来源：电池中国网2019-02-02

总体来说，近年软包电池大幅增长，必将是动力电池市场的一个发展方向。整体来看，近几年我国经济实力与科技实力的不断增强，各大新能源汽车品牌在大环境下不断崛起，令世界瞩目。...随着动力电池技术的不断发展，未来各动力电池企业电池系统能量密度会有大幅提升。第三、在车型级别方面，与往年不同的是，2017年以a00级车型为主力军的主战场，在2018年被a级车型代替。

来源：起点锂电大数据2019-01-31

三星sdi在日前重启位于西安的动力电池生产基地二期项目；lg化学在华成立新的合资企业；sk收购上游铜箔生产企业灵宝华鑫加快抢占中国的动力电池市场；松下计划斥资数亿美元在中国电池工厂部署两条新生产线。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

2018年新能源动力电池市场回顾与展望2019年电动汽车市场前景预测 电池技术突破有利成本储能正获得越来越多投资 固态电池企业成2018最大赢家打造“光伏发电-储能-再利用”闭环生态系统 广州有家“电力银行

来源：上海有色网2019-01-30

虽然天津力神与特斯拉上海工厂签约闹出了乌龙事件，但是，市场对于天津力神进入到特斯拉的报价范围却十分感兴趣，在动力电池市场，企业竞争极其激烈，一方面是国内宁德时代、比亚迪、国轩高科等几大电池巨头，另一方面

来源：电池百人会-电池网2019-01-29

随着动力电池市场洗牌加剧，锂电设备行业将步入寡头竞争时代。在日益严酷的市场竞争中，中鼎集成已打造出了特色产品。中鼎集成自主研发的全新“新能源智能物流系统”，跟以往相比，驱动模式有很大区别。

来源：亿欧2019-01-29

对此，亿欧汽车进行了梳理分析：动力电池市场迎来大洗牌，下一个超级电池工厂会由谁来建造？除此之外，电池市场的“外来之敌”也在逐渐递增。...2018年全年国内动力电池总产能已超过200gwh，而全年动力电池市场装机量为56.89gwh，产能利用率不足30%。

来源：盖世汽车2019-01-29

新能源乘用车依然是新能源汽车市场的主要增长点，也是动力电池的主要需求增...细分市场分析2018年12月，动力电池总装机量13.60 gwh，创单月历史新高，同比增长15.4%，环比增长51.7%。

来源：起点锂电大数据2019-01-29

2015年底借力高端客户的日韩生产线的维护、升级业务进入动力电池市场。目前，其自主研发的软包电池装配线已经获得万向a123、孚能、捷威、微宏、盟固利、力神等知名动力电池厂的信赖。

来源：高工锂电2019-01-28

从原因来看，一是沃特玛“暴雷”之后，其圆柱动力电池装机量急剧锐减；二是由于软包动力电池市场需求升温，进一步挤压圆柱电池市场份额；三是电动工具、电动自行车、低速车等细分市场起量，部分圆柱动力电池企业开始转型

来源：高工锂电2019-01-28

随着全球新能源汽车产业的快速发展，欧洲企业意识到动力电池市场的广阔前景，在中日韩动力电池元老们的压力下，欧洲希望打破这一局面，打造动力电池本土企业，收复失地。...令人注意的是，两家动力电池新工厂的选址均位于德国图林根州的埃尔福特。这里紧邻德国汽车制造基地，也许是动力电池巨头们把工厂确定在此的重要原因。

来源：电池中国网2019-01-24

可以想见，随着我国电动车市场快速增长，带动三元电池市场爆发后，2019年后电解液的需求量也将飞速增加。据专家预测，到2020年，我国动力电池电解液的需求将达到约12.5万吨。

来源：DIGITIMES2019-01-23

目前动力电池市场除去前十名的其它业者，2017年市占率合计25.8%，2018年下滑至17.0%，显示动力电池市场已开始进入淘汰整理格局。...韩国经济研究院稍早发布最新调查报告，指出全球80%电池市场成由中日韩三国把持，如果将竞争力设定10分为满分，针对产学研专家进行中日韩三国的动力电池竞争力意见调查，结果发现中国得分最高(8.36分)，其次是日本

来源：电池中国网2019-01-23

近期，三星sdi又发布了其固态电池发展蓝图，将固态电池作为重点布局的对象。当前，全球动力电池市场由中日韩三国主导，而欧美等国家和地区现有电池产业比较薄弱。

来源：新华日报2019-01-22

去年，全国动力电池总产能已超过200gwh，而全年动力电池市场装机量为56.89gwh，产能利用率不足30%。...一批低质、落后的动力电池企业无序扩张，而高端动力电池企业产能难以满足快速增长的市场需求，导致动力电池产能“高端不足、低端过剩”。落户常州市金坛区的中航锂电，是江苏动力电池的龙头企业。

来源：电池中国网2019-01-21

欧洲欲摆脱对亚洲动力电池厂商的依赖当前，全球动力电池市场已形成中日韩“三足鼎立”的格局，日本和韩国凭借在动力电池领域多年的技术研发积累，占据了全球动力电池市场格局的“两足”，中国政府对新能源汽车产业的大力支持

来源：汽车之家2019-01-21

除了应收账款之外，动力电池市场头部效应明显、分化严重；新能源汽车补贴下降；动力电池核心原材料价格大幅波动；外资动力电池企业加大在国内建厂力度等问题也在凸显。...事实上早在2018年6月27日，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3企业已经被淘汰出局。市场进一步向优势企业集中，小型低水平企业将在竞争中被淘汰。

来源：高工锂电2019-01-18

，2018年国内动力电池市场变化巨大。...数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2019年1月2018年对应的动力电池市场规模为820亿元，同比增长13%，增速远小于出货量增速，主要系2014年以来动力电池价格保持年均20%左右的下滑速度，

来源：42号车库2019-01-17

化学和三星 sdi 相比，sk innovation进入动力电池市场较晚，但他身后的 sk 集团其实实力不凡。...现在动力电池市场越来越大，客户越来越多，需求越来越大，sk innovation怎么满足他们？在中国市场有什么规划？不慌，我们一个个来看。

来源：手机中国网2019-01-17

面对政策的开放，行业竞争的愈加激烈，未来动力电池市场可以说和新能源汽车一样，属于多元化竞争，其难点对于未来行业的竞争关系难以预料。...未来不可预测的多元化竞争 电池市场充满挑战面对竞争的不断激励，宁德时代、比亚迪等也在加速产能的布局。

来源：电池中国网2019-01-16

本次募集资金将全部投资于年产14000吨锂电池正极材料建设项目。该项目采用新工艺和新技术合成高性能锂电池正极材料，将满足目前新能源领域高端动力电池市场及储能市场的需求。