来源：锂电大数据2016-11-28

1、锂电池规模及废旧回收需求量随着新能源车保有量的持续增长，既带来了规模庞大的动力锂电池需求，也为锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费环境污染的同时也 将产生可观的经济效益和投资机会

来源：电池中国网2016-11-22

针对电池后市场，王进指出，动力电池梯次利用不是伪命题，只是目前还没迎来大规模利用的时机。电池储能成本相对较高，大部分难有盈利。

来源：电池中国网2016-11-22

针对电池后市场，王进指出，动力电池梯次利用不是伪命题，只是目前还没迎来大规模利用的时机。电池储能成本相对较高，大部分难有盈利。

来源：第一电动网2016-10-28

所以，与其10年之后再梯次利用电池，不如在十年以内电池在车上的时候就把它的价值发挥出来。这对弥补电动汽车推广最大的痛点电动汽车购置成本高昂，在整个生命周期的平衡是有益处的。...另外一方面，如果到2030年电池的容量能够达到80kwh，在10年行驶的寿命周期内能用到的电量占到整个电池循环电量的25%，有75%的能力向电网循环放电的。

来源：第一电动网2016-10-28

所以，与其10年之后再梯次利用电池，不如在十年以内电池在车上的时候就把它的价值发挥出来。这对弥补电动汽车推广最大的痛点电动汽车购置成本高昂，在整个生命周期的平衡是有益处的。...另外一方面，如果到2030年电池的容量能够达到80kwh，在10年行驶的寿命周期内能用到的电量占到整个电池循环电量的25%，有75%的能力向电网循环放电的。

来源：中国电力报2016-10-08

谈及储能建设后续工作，刘汉民表示，今年将投运电动汽车电池梯次利用项目，同时还要配置先进空气压缩储能，为致力电网储能关键技术创新展开大规模试验示范。...根据规划，到2020年，河北张家口将有2000万千瓦新能源的并网和送出，奥运会赛场用电将全部来自新能源发电。

来源：中国电池杂志2016-09-29

6、锂电池梯次利用前景如何?目前多少成本?随着新能源汽车行业的不断扩展，报废的废旧动力锂离子电池将何去何从也成了一个问题。...这些不能被电动汽车继续使用的电池，并非完全失去了价值，理论上说，它们还可以按照电池容量的不同，而被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后进入回收体系，实现梯次利用。

来源：电池中国网2016-09-08

面对如此庞大的新能源汽车市场，人们对于动力电池退役后的出路做出了诸多讨论，最主流的方案就是将退役后的动力电池进行回收梯次利用，投放到家庭储能、分布式发电、微网、移动电源、后备电源、应急电源等中小型的储能设备应用领域

来源：中国电力报2016-09-07

8月28日上午，电动汽车电池梯次利用储能示范工程在国家风光储输示范电站正式开工，该工程为支撑低碳冬奥的智能电网综合示范工程中的五大工程之一。...该工程包含柔性直流电网示范工程、虚拟同步发电机示范工程、深冷液化压缩空气储能示范工程、电动汽车电池梯次利用储能示范工程、柔性变电站和交直流配电网示范工程共5项示范工程，旨在支撑全球能源互联网张家口创新示范区和低碳冬奥专区建设

来源：亮报2016-09-07

目前动力电池的回收利用主要包含两方面：一是动力电池的梯次利用；二是废旧电池的资源回收再利用。

来源：捷能科技2016-09-05

gm通用也是在模组级别的梯次利用，其利用chevroletvolt的退役电池，结合风能、太阳能发电，构建了一个小区的备用电源装备。...动力电池梯次利用会损害超级工厂的盈利，因为超级工厂一半的产能是为储能市场所规划的，如果选用电动汽车退役电池，那产能将会被大量搁置浪费，同时也挤压了原有的储能市场。

来源：北京日报2016-09-01

该项目将光伏发电系统和动力锂电池梯次利用与新能源汽车充电站相结合，在电网末端的郊区风景区及浅山区建立源-荷-储一体化的智能微电网，充分利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题；采用电动车废旧动力电池梯次利用技术降低光

来源：电源老代2016-08-26

但是，随着电动汽车市场的蓬勃发展，未来几年将有大量的电动汽车退役电池流向市场，目前储能市场梯次利用的概念日嚣尘上，据老代估计，梯次利用的电池度电成本可以控制在0.3元以下，这样对于峰谷电价差比较高的北京

来源：北京日报2016-08-25

该项目将光伏发电系统和动力锂电池梯次利用与新能源汽车充电站相结合，在电网末端的郊区风景区及浅山区建立源-荷-储一体化的智能微电网，充分利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题;采用电动车废旧动力电池梯次利用技术降低光

来源：北京晨报2016-08-24

通过光伏发电系统，利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题。采用电动车废旧动力电池梯次利用技术，创新废旧电池循环利用模式。

来源：中国智能制造网2016-08-24

其一，梯次利用需要考虑回收、筛选、重组、安全、拆解成本，梯次利用要保证退役电池产品的品质和安全，其回收技术难点在于离散整合技术和寿命预测技术。...可以说，动力电池的梯次利用是较为可行的解决方法，一方面可以实现节能，另一方面，如果梯次利用得到普及，无疑将极大地降低新能源汽车的成本。但目前这一具有可行性的方法依然面临着一些难题。

来源：中国工业报2016-08-23

国家能源局要求，通过能量信息化手段，大力发展动力锂电池的梯次利用。积极发展电动汽车短途分时租赁市场，探索发展汽车租赁金融的新模式。...在电动汽车预计渗透率较高地区，电动汽车充、放、换电设施建设实现全覆盖，开展电动汽车智能充放电、车网互动的应用示范，建设电池云平台，高效盘活和利用电动汽车储电能力。

来源：高工锂电网2016-08-16

这种结构具有采用铝壳包装散热好，模块标准化便于成组，非密闭式包装无爆炸风险，梯次利用拆卸方便，利用成本低等优点。此模块可以进行自动化批量生产，保证产品的一致性。...：电动车/大容量储能用电池模块结构中兴派能报名参选2016高工金球奖年度创新产品奖项的是电动车/大容量储能用电池模块结构。

来源：第一电动网2016-08-15

电动汽车锂电池的储能应用可以按照使用先后分为前后两部分，前期部分指的是电动汽车锂电池报废前的应用，后期部分指的是电动汽车锂离子电池报废后所进行的储能应用，也就是目前所提倡的梯次利用。

来源：昊凯新能源2016-08-12

另外随着电动汽车产业逐渐成熟，退役动力电池的处置问题也将成为不远的未来一个重要课题。目前来看，采用梯次利用方式进行动力电池的储能转化是一个可行的方法。...一方面解决了动力电池的处理和储能电池来源问题，同时提高了能源的综合利用率，在成本上也可能进行部分节约。