大，相较燃油汽车，新能源汽车能节约更多能源成本。...程维表示，滴滴正处于交通与汽车产业、新能源和信息产业变革的交汇点，未来科技的发展终将推动汽车走向共享、智能化和新能源化。滴滴也将持续专注于新能源战略，为新能源汽车时代提前投入。

来源：北极星输配电网2017-11-02

按照7座及以下小客车油耗、电耗使用成本测算，新能源汽车每公里使用成本是普通燃油汽车每公里使用成本的38%。物联网发展存在瓶颈和制约未来解决途径有哪些？...杭州市规定新能源汽车公共充电价格摘要：11月1日，浙江省交通运输厅正式发布了《杭州市出台新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格政策》，对杭州市新能源汽车公共充电桩价格进行了规定。

来源：经济参考2017-11-02

2015年底，英国关闭了全国最后一个深井煤矿，并计划于2025年前关闭所有的燃煤电厂；2016年，德国实现了可再生能源占比的峰值突破85%；同年，挪威宣布到2025年、德国宣布到2030年禁止销售燃油汽车以新能源

来源：浙江交通2017-11-02

按照7座及以下小客车油耗、电耗使用成本测算，新能源汽车每公里使用成本是普通燃油汽车每公里使用成本的38%。杭州目前新能源汽车保有量已超2万辆，加快充电桩的建设成为当务之急。

来源：中国环保在线2017-11-01

比起传统燃油汽车，续航里程长不说，加油站分布足以用星罗棋布来形容。反观新能源汽车，在充电难这一项上就能让很多观望的消费者望而却步。这个问题在大城市正在得到改善，却仍只是缓解充电基建矛盾。...正如大众、奔驰、宝马等汽车厂家纷纷涌入新能源汽车市场一样，就连保时捷、捷豹路虎这样世界知名的超跑成员也相继新添了汽车电动化战略。

来源：中国能源报2017-11-01

自从柴油机丑闻之后，关于柴油机和电动汽车的讨论就没有停止过，这也是德国在可能组建的牙买加联盟中会涉及到的议题。绿党主张的是2030年禁售燃油汽车，支持新能源汽车。

来源：动力电池网2017-10-31

9月初工信部副部长辛国斌透露，我国已开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表;随后双积分制度出台，再次为电动汽车市场注入了一剂强心针。...业内专家表示，作为新能源汽车动力电池的主要原料，新能源汽车的放量增长直接拉动了上游碳酸锂市场需求的暴增，供不应求造成碳酸锂价格持续上涨。

来源：北极星电力网2017-10-27

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。