来源：北极星电力网2021-07-23

三是依托技术创新，推动了广东省海上风电全产业链发展，建成亚洲首个燃煤电厂多线程国际碳捕集测试平台，参与欧洲氢能发展研究，积累了宝贵的经验。...在“‘双碳’背景下国际基础设施发展的趋势、机遇与挑战”主题论坛上，罗必雄作了题为《设计咨询引领，为碳中和提供中国智慧》的主题发言。

来源：北极星氢能网2021-07-23

7月19日，河北省发布了一份氢能产业发展的“十四五”规划，河北一直在大力推进氢能发展，早在2019年，河北省就发布了《河北省推进氢能产业发展实施意见》，去年（2020年）又发布了《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划

来源：清能股份2021-07-23

希望同济大学的同学们成为中国未来氢能发展的主力军，推动氢能在更多领域中的应用，再接再厉，勇往直前。...上海国际汽车城（集团）有限公司党委委员、工会主席管清平在致辞中表示，汽车城高度关注氢能产业和燃料电池产业发展，积极响应国家发展可再生能源战略部署，将氢能的应用终端从交通领域扩展到建筑领域，推动能源结构转型调整

来源：北极星氢能网2021-07-22

国家管网集团公司科技数字本部（研究总院）对氢能联合体研讨会的召开以及“氢能输送发展创新联合体”的成立表示祝贺，并针对后续工作提出四点建议：一是要由设计院牵头，把应用场景进行丰富完善，确保联合项目落地；二是要对氢能发展的创新链和产业链融通贯通发展提出阶段性的目标

来源：北极星氢能网2021-07-16

绿氢，正成为全球氢能发展的焦点。截止2020年底，全球已有约70个在建的绿氢项目，其中gw级项目已超过20个。...而自年初以来，以隆基、阳光、晶科、协鑫等为代表的光伏企业正纷纷加速布局氢能领域。

来源：美锦能源阅刊2021-07-16

青浦区作为上海发展氢能的重地，于去年10月召开的2020年青浦区氢能规划发布会发布《青浦区氢能及燃料电池产业规划》，不仅明确了青浦氢能发展的近期、中期、长期目标，而且还规划了“一核”“两翼”“多站点”的氢能产业布局

来源：中国能源报2021-07-16

工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在2021年中国绿色氢能发展大会上，强调了以绿氢为制氢发展方向的重要性。...相关政策缺位中国船舶七一八所技术总监薛贺来表示：“我国氢能发展存在补贴‘倒置’的问题。根据现有政策，产业中优先补贴的是氢燃料电池汽车，而后是加氢站，但对氢源的补贴没有足够的重视。”

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-07-15

为了支持“氢能攻关”计划，doe当天在“氢能计划”（hydrogenprogram）框架下发布了一份氢能示范的信息请求文件，以征集可行的氢能示范和部署项目，帮助doe氢能计划进一步确定其研发范围和优先事项

来源：中国能源报2021-07-14

截至2020年底，我国超过50个地方政府发布了氢能发展相关的规划、实施方案、行动计划等，规划加氢站数量超千座、燃料电池车数量达几十万辆，产值规模达万亿。...，推动氢能产业快速发展。

来源：中国能源报2021-07-14

工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在2021年中国绿色氢能发展大会上，强调了以绿氢为制氢发展方向的重要性。...■相关政策缺位中国船舶七一八所技术总监薛贺来表示：“我国氢能发展存在补贴‘倒置’的问题。根据现有政策，产业中优先补贴的是氢燃料电池汽车，而后是加氢站，但对氢源的补贴没有足够的重视。”

来源：中国能源报2021-07-14

有专家表示，现在氢能发展越发“无序”，在氢能发展的热潮中，有资本、有企业、有“游击队”，但是由于国家级规范尚未出台，氢能的能源属性尚未纳入能源范围，现在行业发展已经走到了瓶颈期，亟需发布新规范来实现突破

来源：嘉兴日报2021-07-13

此次美锦能源和嘉燃集团本着率先发展、提前布局，精诚合作、共赢未来的理念，共同出资建成港区首座加氢站，对港区氢能发展具有重要的意义。...今年4月30日出台的《嘉兴市氢能产业发展实施意见（2021-2025年）》明确，通过五年时间，将嘉兴建设成为氢能产业链完备、创新能力强劲、基础设施完善、应用场景多样，并具有国内重要影响力的氢能发展示范城市

来源：京能集团2021-07-13

他指出，氢能行业发展存在三大机遇：“3060”双碳战略政策空前；国内丰富的风光等能源资源奠定了氢能发展坚实基础；氢能产业链企业、机构等形成统一战线，共同进步。

来源：北京清华工业开发研究院2021-07-09

清华工研院院长金勤献表示，国际氢能中心将依托联合国工发组织的全球合作网络，形成氢能技术研发高地，构建氢能产业示范，打造氢能产业合作生态，力争成为具有全球影响力的氢能机构，为中国乃至全球发展中国家的氢能发展贡献力量

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

原因在于，“以奖代补”政策或将解决阻碍氢能发展的三个关键问题：骗补、技术和价格。首先看骗补。对于一个新兴产业，如果仅靠末端补贴，容易陷入低水平技术盲目扩张的怪圈，或出现骗取国家补贴的情况。...向前追溯，我国从2009年就开始采用消费者购置补贴的方式，支持氢燃料电池汽车发展。然而，这项在光伏和电动汽车产业发挥极大推动作用的政策，却在氢能产业有些“失灵”。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

如今，欧美等发达国家纷纷制定氢能发展路线图，加快推进氢能产业技术研发和产业化布局。...近年来，可再生能源电解水制氢在国际上呈现快速发展态势。许多国家设定了氢能在交通领域之外如工业、建筑、电力等行业的发展目标，在政府规划、应用示范等方面都有积极表现。

来源：申能能创2021-07-07

山西长申氢能发展有限公司成立于2021年02月04日，由申能集团旗下的上海申能能创能源发展有限公司和山西潞宝集团焦化有限公司强强联合，合资组建而成，主要业务范围为氢能制储运加等基础设施建设。

来源：能见2021-06-18

而历史上，氢能发展经历了三起三落，一直没有获得大规模发展。1973年国际氢能组织在美国成立。然而，随着可开采油田资源逐渐丰富，氢能发展进入低潮期。

来源：氢能源网2021-06-16

该项目旨在评估车辆在重负荷环境中的操作和技术可行性，并扩大基础设施以支持整个地区的氢能发展。...规模化的多年示范旨在推进港口的清洁空气行动计划目标，并帮助加州实现全州气候改变、空气质量提升和可持续发展目标，以减少温室气体和有毒气体排放。

来源：中国能源报2021-06-16

近年来，全国各省市相继颁发支持氢能发展的政策文件，加氢站的建设审批流程理应更加顺畅，为何现实并非如此？...业内专家称，在广东、上海等地，加氢站建设流程相对有保障，但在氢能发展并不领先的地方，审批流程则困难重重。