来源：时代周报2017-12-15

目前业内的一个普遍认知是：未来两三年将是燃料电池产业商业化的节点，而到了2021年，丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等将近十个汽车品牌将展开在氢燃料电池车市场的角逐。

来源：电池中国网2017-12-13

5.丰田计划建造世界首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂据外媒报道，丰田可能是推动氢燃料电池的汽车制造商之一，但直到现在这家公司才开始真正认真对待起氢燃料生产这个问题。...年全球锂需求量将达到100万吨 年复合增长率将达到18%根据行业数据服务商roskill的预测，到2026年全球锂需求量将达到100万吨，年复合增长率将达到18%，其中主要的推动力来自于电池行业尤其是新能源汽车动力电池产业

来源：三峡集团2017-12-11

12月5日，三峡集团与东方 电气集团在成都就氢能和燃料电池产业合作开展交流，三峡集团党组成员、副总经理毕亚雄出席座谈。...这是东方 电气与成都客车股份有限公司联合研发的氢燃料电池城市客车，装载东方 电气自主研发的氢燃料电池动力系统。

来源：高工电动车2017-12-01

有人说，未来新能源汽车三分天下，氢燃料电池必占其一。国家已经决定大力扶持氢燃料电池产业，必将复制动力锂电池产业的繁荣路径，甚至会取代动力锂电池的地位。...三、企业布局情况目前我国的氢燃料电池客车已

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

不过，由于种种制约，燃料电池产业还处于商业化导入期，距离大规模应用还有相当长的一段距离。...燃料电池成本中占比最高的是燃料电池组，其次是氢燃料罐和电池配件。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

氢燃料被公认为最清洁的能源，在全球节能减排的大趋势下，氢燃料也被汽车产业列为终极解决方案。但值得注意的是，车企如何克服成本因素实现大规模应用，目前来看仍较为艰难。...氢燃料电池产业的兴起，首先离不开政策的大力推动。

来源：上海证券报2017-11-24

其实，无论是产业资本还是金融资本，都已经瞄准氢燃料电池产业。雄韬股份、大洋电机、雪人股份、富瑞特装等a股上市公司在氢燃料电池产业链上均有布局。雄韬股份早在4、5年前就已经开始布局氢燃料电池产业。

来源：e公司官微2017-10-26

，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。...在10月20日万钢视察企业时再度力挺氢燃料产业，称中国氢燃料汽车产业需要形成顶天立地、铺天盖地的行业态势。

来源：动力电池网2017-10-25

万钢部长在吉林长春举行的第十九届中国科协年会上表示，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展，必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。...尽管我国氢燃料乘用车距离市场化还有一定差距，不过相关技术却处于迅速发展阶段，而丰田开放分享5680项氢燃料领域的专利，也为我国氢燃料汽车体系和产业的构建夯实了基础。

来源：石头投资2017-10-16

至于超级电容器、氢燃料电池和锌、锂金属燃料电池等已经开始小规模生产的技术，价格较高，市场接受需要一段时间。...综合来看，2017年我国动力电池将引领我国锂离子电池市场增长，其占比有望突破60%，动力电池对拉动我国锂离子电池产业增长的贡献率将超过90%。

来源：时代周报2017-09-20

在有着24年燃料电池产业经验的张锐明看来，新能源产业发展的关键正是自主知识产权。“新能源汽车要取代传统燃油车，还需要健全的产业链配合。”...9月7日，广东佛山率先在全国启动该项目，以政府主导，政府和企业共同投入的“1+1+n”模式，计划投入17-20辆氢燃料电池公交车、20-30辆氢燃料电池中型客车、70-80辆氢燃料电池物流车参与商业化示范运行

来源：电池中国网2017-09-07

2017年对于氢燃料电池产业来说是个转折点，众多新能源车企加大对氢燃料电池汽车的开发力度，氢燃料电池企业也纷纷加大投入，建立生产线。但燃料电池汽车要想实现推广普及，加氢站的建设必不可少。

来源：经济日报2017-09-07

目前,在燃料电池产业持续升温和国家政策支持下,国内氢燃料电池汽车正处于由示范、考核到产业化发展的过渡阶段,随着燃料电池汽车商业化的脚步逐渐加快,众多企业已经开始积极布局市场。...他们此次展出的与其他企业联合开发的f1未来系列氢8.5米氢燃料电池通勤车,产品采用30kw氢燃料电池系统+磷酸铁锂电池(功率型)的混合动力技术路线,加氢5分钟即可续航430km。

来源：新民网2017-09-04

迄今为止，氢燃料电池汽车一些核心部件，如燃料电池电堆、系统多以国外公司为主，但在燃料电池产业持续升温和国家政策支持下，国内氢燃料电池汽车由示范、考核到产业化发展的过渡阶段，随着燃料电池汽车商业化的脚步逐渐加快...我国氢燃料电池客车已走在路上，但氢燃料电池私人乘用车离普通消费者还待时日。

来源：中国能源网2017-08-08

广东省佛山、云浮两市超前布局发展具有全球领先水平的氢燃料电堆动力系统、产业化制氢装备，大力推动加氢基础设施网络建设，在构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能汽车应用示范方面走在了全国前列。...一方面，可再生能源资源非常丰富，太阳能、风能、水能、生物质能、海洋能和地热能将成为氢能制备的重要资源，也是实现零碳氢燃料制备的关键所在。

来源：国家标准化管理委员会2017-08-01

相较于传统的氢燃料质子交换膜燃料电池，直接甲醇燃料电池具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。这使得直接甲醇燃料电池可能成为未来便携式电子产品应用的主流。...结合7月中旬公布的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》等三项标准，可以看出我国正在逐步完善电池应用，特别是锂离子电池应用中的相关标准，电池产业标准化的步伐正在加快

来源：锂电大数据2017-07-13

我国氢燃料电池技术与国际先进水平有差距锂电大数据注意到，目前国内氢燃料电池产业与国际先进水平还有一段距离。...而在日本，燃料电池产业各个环节都有企业在做，这对于燃料电池降低成本、推进产业化十分有利。国内氢燃料电池技术在经过十几年研发后，有了基本的铺垫，但很多关键材料和零部件还没有走出实验室。

来源：盖世汽车2017-07-11

由此可见，中国的燃料电池产业前景巨大。燃料电池是将化学能通过电化学反应直接转换为电能的发电装置。...与内燃机汽车相比，氢燃料电池电动汽车有害气体的排放量减少99%，co2的生成量减少75%，电池能量转换效率约为内燃机效率的2.5倍。

来源：新华社2017-06-26

万钢是在第十九届中国科协年会未来出行氢燃料电池及智慧车辆技术国际研讨会作出上述表述的。...万钢认为，中国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究，通过发展政策系统推进氢能燃料电池产业发展，加快掌握更多关键核心技术。

来源：电池中国网2017-05-19

资本微凉：回报周期漫长投资热情不足目前，国内已有多家公司开始积极布局氢燃料电池产业。...氢燃料电池能量密度高，清洁无污染，被称为新能源汽车动力电池的终极解决方案。然而，问世已逾百年，氢燃料电池在产业化方面却被二次锂电池甩在身后，原因何在?氢燃料电池的发展，有赖于氢燃料电池车的带动。